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港鐵接駁巴士K12綫

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  此條目介紹的是九巴接駁巴士K12、K14線。關於中國鐵路K12、K14次列車，請見「K11/14、K13/12次列車」。
港鐵接駁巴士K12線
KMB Feeder Bus Route K12
概覽
營運公司港鐵接駁巴士
所屬車廠大埔車廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500（8XX）
路線資訊
起點站八號花園
途經大埔超級城
終點站大埔墟站
行駛距離2.1公里
旅程時間9分鐘
起點站服務時間06:00-22:05
終點站服務時間06:13-22:00
班次頻率5-18分鐘一班
收費HK$4.3
相關路線
競爭交通九龍巴士71A線、新界區專線小巴20A線
港鐵接駁巴士K14線
MTR Feeder Bus Route K14
概覽
營運公司港鐵接駁巴士
所屬車廠火炭車廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500（8XX）
路線資訊
路線類型早上繁忙時間單程線
起點站大埔超級城
終點站大埔墟站
旅程時間7分鐘
服務時間星期一至六：07:00-10:00
班次頻率15-18分鐘一班
收費HK$4.5
相關路線
服務時間以外
替代路線		港鐵接駁巴士K12線
競爭交通港鐵接駁巴士K12綫
九龍巴士71A線

港鐵接駁巴士K12線是九巴一條港鐵東鐵綫接駁巴士線，往來大埔墟站及八號花園。

港鐵接駁巴士K14線是九巴一條港鐵東鐵綫接駁巴士線，由大埔超級城單向前往大埔墟站，只在平日上午繁忙時間服務。K14線亦是香港行車時間最短的巴士路線，全程單向行車時間只有7分鐘。

路線歷史

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  • 1985年9月9日：本線投入服務，收費$0.8，原本只在平日提供服務，為首兩條前九鐵接駁巴士路線之一（另一條為已取消的K11）。當時九廣鐵路巴士並未投入服務，故此租用旅遊巴士行走。
  • 1986年9月1日起：改為租用九巴車輛行走。
  • 1987年9月1日起：改由九廣鐵路公司自行派車行走。
  • 1988年5月16日：輔助線K14投入服務，只於平日0700-1000（每隔15-18分鐘一班）由大埔中心單向往大埔墟火車站（港鐵大埔墟站），舒緩K12的客量。
  • 1999年5月3日：兩線均改為由九巴經營，仍由九廣鐵路公司派車，並透過八達通轉乘優惠讓真正乘搭九廣東鐵（港鐵東鐵綫）的乘客提供免費轉乘。
  • 2000年5月28日：本線增設假日服務，但假日不設任何轉乘優惠。
  • 2005年9月24日：K12改為全空調服務。
  • 2008年6月8日：九巴加價，本線票價由$3.2加至$3.4，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2011年5月15日：九巴加價，本線票價由$3.4加至$3.6，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2013年3月17日：九巴加價，本線票價由$3.6加至$3.8，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2014年7月6日：九巴加價，本線票價由$3.8加至$4.0，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2021年4月18日：九巴加價，本線票價由$4.0加至$4.3，其它轉乘優惠條款則維持不變。
  • 2023年7月2日：九巴加價，本線票價由$4.3加至$4.5，其它轉乘優惠條款則維持不變。

服務時間及班次

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K12
大埔墟站開 八號花園開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 06:00-07:00 10 星期一至五 06:13-07:13 10
07:00-08:53 5-6 07:13-08:54 5-6
08:53-09:32 7-8 09:02
09:32-15:52 10 09:10-15:40 10
15:52-16:52 8/10 15:40-16:40 8/10
16:52-19:34 6 16:40-19:28 6
19:34-19:42 8 19:28-20:00 8
19:42-22:05 10-11 20:00-22:00 10
星期六 06:00-07:00 10 星期六 06:13-07:13 10
07:00-09:03 6-8 07:13-09:00 7-8
09:03-09:12 9 09:00-12:00 10
09:12-12:12 10 12:00-14:12 6
12:12-14:24 6 14:12-15:00 8
14:24-15:12 8 15:00-19:00 7-8
15:12-19:12 7-8 19:00-19:42 6
19:12-19:54 6 19:50
20:02 20:00-22:00 10
20:12-21:12 10
21:12-22:05 10-11
星期日及公眾假期 06:00-08:00 15 星期日及公眾假期 06:13、06:29
08:10 06:45-08:15 15
08:17-21:07 10 08:15-21:25 10
21:07-21:40 11 21:25-22:00 11-12
21:40-22:05 12/13
K14
星期日及公眾假期不設服務

收費

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標準車費 現金 八達通
成人（包括學生） $4.5
特惠 小童 $2.2
長者（65歲或以上）
「殘疾人士身分」個人八達通（12歲以下）		 $2.2 $2.0
「殘疾人士身分」個人八達通（12-64歲） $4.5
「樂悠咭」（60-64歲）
  • 12歲以下小童、65歲或以上長者可享特惠車費優惠。
  • 持有全月通1（上水／烏溪沙—尖東）之乘客可於星期一至六（公共假期除外）免費乘搭本綫。
  • 使用「學生身份」個人八達通乘搭本綫時，須繳付成人收費。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或特惠車費（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠；65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有相等於小童車費優惠；12至64歲殘疾人士，以及60至64歲香港居民如以現金繳付車費，則必須繳付全費。
  • 所有港鐵車票（包括但不限於輕鐵車票、港鐵紀念車票、屯門—南昌全日通及搭十送一車票等；不包括指定日子使用的紀念車票），不會獲得免費轉乘優惠。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 「九巴月票」不適用於本綫，乘客如使用「九巴月票」乘搭本綫，必須繳付全費。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 港鐵公司職員及家屬（不包括外判職員）可免費乘本綫，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 使用八達通的乘客，於上車拍卡後一小時內轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外），或於港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）出閘後一小時內轉乘本綫，本路綫車資可獲減免，此優惠不適用於星期日及公共假期。

行車路線

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K12線的走線圖
K12

大埔墟站開經：雅運路、南運路、大埔太和路、安翔路及安慈路。

八號花園開經：安慈路、汀角路、大埔太和路、南運路及雅運路。

K14

經：大埔太和路、南運路及雅運路。

沿線車站

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K12/K14
大埔墟站開 八號花園(K12)/大埔超級城(K14)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 大埔墟站 大埔墟站公共運輸交匯處 1 八號花園 安慈路
2 大埔超級城 大埔太和路 2* 大埔超級城 大埔太和路
3 八號花園 安慈路 3* 新達廣場[1] 達運路
4* 大埔墟站 大埔墟站公共運輸交匯處
K14綫停靠有 * 號之車站。

參考資料

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  1. ^ 只供落客
  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 容偉釗. 巴士路線發展綱要3：沙田、大埔、北區. 香港: BSI（香港）公司. 2016年1月: 168. ISBN 962-8414-73-9. 

外部連結

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維基共享資源上的相關多媒體資源：港鐵接駁巴士K12綫
維基共享資源上的相關多媒體資源：九龍巴士K14線
港鐵
九巴
其他
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