2024年奥地利大奖赛
外观
本文记述一项当前的一级方程式比赛。随时间推移,内容或许会快速更新。 |
赛事细节 | |||||
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2024年世界一级方程式锦标赛共24站中的第11站
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日期 | 2024年6月30日 | ||||
官方名称 | 2024年一级方程式赛车卡塔尔航空奥地利大奖赛[1] | ||||
举办地点 | 奥地利施泰尔马克州施皮尔贝格,红牛赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 4.318公里(2.683英里) | ||||
比赛距离 | 71圈,306.452公里(190.420英里) | ||||
天气 | 局部多云 | ||||
观众数 | 302,000 | ||||
杆位 | |||||
车手 | 红牛–本田红牛动力 | ||||
时间 | 1:04.314 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | |||
时间 | 1:07.694 在第70圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 梅赛德斯 | ||||
第二名 | 麦拉伦–梅赛德斯 | ||||
第三名 | 法拉利 | ||||
领跑者 |
2024年奥地利大奖赛(英语:2024 Austrian Grand Prix),官方名称为2024年一级方程式赛车卡塔尔航空奥地利大奖赛(英语:Formula 1 Qatar Airways Austrian Grand Prix 2024)[1],是2024年6月28日至6月30日于奥地利举办的一场一级方程式赛车赛事。比赛在红牛赛道进行,总计71圈,比赛周末期间也会举行本赛季第三场冲刺排位赛及冲刺赛。本次赛事是2024年世界一级方程式锦标赛的第十一场,也是自1950年并入世界锦标赛后的第37届奥地利大奖赛。
赛事背景
[编辑]时间表
[编辑]
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轮胎
[编辑]干地用胎 | 湿地用胎 | |||
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硬胎 (C3) |
中性胎 (C4) |
软胎 (C5) |
半雨胎 |
全雨胎 |
车队名单
[编辑]赛道布局变更
[编辑]赛道布局没有改变。不过赛道主办方在拓宽9号弯和10号弯外侧之外,也在9号弯和10号弯外侧增加了砂石缓冲区,以增加车手超出赛道限制后的可视度。
练习赛成绩
[编辑]第一节练习(FP1)
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:05.685 | 28 |
2 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | +0.276 | 32 |
3 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.370 | 31 |
4 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.443 | 31 |
5 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.569 | 39 |
来源:[4] |
冲刺排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:05.690 | 1:05.186 | 1:04.686 | 1 |
2 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:05.786 | 1:05.561 | 1:04.779 | 2 |
3 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:06.081 | 1:05.379 | 1:04.987 | 3 |
4 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 1:05.764 | 1:05.325 | 1:05.054 | 4 |
5 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:05.781 | 1:05.435 | 1:05.126 | 5 |
6 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 1:06.504 | 1:05.539 | 1:05.270 | 6 |
7 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | 1:06.256 | 1:05.612 | 1:06.008 | 7 |
8 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 1:06.343 | 1:05.686 | 1:06.101 | 8 |
9 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 阿尔派–雷诺 | 1:06.465 | 1:05.757 | 1:06.624 | 9 |
10 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:06.149 | 1:05.526 | 没有时间 | 10 |
11 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:06.387 | 1:05.806 | N/A | 11 |
12 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:06.037 | 1:05.847 | N/A | 12 |
13 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:06.487 | 1:05.878 | N/A | 13 |
14 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 1:06.557 | 1:05.960 | N/A | 14 |
15 | 2 | 罗根·沙俊 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:06.518 | 没有时间 | N/A | 15 |
16 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | RB–本田红牛动力 | 1:06.581 | N/A | N/A | 16 |
17 | 27 | 尼可拉斯·贺根堡 | 哈斯–法拉利 | 1:06.583 | N/A | N/A | 17 |
18 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | Kick索伯–法拉利 | 1:06.725 | N/A | N/A | 18 |
19 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:06.754 | N/A | N/A | Pit |
20 | 24 | 周冠宇 | Kick索伯–法拉利 | 1:07.197 | N/A | N/A | 19 |
107%规则:1:10.288 | |||||||
来源:[5][6] |
注记
冲刺赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 23 | 26:41.389 | 1 | 8 |
2 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 23 | +4.616 | 3 | 7 |
3 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 23 | +5.348 | 2 | 6 |
4 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 23 | +8.354 | 4 | 5 |
5 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 23 | +9.989 | 5 | 4 |
6 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 23 | +11.207 | 6 | 3 |
7 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 23 | +13.424 | 10 | 2 |
8 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | 23 | +17.409 | 7 | 1 |
9 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 23 | +24.067 | 11 | |
10 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 23 | +30.175 | 12 | |
11 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 23 | +30.839 | 8 | |
12 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 阿尔派–雷诺 | 23 | +31.308 | 9 | |
13 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 23 | +35.452 | 14 | |
14 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | RB–本田红牛动力 | 23 | +39.397 | 16 | |
15 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 23 | +43.155 | 13 | |
16 | 2 | 罗根·沙俊 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 23 | +44.076 | 16 | |
17 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 23 | +44.673 | PL | |
18 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | Kick索伯–法拉利 | 23 | +46.511 | 18 | |
19 | 27 | 尼可拉斯·贺根堡 | 哈斯–法拉利 | 23 | +48.423 | 17 | |
20 | 24 | 周冠宇 | Kick索伯–法拉利 | 23 | +53.143 | 19 | |
最快圈速:﹙兰多·诺里斯﹚– 1:08.935﹙第2圈﹚ | |||||||
来源:[6][7] |
注记:
排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:05.336 | 1:04.469 | 1:04.314 | 1 |
2 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:05.450 | 1:05.103 | 1:04.718 | 2 |
3 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 1:05.585 | 1:05.016 | 1:04.840 | 3 |
4 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:05.263 | 1:05.016 | 1:04.851 | 4 |
5 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 1:05.541 | 1:05.053 | 1:04.903 | 5 |
6 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:05.509 | 1:05.104 | 1:05.044 | 6 |
7 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:05.311 | 1:05.070 | 1:05.048 | 7 |
8 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | 1:05.587 | 1:05.144 | 1:05.202 | 8 |
9 | 27 | 尼可拉斯·贺根堡 | 哈斯–法拉利 | 1:05.596 | 1:05.262 | 1:05.385 | 9 |
10 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 1:05.574 | 1:05.274 | 1:05.883 | 10 |
11 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | RB–本田红牛动力 | 1:05.569 | 1:05.289 | N/A | 11 |
12 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:05.508 | 1:05.347 | N/A | 12 |
13 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 阿尔派–雷诺 | 1:05.598 | 1:05.359 | N/A | 13 |
14 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 1:05.563 | 1:05.412 | N/A | 14 |
15 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:05.656 | 1:05.639 | N/A | 15 |
16 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:05.736 | N/A | N/A | 16 |
17 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:05.819 | N/A | N/A | 17 |
18 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | Kick索伯–法拉利 | 1:05.847 | N/A | N/A | 18 |
19 | 2 | 罗根·沙俊 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:05.856 | N/A | N/A | 19 |
20 | 24 | 周冠宇 | Kick索伯–法拉利 | 1:06.061 | N/A | N/A | PL |
107%时间:1:09.831 | |||||||
来源:[8][9] |
注记:
正赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 71 | 1:24:22.798 | 3 | 25 |
2 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 71 | +1.906 | 7 | 18 |
3 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 71 | +4.533 | 4 | 15 |
4 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 71 | +23.142 | 5 | 12 |
5 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 71 | +37.253 | 1 | 10 |
6 | 27 | 尼可拉斯·贺根堡 | 哈斯–法拉利 | 71 | +54.088 | 9 | 8 |
7 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | 71 | +54.672 | 8 | 6 |
8 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 71 | +1:00.355 | 12 | 4 |
9 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | RB–本田红牛动力 | 71 | +1:01.169 | 11 | 2 |
10 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 阿尔派–雷诺 | 71 | +1:01.766 | 13 | 1 |
11 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 71 | +1:07.056 | 6 | |
12 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 71 | +1:08.325 | 10 | |
13 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 70 | +1 lap | 17 | |
14 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 70 | +1 lap | 14 | |
15 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 70 | +1 lap | 16 | |
16 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | Kick索伯–法拉利 | 70 | +1 lap | 18 | |
17 | 24 | 周冠宇 | Kick索伯–法拉利 | 70 | +1 lap | PL | |
18 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 70 | +1 lap | 15 | |
19 | 2 | 罗根·沙俊 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 69 | +2 laps | 19 | |
20 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 64 | 碰撞损毁 | 2 | |
最快圈速: 费尔南多·阿隆索﹙阿斯顿·马丁–梅赛德斯﹚– 1:07.694﹙lap 70﹚ | |||||||
来源:[9][10][11][12] |
注记:
- ^1 – 马克斯·维斯塔潘因与兰多·诺里斯发生碰撞而被加罚10秒,但对其最终完赛成绩没有影响。[10]
- ^2 – 亚历山大·阿尔本以第14名完赛,但因进入维修区入口时跨越了白线而被罚时10秒,最终成绩为第15名。[10]
- ^3 – 兰多·诺里斯并未完成赛事,但已完成90%的原定赛程,因而有排名。他还因超出赛道限制而被加罚5秒,但对其最终完赛成绩没有影响。[10]
赛后排名
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- 注记:车手积分仅列出前十名。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 2024 Austrian Grand Prix. Formula 1. [29 June 2024].
- ^ FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AUSTRIAN GRAND PRIX 2024. Formula1.com. [29 June 2024].
- ^ No surprises for the compounds for Spain, Austria and Great Britain. pirelli.com. June 4, 2024 [June 29, 2024].
- ^ FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AUSTRIAN GRAND PRIX 2024 - PRACTICE 1. Formula1. [2024-06-29].
- ^ FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AUSTRIAN GRAND PRIX 2024 - SPRINT QUALIFYING. Formula 1. [29 June 2024].
- ^ 6.0 6.1 FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AUSTRIAN GRAND PRIX 2024 - SPRINT GRID. Formula 1. [29 June 2024].
- ^ 7.0 7.1 FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AUSTRIAN GRAND PRIX 2024 - SPRINT. Formula 1. June 29, 2024 [June 29, 2024].
- ^ Formula 1 Qatar Airways Austrian Grand Prix 2024 – Qualifying. Formula 1. 29 June 2024 [29 June 2024].
- ^ 9.0 9.1 9.2 Formula 1 Qatar Airways Austrian Grand Prix 2024 – Starting Grid. Formula 1. 29 June 2024 [29 June 2024].
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 Formula 1 Qatar Airways Austrian Grand Prix 2024 – Race Result. Formula 1. 30 June 2024 [30 June 2024].
- ^ Formula 1 Qatar Airways Austrian Grand Prix 2024 – Fastest Laps. Formula 1. 30 June 2024 [30 June 2024].
- ^ Austria 2024 – Result. Statsf1.com. [30 June 2024].
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