昌平北站

昌平北站 Changpingbei Railway Station
現有站房（2017年5月）
位置	中國 北京市昌平區 城北街道鼓樓北街北口
地理座標	40°13′48″N 116°13′37″E
車站類別	客運站
擁有者	中國鐵路北京局集團有限公司北京北站
營運者	中國鐵路、北京市郊鐵路
途經路線	京通鐵路
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1座島式月台，1座側式月台
股道	4條
其他資訊
使用狀態	運營中
車站編號	11609
電報碼	VBP
拼音碼	CPB
車站等級	三等站
服務
上一站 北京市郊鐵路 下一站 清河 往北京北 懷柔－密雲線 雁棲湖 往古北口
站線配置圖 京通鐵路通遼站方向 昌平二號隧道 上跨中山口路 預留複線 1站台1道 2站台3道 3站台4道 上跨弘大路 昌平北接觸網工區 上跨石灰廠路 預留複線 昌平一號隧道 京通鐵路昌平站方向
位置

昌平北站是京通鐵路上的一座鐵路車站，位於北京市昌平區城北街道北部，建於1976年，目前為三等站，郵政編碼為102200。目前業務包括客運：辦理旅客乘降；貨運業務（暫停）：包括行李、包裹託運、整車、零擔貨物發到。

歷史

1976年，昌平北站動工修建；

1980年5月，隨着京通鐵路交付運營，昌平北站投入使用；

2016年6月1日至2016年10月31日，京通線昌平北站站場及站房施工改造，站房全部拆除，改建新站房、天橋、雨篷等設施，增加列車到發線，期間停止辦理客運業務，原辦客列車改為技術停車。

2016年11月1日起，昌平北站恢復辦理客運業務。改建後首趟辦理客運的列車是11月1日凌晨4：44分到達的2622次列車。

2017年12月31日，北京市郊鐵路懷密線開通，在昌平北設站，標誌本站開始辦理市郊客運業務。

2020年12月28日18時，管轄昌平北站的原北京局集團通州車務段遷至北京北站，昌平北站由段管站改為站管車站。

改造工程

昌平北站的舊站房，已於2016年6月拆除

昌平北站應京張城際鐵路引入北京北站施工的需要於2016年6至10月間進行了封閉改造。作為北京北站普速列車的過渡車站，昌平北站工程包括拆除原貨5道及貨倉，1站台西延；拆除原4道，原位新建3股存車線，新建3道（2站台），原3道變為新4道（3站台），車站兩端增加交叉渡線4組、牽出線兩組（預留雙線），II道為無站台正線；新建8米旅客天橋一座；站南側除信號樓以外建築全部拆除，原位還建新候車室等設施。

2016年11月1日，改建昌平北站簡易投入使用，由於位於車站東側主樓的售票處改建未完工，售票業務均在站南側臨時搭建的彩鋼板結構售票處辦理，直至2017年8月車站東側主樓投入使用，臨時售票處才停止使用並撤除。

昌平北站改建投用時遺留了部分工程未能實施，由於昌平北站改建工程主要服務於自北京北站撤出的長途普速線路班次，在這些班次改線或停運後，已無續建剩餘工程的價值，故昌平北站目前仍有部分工程處於擱置狀態，即便歷經市郊鐵路懷密線提升工程以及京通鐵路電氣化改造工程也並未實施，如1站台的地磚鋪設、雨棚柱及雨棚主體，4道下行方向接入3道的聯絡道岔工程等。

昌平北站改造後負責辦理京包（2018年4月10日起取消普速客運）、京通線普速列車始發終到。改造工程還包括新建昌平北站至南口站的聯絡線一條，在七間房附近設七間房線路所，但未能按時完工。在昌平北站恢復客運業務初期，K276/3/4/5,1458/5/6/7原在北京北站調向和原京包線運行的K1595/6次列車改在昌平站調向，昌平北-南口聯絡線於2018年8月17日完工，但由於京包鐵路京張段原有客運列車已全部改線或停運，故尚無經行列車。

車站結構

站房	售票、安全檢查、衛生間、候車室、出入口
站台	通往懷密線2、3站台連接天橋
	側式站台，右側開門
	1站台	京通鐵路普速列車往通遼方向（官高站）
		京通鐵路列車通過正線
	2站台	往古北口 懷柔—密雲線 往北京北
	島式站台，高站台
	3站台	存車線

旅客列車目的地

該車站除北京市郊鐵路懷柔密雲線有11班列車經停以外，有4班列車始發停靠。本站原有K274/275、K276/273次列車經停。後者於2018年4月10日起廢除京包鐵路至京通鐵路集寧南至通遼間沿途各站，故該站取消停靠。

列車所屬路局	車次	目的地
Shenyang !瀋陽局集團	2621	赤峰南
	K1015、K1017	通遼
Shenyang !北京局集團	4471/4474	承德
	S501、S503	古北口
	S515、S511、S517、S513	懷柔北
	S512、S516、S502、S514、S504、S518	北京北