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深圳地鐵列車列表

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本列表收錄深圳地鐵的各型號列車。包括已投入服務及尚未投入服務的列車。

線路 編號 數量 製造商 信號系統 轉向架 車門 牽引逆變器 規格 乘客資訊系統 備註
1號線 0101 - 0122 22 長客-龐巴迪(長春) 西門子 Trainguard LZB-700M 無型號 法維萊制
塞拉門
龐巴迪 MITRAC TC1110 6A 閃燈圖
+ LED
首列於德國組裝
0123 - 0126 4 北車長客(長春) CW4000/4000D 南京康尼制
塞拉門
閃燈圖 增購車
0127 - 0152 26 南車株機(株洲) ZMA080 西門子 SIBAC G1500 D1100/400 M5-1
中車時代 t Power-TN3 (UR1/JP46)
增購車
部分更新為中車時代牽引系統
0153 - 0185 33 中車時代 長條LCD 增購車
175的一節車廂採用
SiC模塊牽引逆變器
2號線 0201 - 0235 35 北車長客(長春) 卡斯柯 Urbalis 888 CBTC [1] CW4000/4000D 龐巴迪 MITRAC TC1110 方條LCD 首期訂購10列,增購25列
0236 - 0251 16 龐巴迪 MITRAC TC1110
北車四方所
長條LCD 增購車
0240為四方所牽引系統
0252 - 0257 6 南車株機(株洲) ZME080-D 中車時代
3號線 0301 - 0343 43 北車長客(長春) 龐巴迪 CITYFLO 650 CBTC [2] CW2100/2100D 北京博得制
塞拉門
現代Rotem
中車時代
6B 方條LCD 首期訂購24列,增購19列
部分更新為中車時代牽引系統
0344 - 0376 33 南車浦鎮(南京)
廣東南車(江門)
PW120E 長條LCD 增購車
8列由廣東南車廠製造
4號線 0401 - 0428 28 南車浦鎮(南京) 西門子 Trainguard LZB-700M PDZ-A3M 南京康尼制
塞拉門
ABB FW D950 A04 6A 閃燈圖
+ 長條LCD
初期為4A,已擴編為6A
0429 - 0452 24 PW80E-Ⅰ 南京華士 NSX-750/DT-001 增購車
5號線 0501 - 0530 30 南車株機(株洲) 卡斯柯 Urbalis 888 CBTC ZMA080 西門子 SIBAC G1500 D1100/400 M5-1
中車時代 TGN-51B
方條LCD 後8列採用國產牽引系統
0531 - 0551 21 北車長客(長春) CW4000/4000D 龐巴迪 MITRAC TC1110 長條LCD 增購車
0552 - 0558 7 南車株機(株洲) ZME080-D 中車時代
6號線 0601 - 0651 51 南車浦鎮(南京) PW120E-Ⅱ 龐巴迪 MITRAC TC1110
6號線支線 6Z01 - 6Z09 9 南車浦鎮(南京) PW120E 英威騰 ICT52-01C 6B
7號線 0701 - 0741 41 北車長客(長春) 北京交控科技 LCF300 CBTC CW4000/4000D 北京博得制
塞拉門
龐巴迪 MITRAC TC1110 6A
0742 1 3A+3A 此列車用於深雲車輛段
上蓋文體公園接駁車站運營
8號線 0258 (0801) -
0281 (0824)
24 南車株機(株洲) 卡斯柯 Urbalis 888 CBTC ZME080-D 南京康尼制
塞拉門
中車時代 6A
9號線 0901 - 0929 29 北車長客(長春) 泰雷茲英語Thales_Rail_Signalling_Solutions SelTrac CBTC CW4000/4000D 北京博得制
塞拉門
中車時代 t Power-TN3 (JP3)
0930 - 0951 22 IFE-威奧制
塞拉門
英威騰 ICT52-01B 增購車
10號線 1001 - 1035 35 北京交控科技 LCF300 CBTC 南京康尼制
塞拉門
中車時代 8A 部分列車採用永磁牽引系統
11號線 1101 - 1133 33 南車株機(株洲) 卡斯柯 Urbails 888 CBTC 暫時不明 中車時代 t Power-TN3 (JP3) 6節普通車廂
+ 2節橫排車廂
12號線 12001 - 12056 56 南車浦鎮(南京) 北京交控科技 LCF300 CBTC PW80E-ⅠG 龐巴迪 MITRAC TC1500 DC FU MH·MA 6A
13號線 13001 - 13019 19 南車四方(青島) SDA-120 (SZ13) 西門子 SIBAC G1500 D1100/600 M5-1 8A
14號線 14001 - 14044 44 北車長客(長春) CW6020/6020D 中車時代 t Power-TN28 (UR1/JP5)
16號線 16001 - 16032 32 南車株機(株洲) 卡斯柯 Urbails 888 CBTC 暫時不明 北京博得制
塞拉門
江蘇經緯軌道 WIND-TCM-1B0800FU09 6A
20號線 20001 - 20009 9 北車長客(長春) 卡斯柯 TACS CBTC CW6020/6020D 南京康尼制
塞拉門
中車時代 t Power-TN28 (UR1/JP1) 8A

參考資料

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  • 中國城市軌道交通年度報告課題組. 《中国城市轨道交通年度报告2013》. 北京: 北京交通大學出版社. 2014. 

參見

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  1. ^ Urbalis 888国产化列车运行控制系统解决方案. 卡斯柯. [2017-11-26]. (原始內容存檔於2019-03-08). 
  2. ^ Bombardier delivers state-of-the-art CBTC signalling technology for Shenzhen Metro Line 3. Bombardier Transportation. 2011-01-06 [2015-06-13]. (原始內容存檔於2015-09-24).