跳至內容

南京地鐵3號線

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
南京地鐵3號線
概覽
營運範圍 中國江蘇省南京市浦口區、棲霞區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區
服務類型城市軌道交通路綫
所屬系統南京地鐵
目前狀況營運中
起點站林場
終點站秣周東路
技術數據
路綫結構地下、架空
營運長度44.87公里
營運速度最高80公里/小時
車站數目29站
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式懸掛電纜、直流1.5千伏
訊號系統西門子Trainguard MT
車廠秣周路車廠
列車編組A型車6節編組
營運資訊
開通營運2015年4月1日
首班車秣周東路方向
林場站：5:50
南京站：6:00
大行宮站：6:00
大明路站：6:00
林場方向
秣周東路站：5:40
南京南站：6:00
大行宮站：6:00
南京站：6:00
尾班車秣周東路方向：23:00
林場方向：23:10[1]
營運者南京地鐵營運公司

南京地鐵3號線是南京地鐵的一條南北向主幹線，北起浦口區林場站，南至江寧區秣周東路站，全長44.87公里，設29座車站。3號線下穿長江，連接南京站、南京南站、林場站3座鐵路車站，可與1號線、2號線、S1號線、S8號線等多條地鐵路綫轉乘。3號線於2010年開工，於2015年4月1日開通營運。根據規劃，3號線未來將向南延伸兩站至秣陵街道站，向北延伸四站至規劃中的琥珀泉站。[2]南京地鐵3號線路綫標識色為 Pantone 347C 。

設計施工

[編輯]

南京地鐵三號線總體設計及單項設計招標於2010年1月上旬完成，開工儀式於2010年1月10日舉行，標誌着三號線已經開始實質性的勘測設計工作。三號線工程分為一期二期、三期和北延，一期為林場站到南京南站，二期為南京南站到秣周東路站，兩期工程同時建設。三期工程路綫起自既有 3 號線秣周東路站（不含），沿雙龍大道向南敷設，止於秣陵街道站，路綫全程約 3.3 公里。三期工程共設置兩座地下站，分別為和風路站、秣陵街道站。北延工程自林場站延伸至南京北站。

南京地鐵3號線計劃採用A型車6輛編組。全線設主變電所2座，分別位於上元門站、雨花門站附近。濱江路站主變電所預留遠期為7號線供電的條件；雨花門主變電所預留遠期為8號線供電的條件。在泰馮路站和南京站設聯絡線分別連接11號線及9號線。根據3號線工程可行性研究報告，3號線建設總工期為5年，當時計劃於2015年5月建成通車。

2011年3月，3號線大行宮站施工時將站點範圍內49株法國梧桐截枝移走，沿線共計劃將約1000株樹木截枝移走，這引起部分市民不滿。南京市政府表示全部暫停移樹，徵集民意進行最佳化設計。

列車

[編輯]
在中車南京浦鎮車輛基地內進行測試的3號線增購車
南京地鐵3號線列車內的電子路綫圖

南京地鐵3號線列車由南京南車浦鎮城軌車輛、新譽集團、龐巴迪運輸瑞典有限公司聯合體合作生產，其中南京南車浦鎮負責整車製造，新譽集團及龐巴迪運輸瑞典有限公司聯合體提供車輛牽引、輔助和控制系統設備車身，官方暱稱為"寶石綠""小青龍"，由於車燈下方有一抹綠色仿佛微笑，也因此被稱為「笑臉車」。[3]

列車型號為浦鎮PM055型，列車初期共採購46列，每列6輛（4動2拖）A型車編組，為鋁合金全焊接鼓形車體，內部空間將比1號線和2號線的A型車更大。同時列車控制系統增加了以太網，測試人員和檢修人員可以更方便地獲得牽引、輔助和控制系統的數據；相比1、2號線列車，3號線列車也對空調系統進行了升級，頭燈照明改用氙氣燈並在車輪上增加降噪環，提高了列車安全性、乘客舒適度。

3號線列車合約總價21.45億元。首列車於2013年3月交付。[4][5]

為提高早高峰運能，縮短行車間隔，2021年南京地鐵計劃增購12列3號線列車，首列車已於2021年5月開始載客營運。預計到2022年上半年，3號線增購12列車將全部到位並投入營運。增購的3號線列車較老款車增加了LCU（可程式邏輯控制單元）與車輛弓網檢測系統，同時列車內飾有部分變化。[6]

型號名 製造商 車輛編成 製造年代 車輛總數 上線時間 暱稱
NJ03-01
(PM055)		 南車南京浦鎮車輛 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2013-2015 46列 (001002-091092） 2015/04/01- 青蟲
NJ03-02
(PM172)		 中車南京浦鎮車輛 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2020 12列 (093094-115116） 2021/05/14-

路綫站點

[編輯]

3號線北起長江北岸浦口區的京滬鐵路林場站，經隧道過江後，連通江南的鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，終點站為秣周東路站，未來將南延兩站至秣陵街道站。根據江北新區軌道交通規劃路綫圖[7]，北段將北延一站至規劃中的新南京北站。

南京地鐵3號線車站列表[8]
站名[註 1] 距離
km 		站距
km 		位置 轉乘
路綫 		車站
形式 		月台
形式 		往秣周東路 往林場
首班車 尾班車 首班車 尾班車
四期工程（規劃）
琥珀泉站（規劃中） 南京北站西南側浦合線附近 地下
南京北站(規劃中) 南京北站 █ 4號線三期規劃
█ 15號線規劃
█ S4號線規劃
█ 18號線規劃
中國國家鐵路集團 南京北站規劃 		地下二層
一，二期工程
林場 0 - 浦泗路-龍盤路 架空二層 島式 05:50 23:00 —— ——
星火路 2.537 2.537 中心路-星火路 地下二層 島式 05:53 23:03 06:21 00:19
東大成賢學院 3.586 1.049 中心路-高新路 地下二層 島式 05:55 23:05 06:19 00:17
泰馮路 4.713 1.127 中心路-泰馮路 █ S8號線 地下二層 島式 05:58 23:08 06:16 00:15
天潤城 6.120 1.407 中心路-百潤路 地下二層 島式 06:00 23:10 06:14 00:12
柳洲東路 7.974 1.854 柳洲東路-江山路 █ 11號線在建 地下二層 側式 06:03 23:13 06:11 00:09
上元門 11.509 3.535 中央北路-濱江路 地下三層 側式 06:07 23:17 06:07 00:05
五塘廣場 12.470 0.961 中央北路-幕府東路 █ 7號線 地下三層 島式 06:09 23:19 06:05 00:03
小市 14.315 1.845 中央北路-和燕路 地下二層 側島 06:12 23:22 06:02 00:00
南京站 15.694 1.379 南京站北側 █ 1號線
█ 9號線在建
中國國家鐵路集團 南京站 		地下四層 雙島 06:00 23:24 06:00 23:58
南京林業大學·新莊 17.711 2.017 新莊立交橋-龍蟠路 地下二層 島式 06:03 23:27 06:07 23:55
雞鳴寺 20.562 2.851 太平北路-北京東路 █ 4號線 地下三層 島式 06:06 23:31 06:04 23:51
浮橋 21.420 0.858 太平北路-珠江路 █ 13號線規劃 地下二層 島式 06:08 23:33 06:01 23:49
大行宮 22.279 0.859 太平北路-中山東路 █ 2號線 地下三層 島式 06:00 23:35 06:00 23:47
常府街 23.210 0.931 太平南路-常府街 地下二層 島式 06:02 23:37 06:15 23:44
夫子廟 24.277 1.067 平江府路-建康路 █ 5號線在建 地下三層 島式 06:04 23:39 06:13 23:42
武定門 25.585 1.308 江寧路-長樂路 地下二層 島式 06:06 23:42 06:10 23:40
雨花門 26.728 1.143 應天大街-晨光路 █ 8號線規劃 地下二層 島式 06:08 23:44 06:08 23:38
卡子門 27.705 0.977 晨光路-明匙路 █ 10號線二期在建 地下二層 半島 06:10 23:46 06:06 23:36
大明路 28.858 1.153 卡子門大街-大明路 地下二層 島式 06:00 23:48 06:04 23:34
明發廣場 29.995 1.137 農花河南側 地下三層 島式 06:02 23:50 06:02 23:31
南京南站 31.217 1.222 南京南站地下 █ 1號線
█ S1號線
█ S3號線
█ 6號線在建
中國國家鐵路集團 南京南站 		地下三層 雙島 06:04 23:53 06:00 23:29
宏運大道 32.322 1.105 宏運大道-南京南站南廣場 地下三層 島式 06:06 23:55 05:57 23:27
勝太西路 34.148 1.826 利源北路-勝太西路 █ 12號線規劃 地下二層 島式 06:09 23:58 05:54 23:24
天元西路 35.939 1.791 利源南路-天元西路 地下二層 島式 06:12 00:01 05:51 23:21
九龍湖 38.282 2.343 清水亭西路-長亭路 地下二層 島式 06:15 00:04 05:48 23:48
誠信大道 39.808 1.526 雙龍大道-誠信大道 █ 5號線 地下二層 島式 06:18 00:07 05:45 23:45
東大九龍湖校區 41.109 1.301 雙龍大道-吉印大道 地下二層 島式 06:20 00:09 05:43 23:13
秣周東路 44.104 2.995 雙龍大道-秣周東路 地下二層 側式 06:23 00:12 05:40 23:10
三期工程（在建）
和風路 地下二層
秣陵街道 47.14 雙龍大道-正方中路 地下二層

車站特色

[編輯]
大行宮站的金陵十二釵文化牆
夫子廟站的大觀園猜燈謎文化牆

南京地鐵3號線全線29座車站中，有9座車站的文化牆設計源自與南京有關的四大名著之一—《紅樓夢》中的經典場景。[9]

  • 五塘廣場站的主題為「太虛幻境」，表現了「天仙福地太虛境」故事。
  • 南京站的主題為「元春省親」，借表現元春省親的盛大場面，契合南京站「回家」的主題。
  • 大行宮站靠近江寧織造博物館，文化牆主題為「金陵十二釵」。這十二位人物造型相似妝容類同，一旁亦無提示，使得藝術牆在3號線車站大堂開通後成為了南京市民圍觀猜謎的焦點：市民表示這些人像「越看越糊塗」，部分紅學家也表示畫中人物難以分辨。[10]
  • 常府街站的主題為「品茗」，表現了寶玉見寶釵、妙玉品茗、黛玉飲酒、寶善敬酒、晴雯撕扇等故事。
  • 夫子廟站的主題為「除夕夜宴」，表現了紅樓夢中群芳夜宴壽怡紅和除夕夜宴猜燈謎的場景。
  • 武定門站的主題為「眠芍」，長卷式的表現了薛寶釵和林黛玉談《牡丹亭》和《西廂記》、劉姥姥進大觀園、湘雲眠芍等故事。
  • 雨花門站的主題為「黛玉葬花」，表現了黛玉葬花、寶玉顧盼、寶釵撲蝶的故事，反映了三者微妙的關係。
  • 卡子門站的主題為「大觀園」，以西方寫實的風格表現了大觀園盛景，二側石材浮雕表現了金陵十二釵與花相。
  • 九龍湖站的主題為「詩社」，採用刺繡、彩雕藝術玻璃製作，表現了紅樓夢中海棠詩社的場景。[11]

大事記

[編輯]
南京地鐵3號線列車即將離開大行宮站
  • 2005年12月31日，《南京市城市快速軌道交通建設規劃（2004-2015）》通過國務院審批，3號線正式立項[12]，該建設規劃的起點站為林場，終點站南京南站。[13]
  • 2010年1月10日，3號線（試驗段）開工儀式在南京南站舉行。
  • 2010年5月25日，《南京地鐵3號線一期工程可行性研究報告》通過國家發改委專家評審。[14]
  • 2010年6月，3號線初勘報告通過評審。[15]
  • 2010年10月1日，3號線車站土建工程在浦珠路站首先開工。
  • 2010年12月17日，《南京市城市快速軌道交通建設規劃調整（2004-2015）》通過國家發改委審批，3號線的建設規劃自南京南站向南延伸8.8km至吉印大道站。[16][17]
  • 2010年12月18日，「地鐵三號線過江隧道工程」舉行開工儀式。
  • 2011年10月2日，3號線首台盾構在明發廣場站至繞城公路區間始發。[18]
  • 2011年11月4日，3號線二期工程節能評估報告通過國家發改委審查。[19]
  • 2012年3月27日，高新路站主體結構封頂，這是3號線首個主體結構封頂的車站。[20]
  • 2012年4月3日，3號線盾構穿越九龍湖。
  • 2012年4月11日，3號線江北段隧道洞通。[21]
  • 2012年5月14日，明發廣場至南京南站盾構隧道貫通，這是3號線首個雙線貫通的盾構區間。[22]
  • 2012年7月16日，3號線過江盾構從長江北岸始發。盾構機為直徑11.57米的泥水氣壓式盾構機。[23]
  • 2012年12月，過江盾構恢復掘進，此前因刀盤密封問題，僅掘進55米後被迫暫停。
  • 2013年7月，過江盾構被迫計劃外換刀，於11月恢復掘進。
  • 2014年7月18日，過江盾構完成。[24]
  • 2014年8月28日，隧道全線貫通，江寧、江北區域的已通軌道、電力，進入設備測試階段。[25]
  • 2014年10月30日，右線短軌通。
  • 2014年11月14日，右線長軌通。
  • 2014年11月20日，全線短軌通。
  • 2014年11月29日，列車上線熱滑（大明路站至新莊站）。
  • 2014年11月30日，全線軌通。
  • 2014年12月3日，夫子廟站地面工地吊機側翻，行人2死2傷。[26]
  • 2014年12月25日，全線電通。
  • 2014年12月31日，全線開始不載客試運轉。
  • 2015年4月1日，全線（上元門站除外）開通營運。開通初期行車間隔最短9分鐘。
  • 2015年8月7日，3號線工作日早高峰時段（7點20分到8點10分），江北發往市區方向的地鐵列車增加3列車上線運行，行車間隔由5分20秒縮短至3分55秒；工作日平峰時段增加2趟列車上線運行，行車間隔由7分55秒縮短至7分鐘。[27]
  • 2015年8月22日，3號線周末平峰時段增加2趟列車上線運行，行車間隔由7分55秒縮短至7分鐘。[28]
  • 2015年10月18日，上元門站開通[29]。工作日早高峰江北往市區方向增加上線列車，行車間隔由3分55秒縮短至3分35秒。
  • 2021年8月3日，受疫情防控影響，8月3日起3號線營運區段調整為林場站至南京南站，宏運大道站至秣周東路站臨時關閉。[30]8月20日起，3號線恢復全線營運[31]。2022年3月16日起，由於南京市再次出現本土疫情，3號線營運區間再次調整為林場站至南京南站，南京南站至秣周東路站區間中止營運。至3月30日恢復正常。
  • 2023年1月，受秦淮燈會客流高峰影響，24日晚間夫子廟站、武定門站跳站營運，25日至27日晚間，夫子廟站、武定門站、常府街站跳站營運。
  • 2023年9月10日，三期工程實現雙線隧道全面貫通。[32]

參見

[編輯]

註釋

[編輯]
  1. ^ 3號線全線29座車站中12站的正式站名與施工時的工程名不同：東大成賢學院站（工程名高新路站）、天潤城站（工程名京新村站）、柳洲東路站（工程名浦珠路站）、上元門站（工程名濱江路站）、五塘廣場站（工程名五塘村站）、小市站（工程名和燕路站）、南京林業大學·新莊站（工程名新莊站）、雞鳴寺站（工程名市政府站）、武定門站（工程名白鷺洲站）、九龍湖站（工程名清水亭西路站）、東大九龍湖校區站（工程名吉印大道站）、秣周東路站（工程名秣周路站）。

參考文獻

[編輯]
  1. ^ 2020南京地铁运营时间表确定. 中國江蘇網. 2020-03-26 [2020-03-26]. （原始內容存檔於2020-10-21）. 
  2. ^ 南京市城市軌道交通第三期建設規劃（2023-2028年）環境影響評價第二次公示 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） (pdf （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）). 江蘇環保公眾網. 2023-01-09 [2023-01-09]
  3. ^ 中車南京浦鎮車輛有限公司. 奔跑吧“小青龙”——公司研制的南京地铁3号线正式投入运营. 
  4. ^ 南京地鐵3號線啟動力車卡輛監造招標 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 金陵晚報, 2012-02-15
  5. ^ 南京地鐵三號線、十號線首列列車年內完工 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 南京日報, 2012-05-10
  6. ^ 南京地鐵. 缩短等车时间 缓解车内拥挤 南京地铁三号线今年将实施增购计划. [2021-05-16]. （原始內容存檔於2021-05-16）. 
  7. ^ 存档副本. [2015-07-09]. （原始內容存檔於2018-05-13）. 
  8. ^ 南京地鐵集團有限公司. 南京地铁线网站间距表（3号线）. 南京市物價局. 2015-03-27 [2015-03-28]. （原始內容存檔於2015-04-02）. 
  9. ^ 南京地铁三号线3个红楼梦主题车站“真容”曝光. 新浪江蘇網. 2015-03-27 [2020-12-22]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  10. ^ 揚子晚報. 地铁大行宫站“十二钗”，你分清了吗？. 新浪網. [2020-12-22]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  11. ^ 中國新聞網. 南京地铁3号线打造《红楼梦》特色车站. [2020-12-22]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  12. ^ 中國城市軌道交通年報 2009. 北京交通大學. 2010 : 69
  13. ^ 南京5条地铁线路通过国家审批. 揚子晚報. 2006-01-27 [2015-05-14]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  14. ^ 《南京地铁三号线一期工程可行性研究报告》通过国家发改委组织的专家评审. [2012-02-09]. （原始內容存檔於2021-02-20）. 
  15. ^ 南京地鐵三號線初勘報告通過評審. 江南時報, 2010年6月21日
  16. ^ 中國城市軌道交通年度報告 2011. 北京交通大學. 2012 : 63
  17. ^ 南京市城市快速轨道交通建设规划调整（2004-2015）环境影响评价第二次公示. 江蘇省環保廳. 2010-05-10 [2015-05-14]. （原始內容存檔於2018-10-03）. 
  18. ^ 南京地鐵三號線首台盾構成功始發[永久失效連結]. 南京市國有資產監督管理委員會, 2011-10-12
  19. ^ 鐵四院環工處南京地鐵首批節能評估通過國家發改委審查[永久失效連結]
  20. ^ 南京地鐵項目部高新路車站主體順利封頂 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 中國鐵建, 2012-3-30
  21. ^ 南京地鐵3號線江北段隧道昨貫通 過江僅需幾分鐘 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 揚子晚報, 2013-04-12.
  22. ^ 南京地鐵三號線明發廣場至南京南站隧道貫通[永久失效連結]. 南京日報, 2012-5-15
  23. ^ 南京地鐵三號線過江盾構始發[永久失效連結]. 隧道黨建網, 2012-7-19
  24. ^ 地鐵3號線昨晚洞穿江底 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 揚子晚報，2014-07-19.
  25. ^ 地鐵3號線隧道昨全線貫通[永久失效連結]. 鳳凰房產南京站，2014-08-29.
  26. ^ 南京地铁3、4号线停工排查 女孩未脱离危险. 現代快報. 2014-12-05 [2014-12-07]. （原始內容存檔於2014-12-11）. 
  27. ^ 3号线工作日早高峰行车间隔8月7日起缩至3分55秒. 金陵晚報. 2015-08-06. 
  28. ^ 南京地铁三号线22日起周末平峰时段增2趟列车. 揚子晚報網. 2015-08-22 [2015-09-30]. （原始內容存檔於2015-10-01）. 
  29. ^ 10月18日南京地铁3号线上元门开通 出行更方便. 人民網. 2015-10-16 [2015-10-18]. （原始內容存檔於2020-04-05）. 
  30. ^ 南京地鐵. 通告！地铁1号线、3号线、S8号线部分区段停运. [2021-08-02]. （原始內容存檔於2021-08-02）. 
  31. ^ 仇惠棟; 胡明峰. 南京地铁1号线、3号线8月20日起恢复正常运营. 新華報業網. 2021-08-19 [2021-08-19]. （原始內容存檔於2021-08-19）. 
  32. ^ 地铁3号线三期，有新进展. 南京市交通運輸局. 2023-09-12 [2023-09-17]. 
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=南京地铁3号线&oldid=84479448"