蘇克雷元帥國際機場
蘇克雷元帥國際機場 Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||
| 營運者 | Quidoport,[1] CORPAQ[2] | ||||||||||
| 服務城市 |  厄瓜多爾皮欽查省基多 | ||||||||||
| 離市中心 | 11英里/18公里 | ||||||||||
| 地理位置 | 厄瓜多爾塔巴維拉 | ||||||||||
| 啟用日期 | 2013年2月20日 | ||||||||||
| 樞紐航空公司 | 厄瓜多爾哥倫比亞航空 LAN厄瓜多爾航空 厄瓜多爾航空 昆卡航空 | ||||||||||
| 重點航空公司 | 智利國家航空 秘魯哥倫比亞航空 | ||||||||||
| 海拔高度 | 2,400米（7,874英尺） | ||||||||||
| 座標 | 0°6′48″S 78°21′31″W / 0.11333°S 78.35861°W | ||||||||||
| 網址 | www www | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  UIO | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2013） | |||||||||||
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蘇克雷元帥國際機場[3]（西班牙語：Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre；IATA代碼：UIO；ICAO代碼：SEQM）是一座全厄瓜多爾最繁忙的機場，也是全南美洲最繁忙機場之一。位於厄瓜多爾首都基多以東18公里（11英里）[4]市郊塔巴維拉（Tababela）。厄瓜多爾的國家航空公司厄瓜多爾航空以此機場為基地，平均每日提供220班航班。是南美洲唯一一座被Skytrax評為五星評級的機場。
此機場在2013年2月20日開始啟用，同日位於基多市內的舊蘇克雷元帥國際機場正式停用[5]。
該機場以南美洲獨立運動英雄之一的安東尼奧·何塞·蘇克雷命名。
位置
[編輯]基多新國際機場位於塔巴維拉市鎮附近，距離基多約18公里。選擇此地點建造機場的原因是為了增加機場的容量。舊機場不可再擴展，是由於舊機場的北方是住宅區，為了避免擴展後的風險而選擇遷移機場至塔巴維拉鎮附近。
歷史
[編輯]機場始建於2006年[6]。2010年8月9日簽署了經重新協商後的融資協議[7]。
在2012年7月2日上午6時19分，一架美國航空波音757載著約100名乘客在新機場降落。此航班為測試新機場的運作的測試航班。該航班由早上5時30分由舊蘇克雷元帥國際機場出發前往新機場，在早上6時10分起飛，經過9分鐘的飛行，飛機到達新機場，當飛機到達停機坪，受到消防車射水門的歡迎。
航空公司與航點
[編輯]客運
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| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 墨西哥國際航空 | 墨西哥城 |
| 美國航空 | 邁阿密 |
| 秘魯哥倫比亞航空 | 利馬 |
| 薩爾瓦多哥倫比亞航空 | 薩爾瓦多 |
| 厄瓜多爾哥倫比亞航空 | 巴爾特拉島、波哥大、科卡、昆卡、瓜亞基爾、拉戈阿格里奧、利馬、曼塔、聖克里斯托瓦爾島 |
| 玻利維亞航空 | 季節性： 聖克魯斯 |
| 巴拿馬航空 | 巴拿馬城 |
| 哥倫比亞巴拿馬航空 | 波哥大、巴蘭基亞、巴拿馬城 |
| 達美航空 | 亞特蘭大 |
| 西班牙國家航空 | 馬德里 |
| 荷蘭皇家航空 | 阿姆斯特丹 |
| 智利國家航空 | 邁阿密、智利聖地亞哥 |
| LAN厄瓜多爾航空 | 巴爾特拉島、布宜諾斯艾利斯—埃塞薩、昆卡、瓜亞基爾、利馬、曼塔（2015年1月1日復航[8]）、邁阿密、聖克里斯托瓦爾島、智利聖地亞哥 |
| LAN秘魯航空 | 卡利、利馬、麥德林—科爾多瓦 |
| 厄瓜多爾航空 | 巴爾特拉島、波哥大、布宜諾斯艾利斯—埃塞薩、卡利、加拉加斯、科卡、昆卡、埃斯梅拉達斯、瓜亞基爾、哈瓦那、拉戈阿格里奧、利馬、洛哈、曼塔、馬卡斯、聖羅莎、巴拿馬城、薩利納斯、聖保羅/瓜魯柳斯、聖克里斯托瓦爾島、特納、圖爾坎 季節性： 卡塔赫納、威廉斯塔德、蒙特哥貝、蓬塔卡納、聖安德列斯、巴拉德羅 |
| 聯合航空 | 休斯敦—洲際 |
貨運
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| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| ABSA貨運航空 | 福塔雷薩、瓜亞基爾、馬瑙斯、坎皮納斯、邁阿密、巴拿馬城 |
| 蘇克雷航空 | 波哥大 |
| 亞特拉斯航空 | 紐約—甘迺迪 |
| 哥倫比亞貨運航空 | 波哥大、麥德林—科爾多瓦、邁阿密 |
| 盧森堡貨運航空 | Sandweiler Findel |
| 百夫長貨運航空 | 邁阿密 |
| 天堂航空 | 利馬、邁阿密 |
| DHL空中快遞 | 邁阿密 |
| 阿提哈德航空 | 阿布扎比 |
| 阿聯酋航空 | 杜拜 |
| 聯邦快遞 | 邁阿密 |
| 西佛羅里達州國際航空 | 邁阿密 |
| 智利國家貨運航空 | 阿姆斯特丹、布宜諾斯艾利斯—埃塞薩、邁阿密、智利聖地亞哥 |
| LANCO | 阿姆斯特丹、波哥大、邁阿密、里約熱內盧 |
| 漢莎貨運航空 | 法蘭克福 |
| 南美航空公司 | 波哥大 |
| 馬丁航空 | 阿瓜迪亞、阿姆斯特丹、邁阿密、聖何塞 |
| 馬斯航空 | 洛杉磯、墨西哥城 |
| 南方航空 | 邁阿密 |
| UPS | 邁阿密 |
數據
[編輯]| 年份 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 客運量 | 8,000,000 | 5,400,000 | 5,120,000 | 5,000,500 | 4,026,521 | 3,000,560 | 2,569,800 | 1,771,859 | 955,500 | 825,300 | 795,600 | 609,900 | 577,800 | 400,900 |
| 貨運量 (TM) | 400,000 | 300,090.90 | 215,036.88 | 164,412.03 | 70,785.09 | 50,023.65 | 40,996.6 | 40,123.65 | 35,256.4 | 30,010.5 | 26,556.2 | 21,590.55 | 10,000.8 | 9,990.1 |
| 排名 | 城市 | 客運量 | 航空公司 |
|---|---|---|---|
| 1 | 瓜亞基爾 | 3,255,018 | 厄瓜多爾哥倫比亞航空、LAN厄瓜多爾航空、厄瓜多爾航空 |
| 2 | 昆卡 | 702,522 | 厄瓜多爾哥倫比亞航空、LAN厄瓜多爾航空、厄瓜多爾航空 |
| 3 | 曼塔 | 450,514 | 厄瓜多爾哥倫比亞航空、厄瓜多爾航空 |
| 4 | 巴爾特拉島 | 283,601 | 厄瓜多爾哥倫比亞航空、厄瓜多爾航空 |
| 5 | 聖羅莎 | 109,036 | 厄瓜多爾航空 |
| 6 | 奧雷亞納省弗朗西斯科港 | 90,668 | 厄瓜多爾哥倫比亞航空、厄瓜多爾航空 |
| 7 | 聖克里斯托瓦爾島 | 60,546 | 厄瓜多爾哥倫比亞航空、LAN厄瓜多爾航空、厄瓜多爾航空 |
| 8 | 薩利納斯 | 40,980 | 厄瓜多爾航空、昆卡航空 |
| 9 | 埃斯梅拉達斯 | 35,112 | 厄瓜多爾航空 |
| 10 | 拉戈阿格里奧 | 30,526 | 厄瓜多爾航空
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| 排名 | 城市 | 客量 | 航空公司 | 比上年轉變 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 邁阿密 | 498,646 | 美國航空、智利國家航空、LAN厄瓜多爾航空 | ▲ 30.12% |
| 2 | 波哥大 | 346,822 | 厄瓜多爾哥倫比亞航空、哥倫比亞巴拿馬航空航空、厄瓜多爾航空 | ▲ 28.14% |
| 3 | 馬德里 | 200,622 | 馬德里國家航空 | ▲ 22.02% |
| 4 | 利馬 | 100,424 | 厄瓜多爾哥倫比亞航空、秘魯哥倫比亞航空、LAN秘魯航空、厄瓜多爾航空 | ▲ 19.47% |
| 5 | 阿姆斯特丹 | 89,773 | 荷蘭皇家航空 | ▲ 46.69% |
| 6 | 麥德林—科爾多瓦 | 75,207 | 厄瓜多爾哥倫比亞航空、秘魯哥倫比亞航空、LAN秘魯航空 | ▲ 10.99% |
| 7 | 布宜諾斯艾利斯—埃塞薩 | 69,525 | LAN秘魯航空、厄瓜多爾航空 | ▲ 9.87% |
| 8 | 巴拿馬城 | 68,056 | 巴拿馬航空、厄瓜多爾航空 | ▲ 9.1% |
| 9 | 聖保羅/瓜魯柳斯 | 60,989 | 厄瓜多爾航空 | ▲ 25.1% |
| 10 | 墨西哥城 | 58,200 | 墨西哥國際航空 | ━ |
參考資料
[編輯]- ^ Website Quiport. [2014-08-20]. （原始內容存檔於2015-06-07）.
- ^ Empresa Publica Metropolitana de Servicios Aeroportuarios. [2014-08-20]. （原始內容存檔於2009-12-01）.
- ^ 存档副本. [2014-08-20]. （原始內容存檔於2013-12-16）.
- ^ Un nouvel aéroport international pour Quito [A new international airport for Quito]. Air Journal. February 22, 2013 [2014-08-20]. （原始內容存檔於2013-02-22） （法語）.
- ^ New Quito Airport officially inaugurated by Ecuadorean President; operational from 09:00 20-Feb-2013. Centre for Aviation. February 21, 2013 [2014-08-20]. （原始內容存檔於2013-02-21）.
- ^ Pereira Lima, Edvaldo. Ecuador’s new Quito airport opens. Air Transport World. 25 February 2013 [2014-08-20]. （原始內容存檔於2013-02-26）.
- ^ Ecuador Officially Signs New Quito Airport Finance Deal. Wall Street Journal. August 10, 2010 [August 11, 2010].
- ^ 存档副本. [2014-08-20]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
外部連結
[編輯]- New Quito International Airport: Main Information. Quiport Corporation. Retrieved April 12, 2009.
- Quito Airport Hotel （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
- New Airport: A Door to Development. Corpaq - Quito Airport Corporation. Retrieved April 12, 2009.
- Paco Moncayo Gallegos (編). El nuevo aeropuerto de Quito, documentos para la historia (PDF). Quito, Ecuador: Alcaldía Metropolitana. 2008 [2014-08-20]. （原始內容 (PDF)存檔於2008-11-12） （西班牙語）.