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胡德號戰鬥巡洋艦

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胡德 Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Hood
British Battlecruiser HMS Hood circa 1932.jpg
概觀
艦種 戰鬥巡洋艦
艦級 海軍上將級(1號艦)
製造廠 蘇格蘭克萊德班克
動工 1916年9月1日
下水 1918年8月22日
服役 1920年5月15日
退役 不適用
結局 1941年5月24日在丹麥海峽海戰中被擊沉
除籍 沒有資料
技術數據
標準排水量 42,100噸(1920年)
滿載排水量 45,200噸(1920年)
48,360噸(1941年)
全長 262.3米
全寬 31.7米
吃水 10.1米
動力 24座亞羅式重油水管鍋爐英語Water-tube boiler
4部布朗·科蒂斯蒸氣渦輪引擎,4軸三葉推進15寸螺旋槳
功率 151,200 匹
最高速度 31節(1920年)
29節(1941年)
續航距離 5,332浬(20節)
乘員 1,169(1921年)
1,418(1941年)
偵搜系統 279M型對空雷達
284型水面偵蒐雷達
武器裝備 8門381毫米主炮(4×2)
14門102毫米火炮(7×2)
24門副炮(3×8)
6管21英吋魚雷發射管
裝甲 側舷水線裝甲帶(最大)305毫米
上部裝甲帶127毫米
隔艙102-127毫米
主甲板38-76毫米
上甲板76-19毫米
炮塔(正面)381毫米
炮座305毫米
艦橋 228-254毫米。
艦載機 一架彈射器

胡德號英語:HMS Hood舷號:51),是英國建造的最後一艘戰列巡洋艦,屬於海軍上將級戰列巡洋艦;艦名典故為紀念18世紀英國皇家海軍上將山繆·胡德英語Samuel Hood, 1st Viscount Hood子爵,為歷史上第4艘以「胡德」(Hood)命名的軍艦。該級軍艦在戰爭緊急應對法案(Emergency War Programme)之下的1916年下令建造,原先預定建造4艘,但是在日德蘭海戰顯示英國軍艦設計存在重大瑕疵;建造中的戰艦實施大規模設計修正。然而英國人清楚設計先天弱點很難在後天追加改正中修復,所以海軍上將級的後續艦在1917年取消建造,只有胡德號完工,也讓胡德號成為英國皇家海軍最後一艘戰鬥巡洋艦。

胡德號完工時,她是英國最好、世界最強大的戰艦之一,同時也成為英國皇家海軍的象徵與驕傲;稱她為全能的胡德(The Mighty Hood)。

從1920年代起,胡德號參與英國多次砲艦外交與國力展示演習,包括地中海訓練、1924年實施的環球巡弋任務,1930年代西班牙內戰爆發時,胡德號長期派駐地中海艦隊作為嚇阻武力運用。直到1939年才返回英國本土實施全面檢整,雖然皇家海軍有計畫讓她在1941年實施全面現代化工程,但是在1939年9月歐戰爆發後該工程遭推延,胡德號只進行小規模改良即再度投入戰場。

1941年5月,胡德號與威爾斯親王號戰艦奉命攔截試圖穿越封鎖線威脅大西洋航道的德國戰艦俾斯麥號與歐根親王號重巡洋艦;5月24日丹麥海峽海戰一役,胡德號與德軍俾斯麥號戰艦交火,不到十分鐘就被擊沈。

建造概況[編輯]

第一次世界大戰期間,1915年英國海軍為對抗德國在建的馬肯森級戰列巡洋艦,根據第一次世界大戰時的「戰時應急計劃」(Emergency War Programme),計劃於1916年開工建造4艘戰列巡洋艦(後人稱為「海軍上將級」)。當時新建的伊麗莎白女王級戰列艦航速達到25節,所以新的戰列巡洋艦航速計劃超過30節。一號艦胡德號始建於1916年5月31日。原來設計方案排水量36,000,動力系統採用新型小水管鍋爐,效率提高,航速達到32節。裝甲防護與之前英國的戰列巡洋艦一樣未置於優先考慮的地位。在日德蘭海戰之後,胡德號推遲了開工日期,針對在這次海戰反映出來的戰列巡洋艦的防護問題,英國海軍改進胡德號設計方案,增加了防禦裝甲厚度,例如側舷主裝甲帶由8英寸增加到12英寸,強化要害部位的防護,改進防火設施。裝甲總重量(由10100噸增加到13550噸)以及艦體結構重量增加,設計航速略有下降,吃水比原來設計有所增加,適航性受到影響。雖然防護水準得到一定加強,但是其水平防禦裝甲和隔艙防護仍然存在隱患。胡德號在艦體兩側水線以下安裝突出的「防魚雷隔艙」,提高對魚雷防禦能力的同時提供了額外的浮力。胡德號的主炮沿用當時英國海軍戰列艦裝備的15英寸口徑火炮,雙聯裝主炮塔艏艉對稱各兩座,主炮塔座圈都未包含上層建築之內。副炮全設於露天甲板之上,以減少高速航行與惡劣海況時海浪造成射擊困難的影響。1916年9月1日胡德號正式開工建造,其他3艘同型艦也在當年開始建造。隨着德國即將戰敗,1917年下令停建3艘同型艦,只留下建造進度較快的胡德號繼續建造,於1918年8月下水。由於戰爭臨近結束,下水後的舾裝工作放慢了進度,1920年5月5日完工。

服役歷程[編輯]

胡德號最後一張照片,從威爾士親王號上攝得,圖中可見胡德號正在前往尋找俾斯麥號

胡德號服役時標準排水量達42,100噸,成為當時世界上最大的軍艦,被視為英國皇家海軍的驕傲,在其服役生涯中多次作為展示英國國威的禮儀艦巡遊世界各國。1930年代胡德號進行了局部的改裝,由於第二次世界大戰爆發,計劃中的大規模現代化改裝被取消,僅拆除兩舷副炮,換裝高射炮

第二次世界大戰初期,1940年法國戰敗投降後,英國為了防止法國艦隊為德國所用,7月3日胡德號作為旗艦率領駐地中海的H艦隊炮擊並重創阿爾及利亞米爾斯克比爾軍港的法國艦隊。1941年5月24日,胡德號與威爾士親王號戰列艦一起攔截德國俾斯麥號戰列艦,在丹麥海峽追蹤到俾斯麥號。在隨後的丹麥海峽海戰中,胡德號與德艦交火6分鐘後,胡德號上的指揮官霍蘭中將下令本艦轉向以便從側射發揚全部火力,然而就在此時,被俾斯麥號的380毫米主炮炮彈貫穿甲板裝甲,引發彈藥庫爆炸,艦體斷裂迅速沉沒。胡德號沉沒前,A炮塔進行了最後一次射擊,沉沒的結果是包括艦隊指揮官蘭斯洛特·霍蘭海軍中將在內的全艦1,418名官兵中除了3人獲救以外全數陣亡,這三人為泰德·布里格斯(Ted Briggs)、鮑勃·添邦利(Bob Tilburn)以及比爾·登打斯(Bill Dundas),由英國巡防艦伊萊翠號救起。

後續[編輯]

2012年,微軟共同創辦人保羅·艾倫出借他的遊艇章魚號給英國探測公司,以進行胡德號遺址打撈工作。2015年8月,胡德號的艦鐘被打撈上岸。

性能數據[編輯]

  • 排水量:42100噸(正常)/47430噸(滿載),改裝後最大排水量49133噸(1940年)
  • 尺度:全長262.3米/水線長259.2米/全寬31.7米/最大吃水10.2米
  • 動力:24座鍋爐,主機功率(正常)144000馬力/(過載)151280馬力
  • 航速:31節(29節/1941年);續航力:5950海里/18節
  • 武備:8門雙聯裝15英寸/42倍口徑主炮;12門140毫米/50倍口徑副炮(1940年拆除);14門102毫米防空炮(1940年),1930年代加裝24門40毫米高射炮;4門3磅炮;533毫米魚雷發射管.
  • 裝甲:側舷水線裝甲帶(最大)305毫米,上部裝甲帶127毫米,隔艙102-127毫米;主甲板38-76毫米,上甲板76-19毫米;炮塔(正面)381毫米,炮座305毫米;指揮塔 228-254毫米。裝甲總重量13550噸
  • 艦員:1,341-1,421人

外部連結[編輯]