桂城街道 (佛山市)
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桂城街道 | |
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街道辦事處 佛山衛星城市 | |
![]() 千燈湖附近的高層住宅 | |
坐標:23°02′20″N 113°11′31″E / 23.03897°N 113.19191°E | |
國家 | ![]() |
上級行政區 | 廣東省佛山市南海區 |
建立 | 1985年(設立桂城街道)/2005年(原桂城與平洲合併) |
政府駐地 | 大德居委 |
村級區劃單位數 | |
政府 | |
• 黨工委書記 | 羅堅華 |
面積 | |
• 總計 | 84.16 平方公里(32.49 平方英里) |
人口 | |
• 戶籍人口 | 19.8萬 |
• 常住人口 | 55萬 |
時區 | 北京時間(UTC+8) |
行政區劃代碼 | 44 06 05 011 |
郵政編碼 | 528200 |
電話區號 | +86 (0)757 |
毗鄰 | 獅山鎮羅村、大瀝鎮、禪城區、順德區、廣州市荔灣區 番禺區 |
GDP | 381億 |
網站 | 桂城公眾信息網 |
桂城街道是中國廣東省佛山市南海區所轄的一個街道[1],位於南海區的東部,是南海區政府所在地,是南海區的政治、經濟和文化中心。同時因地理位置相近及以數十年來,本街道承載了佛山城區的部分商業房產、城市常住人口、經濟、政治文化而常與禪城並稱『禪桂』。桂城總面積為84.16平方公里,常住人口55萬人,其中戶籍人口19.8萬人,流動人口35萬人,街道辦駐南港大道[2]。
地理
[編輯]桂城街道位於珠江三角洲,屬亞熱帶季風氣候,西部地勢平坦,三山片區有丘陵。
佛山水道、東平水道與陳村水道在桂城交匯。使桂城陸地與大瀝、番禺、荔灣、禪城有天然分隔。在城市開發的過程中,桂城街道挖掘出包括千燈湖在內的數個人工湖,從而改變了當地的水文環境。
行政區劃
[編輯]桂城街道下轄以下村級行政區劃單位[3]:
桂一社區、桂二社區、桂三社區、疊二社區、花苑社區、育才社區、桂雅社區、桂園社區、南桂社區、大圩社區、江濱社區、大德社區、東平社區、怡翠玫瑰社區、江南名居社會社區、翠頤社區、萬馨社區、富景社區、海逸社區、燈湖社區、東二社區、石𬒔社區、疊南社區、疊北社區、平東社區、平南社區、平西社區、平北社區、平勝社區、夏東社區、夏南一社區、夏南二社區、夏北社區、中區社區、東區社區、北區社區、林岳社區、𧒽崗社區和夏西村。
經濟
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/%E4%BF%9D%E5%88%A9%E6%B0%B4%E5%9F%8E.jpg/220px-%E4%BF%9D%E5%88%A9%E6%B0%B4%E5%9F%8E.jpg)
和眾多珠三角城鎮一樣,改革開放初期的桂城以製造業為支柱行業,包括紅木家具加工、五金加工、製鞋、製衣、玩具加工等都有一定的影響力。同時,作為南海區的政府駐地,政府經濟也是桂城的一個重要經濟支柱。
2006年,在桂城、平洲、三山三鎮整合後,桂城作為一個整體成為廣佛一體化中間的重要通道,逐漸開始將發展重心轉移到以金融業與物流業為主的第三產業上。之後的幾年裏,桂城以「打造最佳人居城市、打造佛山城市中心組團商業核心、打造都市型工業、打造現代物流園區」為口號[5],第三產業佔比已佔到70%以上。
金融
[編輯]廣東金融高新技術服務區(簡稱金融高新區)於2007年7月由廣東省政府授牌成立,是廣東建設金融強省戰略七大基礎性平台之首。目前,高新區內已引進了大量金融服務機構,包括中國人保南方信息中心、友邦保險亞太后援及培訓中心、新鴻基金融集團、廣發銀行信息及運營中心、渣打銀行佛山分行、招商銀行佛山分行、光大銀行佛山分行、富士通等。
滙豐銀行佛山支行與恒生銀行佛山支行亦位於桂城街道,此外,作為南海區政府駐地,桂城街道自然也是眾多銀行區級分支機構的聚集地。
商業
[編輯]轄區內有數個大規模的購物中心,包括保利水城、城市廣場、凱德廣場、南海廣場、太港城、大潤發、家天下廣場、順聯國際奧特萊斯等。這些購物中心通常會引入大型超市吸引固定消費者,如沃爾瑪、吉之島、卜蜂蓮花、百佳、麥德龍等。
美食也是南番順地區人民的重要話題之一,轄區內食肆甚多,成規模的有紫金城、南海一品廣場、平洲美食廣場等,均吸引到不少來自廣佛各地的市民。而國際連鎖餐飲則大多集中於上述購物中心,如星巴克、麥當勞等
華南汽車城是佛山乃至珠三角地區規模最大的汽車交易市場之一。
平洲玉器街是廣東省最大的玉器交易市場。
工業
[編輯]在退二進三的大環境下,桂城近年來工業產值佔比逐漸下降,具有一定知名度的企業包括金威啤酒、福田汽車、昭信集團、廣東電纜、南方包裝等,平西、林岳等地有規模較為龐大的製鞋業,但並無突出個案。
物流
[編輯]東部片區有成熟的物流業。中南保稅倉位於三山大道,此外還有國美電器廣州倉庫等。
文化產業
[編輯]人居
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歷史上桂城地區是省城近郊的一片自然分佈的村鎮,80年代後,西部片區(合併前的桂城)和中部片區(平洲板塊)逐漸城市化或城中村化,而東部片區(三山)的居住環境仍普遍呈現自然村落結構。2013年8月,茶基村被評為第二批中國傳統村落。
第三產業的快速發展與房地產的興旺相輔相成,桂城街道是佛山市商品房市場最具指標意義的地區之一,銷售額居全市之首。萬科、保利地產、中海地產、招商地產、豐樹地產、九龍倉、越秀地產等國內外地產巨頭皆有在桂城進行大面積的住宅開發。
但極具對比的是,平洲與三山板塊仍有大量欠開發的混亂地區,違章建築與無證經營隨處可見,衛生狀況亦不盡人意。城鄉矛盾的突出時有激化,引發如三山徵地糾紛、夏西村選舉風波等經濟乃至政治事件。
交通
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/%E5%B9%BF%E4%BD%9B%E5%9C%B0%E9%93%81%E6%A1%82%E5%9F%8E%E7%AB%99%E7%AB%99%E5%8F%B0.jpg/220px-%E5%B9%BF%E4%BD%9B%E5%9C%B0%E9%93%81%E6%A1%82%E5%9F%8E%E7%AB%99%E7%AB%99%E5%8F%B0.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Exterior%2C_Linyue_Xi_Station%2C_Foshan_Metro_20220204.jpg/220px-Exterior%2C_Linyue_Xi_Station%2C_Foshan_Metro_20220204.jpg)
桂城擁有完善的交通體系,城區主幹道已逐漸實現快速化,其中,海八路金融隧道是佛山市最長與最寬的公路隧道[6]。佛山一環高速公路、廣珠西線皆經過其轄區內,使桂城充分融入珠三角高速公路系統。現時,從桂城驅車前往廣州南站只需要5至30分鐘左右,去廣州白雲機場的時間也在1小時以內。
公交
[編輯]桂城是佛廣公交和桂城巴士的總部所在地。同時,作為連接廣州和佛山市區的咽喉,廣州第三巴士、廣州電車公司、大瀝巴士、禪城巴士、順德巴士皆有在區域內進行運營服務。隨着一體化的推進,這些不同公司的巴士線路均實現了通勤化,他們可以使用同一張公交卡(包括本地的廣佛通、廣州的羊城通和廣東嶺南通等)進行結算,並可以享受各自區域內部的優惠價格。
南海汽車站位於桂城轄區內,除了作為一個公交樞紐外,還可搭乘長途汽車前往廣東、廣西、湖南、湖北、福建等省份的各個城市。
軌道交通
[編輯]2010年開通的廣佛地鐵有五個車站在桂城轄區內。分別是桂城站、南桂路站、𧒽崗站、千燈湖站與金融高新區站。
2021年12月28日開通的佛山地鐵2號線一期,同樣有兩個站設在桂城街道,分別是林岳西站和林岳東站。
2024年8月23日開通的佛山地鐵3號線後通段(中山公園站至聯和站區間除外),也有三個站設在桂城街道,分別是桂城站、西約站和疊滘站。
佛山地鐵的規劃方案中,6號線亦經過桂城街道。
同時,採用100%低地台輕軌方案的南海新交通系統(現名為「南海有軌電車1號線」)於2014年1月動工,首通段(𧒽崗至三山新城北)於2021年8月18日開通[7][8],後通段(三山新城北至林岳東)亦在2022年11月29日開通[9][10]。
公共自行車
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桂城公共自行車系統亦在2010年啟用,是佛山市最早的公共自行車系統[11]。現在桂城公共自行車系統已經跟後來開通的各個區域系統——包括禪城、大瀝、佛山新城的公共自行車系統進行併網。
目前,桂城公共自行車系統共設置102個租賃點、鎖墩2400個、5000輛自行車,受到了廣泛歡迎,已經成為全國使用率最高的自行車系統[12]。
出租車
[編輯]在桂城運營的出租車,除了佛山出租外,還有禪桂新出租(只能在市區範圍上客)與桂城出租(只能在桂城街道上客)兩種。後兩種的價格比第一種便宜一元,只需6元起步,而公里價則都為2.6元。
航運
[編輯]位於桂城東部的三山港屬國家一類對外口岸,是佛山市吞吐量最大和航道最深的港口。
平洲至三山之間曾有輪渡服務,南海港曾經有往返香港中港客運碼頭的快船,隨着跨河公路交通的建設,現時桂城街道已沒有常態化的輪渡服務。
參考資料
[編輯]- ^ 2023年南海区统计用区划代码和城乡划分代码. 中華人民共和國國家統計局. 2023-06-30 (中文(中國大陸)).
- ^ 桂城概况. 桂城公眾信息網. [2011-03-22]. (原始內容存檔於2009-01-07).
- ^ 2023年桂城街道 (佛山市)统计用区划代码和城乡划分代码. 中華人民共和國國家統計局. 2023-06-30 (中文(中國大陸)).
- ^ 謝睿. 佛山南海迎来首家国际五星级酒店. 南都數字報. [2022-10-12]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 桂城簡介 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),桂城公眾信息網
- ^ 海八路金融隧道今天試通車[永久失效連結]
- ^ 劉浩斌. 南海有轨电车1号线首通段发车,设站10座 起步价2元. 佛山日報. 2021-08-19 [2021-10-29]. (原始內容存檔於2021-11-01).
- ^ 南海有轨电车一号线首通段今日开通运营,将与这些线路共织庞大轨道交通网. 大洋網. [2021-11-02].
- ^ 问政佛山•2022开新局——民生直通车特别策划》融媒体系列访谈. 佛山人民廣播電台. 2022-06-21 [2022-06-21]. (原始內容存檔於互聯網檔案館).
- ^ 李傳智. 11月29日中午12时!南海有轨电车1号线后通段开通. 廣州日報. 2022-11-28. (原始內容存檔於2022-11-28).
- ^ 租单车逛桂城 第一个钟免费. 廣佛都市網. 2010-05-07 [2022-10-12]. (原始內容存檔於2010-08-04).
- ^ 公共自行車利用率全國最高 北京取經佛山 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
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