河老鐵路
| 河內 - 老街鐵路 Đường sắt Hà Nội - Lào Cai | |
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| 概覽 | |
| 營運範圍 |  越南 |
| 所屬系統 | 越南鐵路 |
| 起點站 | 河內站、老街站 |
| 主要車站 | 河內站、越池站、安沛站、老街站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 296 km |
| 正線數目 | 單線鐵路 |
| 車站數目 | 40 |
| 軌距 | 1,000 mm（米軌）[1] |
| 電氣化方式 | 無 |
| 閉塞方式 | 半自動閉塞 |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 1906年 |
| 擁有者 | 越南鐵路總公司 |
河內－老街鐵路（越南語：Đường sắt Hà Nội - Lào Cai，塘鐵河內—老街），是一條連接河內和老街省老街市的米軌鐵路，全長296公里。這條鐵路始建於越南被法國殖民統治的法屬印度支那時代，在1903年動工興建並於1906年建成通車，也是連接中國昆明市和越南海防市的滇越鐵路的其中一個部分。河老鐵路的河內至安園段與河同鐵路共線，並在國境車站老街站經中越河口鐵路大橋，與中國境內的昆河鐵路河口站連接。
河老鐵路是越南鐵路系統當中線路狀況最差的鐵路幹線之一，而且由於地勢原因全線296公里之中約111公里是曲線區段。2008年初，越南交通運輸部決定在五年時間內（2008年—2012年）對河老鐵路進行改造，該項目的總投資額約為1.6億美元，其中1.39億美元為ODA優惠貸款，其餘2100萬美元為越南政府配套資金。改造工程的重點包括升級改造71個大型橋梁、車站、貨場，加固路基及改善曲線區段等[2]。
參看
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ Vietnam and Cambodia rail news roundup[永久失效連結]
- ^ 越南交通运输部投资1.6亿美元用于河内——老街铁路升级项目. 越南共產黨電子報. 2007-11-26 [2014-09-14].[永久失效連結]
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