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目時站

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目時站
車站站房(2023年9月)
車站站房(2023年9月)
日語名稱
目時 – めとき – Metoki
車站概覽
位置青森縣三戶郡三戶町大字目時字村中
地理座標40°21′5.9″N 141°17′22.1″E / 40.351639°N 141.289472°E / 40.351639; 141.289472
擁有者青森鐵道
IGR岩手銀河鐵道
途經路線
  • 青森鐵道線(青森鐵道)
  • 岩手銀河鐵道線(IGR岩手銀河鐵道)
距離
轉乘交通盛岡~八戶間為兩線直通運轉路段
車站構造
站體類型地面車站(地壘)
月台2面2線
其他資訊
電報碼メキ
歷史
啟用日期1948年10月1日
上車人次
統計年度
平均每日623人次(不含下車乘客)
2015年
服務
青森鐵道線(青森鐵道)
(金田一溫泉)
3.6公里)
三戶
(5.5公里)
岩手銀河鐵道線(IGR岩手銀河鐵道)
金田一溫泉
(3.6公里)
(三戶)
(5.5公里)
位置
地圖
備註
無人站
青森鐵路管轄站
ICR岩手銀河鐵道及青森鐵道共同使用站,所有班次均直通運轉。

目時站(日語:目時駅めときえき Metoki eki */?)是一位於日本青森縣三戶郡三戶町,隸屬於青森鐵道IGR岩手銀河鐵道共同使用的鐵路車站,原為JR東日本東北本線的車站,2002年12月1日因東北新幹線延長至八戶站,按《日本新幹線鐵道整備法日語全国新幹線鉄道整備法》規定,JR須放棄經營與新建成新幹線平行的在來線路段,結果,東北本線盛岡~八戶一段交由兩間分別接辦岩手縣及青森縣內的地元第三部門鐵道[1],並以本站作為兩間新鐵道公司的境界站[2]

由於本站位於青森縣,管理權及擁有權皆歸青森鐵路;在路線營運上,則設定盛岡~八戶為一體路線,除各自在縣內開設的區間車外,兩社列車可以進行直通運轉,連運轉士及車掌也可隨列車直通至對方的區域,而不需仿效其他鐵路公司,須在境界站交換人員。另一方面,JR東日本的寢台列車及JR貨物的貨物列車也會通過本站,同樣也容許由兩社的運轉士及車掌進入。

又雖然是會社境界站,但現時並沒有任何定期班次以本站作為起訖。

車站結構

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鋼筋水泥所建成的單層建築1座[3],於1967年因應東北本線複線化時遷移車站位置而建立,設有候車室及已停止使用的站務員室。候車室內設有自動售票機1部,除可購買青森鐵道線及岩手銀河鐵道線節車票外,亦可購買近距離接駁JR八戶線花輪線的車票。

設有側式月台2座,提供2線2面的配置。月台建築於基堤上,只以鋼板及角鐵所砌成,當通過站舍的閘口後,再沿基堤下的地下道及有蓋階梯通往各月台。而每邊月台除了各設有1座有趟門的候車室外,便沒有任何其他設施,亦各只設有1個月台出入口,位於月台中央,連接至有蓋行人通道。

月台配置

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月台 路線 目的地
1 青森鐵道線 三戶八戶方向
2 岩手銀河鐵道線 二戶盛岡方向
月台(2012年9月)

歷史

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  • 1924年12月20日:日本國有鐵道「目時信號場」開設。
  • 1948年10月1日:昇格為車站,開始辦理客運及貨運。
  • 1962年4月1日:貨物提取服務取消。
  • 1967年12月14日:金田一溫泉站~本站複線化,因路線變更而遷移至本位置。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR東日本繼承經營。
  • 2002年12月1日:東北新幹線延長至八戶,本站改由青森鐵路管理,並與IGR岩手銀河鐵道共同使用。

利用狀況

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  • 2012年度1日平均乗降人員為801人。不過,由於數目也包涵了通過的臥鋪列車客量,實際使用者較公佈的數字為少。
上下車人數統計
年度 1日平均
上下車人數
備註 參考資料
2002年(平成14年) 816 包括與青森鐵道線直通運行。 [利用客數 1]
2003年(平成15年) 1,053 [利用客數 2]
2004年(平成16年) 1,059 [利用客數 3]
2005年(平成17年) 1,034 包括與青森鐵道線直通運行(含臥鋪特急630人)。 [利用客數 4]
2006年(平成18年) 1,039 包括與青森鐵道線直通運行(含臥鋪特急606人)。 [利用客數 5]
2007年(平成19年) 1,051 包括與青森鐵道線直通運行(含臥鋪特急598人)。 [利用客數 6]
2008年(平成20年) 842 包括與青森鐵道線直通運行(含臥鋪特急409人)。 [利用客數 7]
2009年(平成21年) 772 包括與青森鐵道線直通運行(含臥鋪特急399人)。 [利用客數 8]
2010年(平成22年) 722 包括與青森鐵道線直通運行(含臥鋪特急359人)。 [利用客數 9]
2011年(平成23年) 716 包括與青森鐵道線直通運行(含臥鋪特急292人)。 [利用客數 10]
2012年(平成24年) 87 此站利用乘客 [利用客數 11]
714 包括與青森鐵道線及JR之路線直通運行。
2013年(平成25年) 798 包括與青森鐵道線直通運行。 [利用客數 12]
2014年(平成26年) 830 [利用客數 13]
2015年(平成27年) 623 [利用客數 14]
2016年(平成28年) 455 [利用客數 15]
2017年(平成29年) 439 [利用客數 16]

相鄰車站

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青森鐵道、IGR岩手銀河鐵道 IGR岩手銀河鐵道
青森鐵道線、岩手銀河鐵道線
金田一溫泉(岩手銀河鐵道線)-目時三戶(青森鐵道線)

參考資料

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  1. ^ 盛岡~新青森の経営分離のイメージ。. [2015-02-09]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  2. ^ 青い森鉄道線について。頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語)
  3. ^ 非官方車站介紹。. [2015-02-09]. (原始內容存檔於2016-10-28). 

人數統計

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  1. ^ 平成14年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  2. ^ 平成15年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  3. ^ 平成16年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  4. ^ 平成17年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  5. ^ 平成18年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  6. ^ 平成19年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  7. ^ 平成20年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  8. ^ 平成21年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  9. ^ 平成22年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  10. ^ 平成23年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  11. ^ 平成24年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  12. ^ 平成25年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  13. ^ 平成26年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  14. ^ 平成27年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  15. ^ 平成28年度 駅別乗降人員 (PDF). IGRいわて銀河鉄道. [2019-02-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-02-04). 
  16. ^ 引用錯誤:沒有為名為H29_passenger的參考文獻提供內容

外部連結

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