关川站
关川站 | |||||
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 一辆前往观音寺站的普通列车正停靠于关川站月台。左侧为已弃用的信号场操作室。（2008年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 関川 – せきがわ – Sekigawa | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 爱媛县四国中央市土居町北野 | ||||
| 地理坐标 | 33°57′21.60″N 133°23′32.64″E / 33.9560000°N 133.3924000°E | ||||
| 管辖机构 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线（另加不设月台通过线1条） | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | セキ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1961年4月15日 | ||||
| 服务 | |||||
■予赞线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
关川站（日语：関川駅／せきがわえき Sekigawa eki */?）是位在日本爱媛县四国中央市土居町、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为Y27，只停靠普通列车。国铁时代部分普通列车会通过本站。[1]
通过本站后，将会进入予赞线内第二条隧道：北山隧道，并且经过部分山岭地段才到达下一站。
车站结构[编辑]
本站自开站以来皆为简易车站模式，因此并不设过站舍。车站出入口附近亦没有设置自动售票机或洗手间。
关川站所采用的是另类的“1面2线”的配置，因为它只设有侧式月台1个，而非惯常的岛式月台设计。设有月台的路轨为避线车道，作用是当普通列车停靠时，可以把主轨道让给需要通过的特急列车。由于是简易车站模式，每天的使用量其实不多，这种方法可以节省一个月台的管理事宜。可是这种交换模式只能限2辆特急（交换停车不设上落）或特急／普通列车间的交换，2辆普通列车刚不能利用此站进行交换。后来同线的大浦站升格为车站时，亦采用了相同的处理方法。
月台实际的有效长度为6辆，但前后由于亦设有伸延路段，因此可容纳最长10辆长度的列车。唯一的出入口设于月台中央位置，为无障碍通道，并设有一个细小的候车亭。列车停靠时，上行列车为右侧开门，下行列车为左侧开门。
另外位于候车亭对面的一座两层高木制小建筑物，为以前人手控制的信号场操作室，现时已弃用。[2]
月台配置[编辑]
| 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■予赞线 | 上行 | 观音寺、多度津、高松方向 | 不能进行普通列车间的交会。 |
| 下行 | 伊予西条、松山方向 |
历史[编辑]
- 1961年4月15日：开业。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站经营权由JR四国继承。
相邻车站[编辑]
外部链接[编辑]
参考资料[编辑]
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