緒川站

緒川
緒川
	車站東口(2022年11月)
日語名稱
	緒川 – おがわ – Ogawa
車站概覽
位置	日本愛知縣知多郡東浦町大字緒川字竹塚1番地
地理座標	34°58′53″N 136°58′19″E / 34.98139°N 136.97194°E
車站構造
站體類型	架空車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	オワ←ヲワ
歷史
啟用日期	1900年（明治33年）3月1日
上車人次; 統計年度	平均每日1,896人次（不含下車乘客） ; 2019
鄰近車站
位置
位置
備註
	無人車站

緒川站（日語：緒川駅／おがわえき^{Ogawa eki */?}）是位於愛知縣知多郡東浦町大字緒川字竹塚，東海旅客鐵道（JR東海）的武豐線車站。

概要

本站位於東浦町北部的緒川地區，附近設有大型商業設施「AEON Mall東浦（日語：イオンモール東浦）」等商業設施。本站在武豐線於1886年（明治19年）開通時已啟用，後來於北邊的大府站啟用後翌年，該站廢止。在1900年（明治33年）再次設置車站，現時此站是第二代車站。另外，此站在1995年（平成7年）高架化，為武豐線唯一一座高架車站。

歷史

第一代站房在1886年（明治19年）3月啟用，當時武豐站至熱田站之間的鐵路線開通，緒川站也同時啟用，該路線現時即為武豐線與部分東海道本線。在1年後的1887年（明治20年）9月，車站北邊開設大府站後，第一代緒川站廢止。翌年東海道本線延伸至靜岡縣濱松站之際，該大府站變成為現時東海道本線和武豐線的轉乘站。

在車站廢止後，當時緒川村（現時：東浦町）為了振興村內經濟而向遞信大臣（遞信省當時管理國有鐵道）請願。結果使第一代車站廢止後13年的1900年（明治33年）3月，第二代緒川站啟用^[1]。第二代車站當初為純旅客車站。在1903年（明治36年）開始起卸貨物和行李（旅客行李、小行李）。

後來直至1975年（昭和50年）11月，於半田市內的衣浦臨海鐵道半田線啟用後，此站終止貨物起卸業務。在1984年（昭和59年）2月終止行李起卸業務。自從車站變回純旅客車站，在國鐵分割民營化後由JR東海繼承車站。

年表

1886年（明治19年）3月1日：武豐至熱田之間開通，第一代緒川站啟用。當時為旅客和貨運車站（一般站）^[2]。
1887年（明治20年）9月10日：隨着大府站啟用，第一代站廢止^[2]。
1900年（明治33年）3月1日：第二代緒川站啟用。當初為純旅客車站^[2]。
1903年（明治36年）4月1日：車站開始起卸貨物和行李^[2]。同月新設車站大樓^[3]。
1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，成為武豐線車站。
1941年（昭和16年）8月：新設跨線橋^[3]。
1975年（昭和50年）11月15日：終止貨物起卸業務^[2]。
1984年（昭和59年）2月1日：終止行李起卸業務^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運^[2]。
1995年（平成7年）2月19日：車站與車站附近高架化^[4]^[5]。
2006年（平成18年）11月25日：此站開始可以使用IC卡「TOICA」。站內增設簡易閘機^[6]。
2013年（平成25年）10月1日：引入「集中旅客服務系統」，成為無人車站^[7]^[8]。
2020年（令和2年）3月18日：升降機與多功能廁所開始使用^[9]。

車站構造

本站是高架車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。車站出入口分為西出口和東出口2處。站內沒有扶手電梯，而升降機在2020年3月18日開始使用。

在1995年車站高架化前的地面車站時代中，也是設有2面2線的相對式月台。另外，當時車站大樓位於現時1號月台側，兩月台之間設有跨線橋連接^[10]。在高架化工程期間，一面的月台被撤走，截至1992年的配線圖中，只有東邊（現時為2號月台）月台還在使用。在工程期間設有臨時車站大樓^[11]。

此站是由大府站管理的無人車站。曾經此站是業務委託車站，當時設有綠色窗口^[12]^[13]。JR東海在2013年10月1日起，於線內6個車站（包括此站）引入「集中旅客服務系統」，增設自動售票機和自動閘機（日語：自動改札機），以遠端方法管理車站，當日起車站無人化^[7]^[8]。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	武豐線	上行	大府、名古屋方向^[14]
2	武豐線	下行	武豐方向^[14]

驗票口(2022年11月)
月台(2022年11月)
站名牌(2019年5月)

使用狀況

旅客

根據「愛知縣統計年鑑」和「知多半島之統計」，以下為1日平均乘車人次列表：

1日平均乘車人次變化
年度	乘車人次	參考資料、備註
1950年度	1,254人	^{[統計 1]}
1951年度	1,361人	^{[統計 2]}
1952年度	1,319人	^{[統計 3]}
1953年度	1,268人	^{[統計 4]}
1954年度	1,195人	^{[統計 5]}
1955年度	1,181人	^{[統計 6]}
1956年度	1,244人	^{[統計 7]}
1957年度	1,186人	^{[統計 8]}
1958年度	1,189人	^{[統計 9]}
1959年度	1,221人	^{[統計 10]}
1960年度	1,396人	^{[統計 11]}
1961年度	1,355人
1962年度	1,409人	^{[統計 12]}
1963年度	1,469人	^{[統計 13]}
1964年度	1,490人	^{[統計 14]}
1965年度	1,575人	^{[統計 15]}
1966年度	1,523人	^{[統計 16]}
1967年度	1,701人	^{[統計 17]}
1968年度	1,570人	^{[統計 18]}
1969年度	1,382人	^{[統計 19]}
1970年度	1,301人	^{[統計 20]}
1971年度	1,201人	^{[統計 21]}
1972年度	1,114人	^{[統計 22]}
1973年度	1,083人	^{[統計 23]}
1974年度	1,075人	^{[統計 24]}
1975年度	1,034人	^{[統計 25]}
1976年度	950人	^{[統計 26]}
1977年度	913人	^{[統計 27]}
1978年度	901人	^{[統計 28]}
1979年度	866人	^{[統計 29]}
1980年度	838人	^{[統計 30]}
1981年度	793人	^{[統計 31]}
1982年度	801人	^{[統計 32]}
1983年度	797人	^{[統計 33]}
1984年度	746人	^{[統計 34]}
1985年度	699人	^{[統計 35]}
1986年度	673人	^{[統計 36]}
1987年度	688人	^{[統計 37]}
1988年度	721人	^{[統計 38]}
1989年度	771人	^{[統計 39]}
1990年度	794人	^{[統計 40]}
1991年度	837人	^{[統計 41]}
1992年度	881人	^{[統計 42]}
1993年度	933人	^{[統計 43]}^{[統計 44]}
1994年度	904人	^{[統計 45]}^{[統計 44]}
1995年度	917人	^{[統計 46]}^{[統計 44]}
1996年度	872人	^{[統計 47]}^{[統計 48]}
1997年度	852人	^{[統計 49]}^{[統計 48]}
1998年度	817人	^{[統計 50]}^{[統計 51]}
1999年度	772人	^{[統計 52]}^{[統計 53]}
2000年度	803人	^{[統計 53]}
2001年度	1,158人	^{[統計 53]}
2002年度	1,265人	^{[統計 54]}
2003年度	1,291人	^{[統計 54]}
2004年度	1,316人	^{[統計 54]}
2005年度	1,345人	^{[統計 55]}
2006年度	1,363人	^{[統計 55]}
2007年度	1,463人	^{[統計 55]}
2008年度	1,447人	^{[統計 56]}
2009年度	1,434人	^{[統計 56]}
2010年度	1,412人	^{[統計 56]}
2011年度	1,427人	^{[統計 57]}
2012年度	1,452人	^{[統計 58]}
2013年度	1,446人	^{[統計 58]}
2014年度	1,500人	^{[統計 59]}
2015年度	1,560人	^{[統計 60]}
2016年度	1,560人	^{[統計 61]}
2017年度	1,597人	^{[統計 62]}
2018年度	1,636人	^{[統計 62]}
2019年度	1,896人	^{[統計 63]}

貨物、行李

以下為1950年度至1975年度（1975年11月終止起卸）的貨物起卸量（起載/卸載噸數）。以及1972年度至1983年度（1984年2月終止起卸）的行李起卸量（發送與到達件數）的列表。此站的貨物起卸量中以武豐線車站來說比較少。此站的行李起卸量以武豐線可進行行李起卸的車站（6座車站）中，排名第4。在1977年度後排名第3。

貨物起卸量、行李起卸量變化
年度	貨物		行李
年度	發送	到達	發送	到達
1950年度	7,278t	8,948t
1951年度	5,351t	15,904t
1952年度	2,736t	11,278t
1953年度	2,211t	12,913t
1954年度	1,492t	11,732t
1955年度	2,308t	11,283t
1956年度	1,657t	8,413t
1957年度	964t	7,922t
1958年度	1,258t	9,098t
1959年度	2,519t	10,558t
1960年度	4,286t	16,868t
1961年度	5,192t	18,684t
1962年度	2,213t	16,740t
1963年度	1,575t	13,493t
1964年度	1,206t	13,327t
1965年度	507t	11,121t
1966年度	306t	8,342t
1967年度	192t	12,123t
1968年度	421t	15,311t
1969年度	475t	20,273t
1970年度	217t	16,892t
1971年度	159t	12,793t
1972年度	235t	11,792t	3,533個	7,656個
1973年度	503t	11,819t	3,056個	7,728個
1974年度	58t	8,816t	2,813個	7,067個
1975年度	53t	5,127t	2,538個	6,981個
1976年度			2,557個	7,331個
1977年度			2,405個	7,339個
1978年度			2,449個	7,885個
1979年度			2,347個	8,592個
1980年度			2,150個	8,563個
1981年度			1,379個	7,625個
1982年度			869個	7,900個
1983年度			337個	6,288個
※參考資料與乘車人次的列表相同。

停靠列車

所有列車停靠緒川站。在2018年3月時間表修正前，快速列車會停靠此站^[15]。

車站周邊

AEON Mall東浦（日語：イオンモール東浦）
EDION（日語：エディオン）東浦店
服部家具中心（日語：服部家具センター）家具之Outlet東浦店（在EDION內）
Sports Depot東浦店
港南家居中心（日語：ホームセンターコーナン）知多東浦店
東浦町公所
東浦郵局（日語：東浦郵便局）
東浦町中央圖書館（日語：東浦町中央図書館）
緒川城（日語：緒川城）蹟
於大公園（日語：於大公園）

巴士路線

在緒川站東出口前設有迴旋路，該處設有於東浦町內行走的東浦町運行巴士（日語：東浦町運行バス）（U・Ra・Ra）「緒川站東口」、知多乘合（日語：知多乗合）（知多巴士）「緒川站前」兩座巴士站。

在緒川駅東出口巴士站中，共有4條於東浦町內行走的巴士路線，前往東浦町北部的國立長壽醫療中心（日語：国立長寿医療センター）方向、西部的巽丘、東丘方向、南部的武豐線東浦站、平池台方向和町外東邊的刈谷站方向。

另一方面在緒川站前巴士站中，設有連接中部國際機場、刈谷站和知立站之間的知多巴士刈谷知立、中部機場線停靠。

曾經在國道366號（日語：国道366号）上設有知多巴士「緒川站口」巴士站。

相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）

武豐線

■區間快速、■普通

尾張森岡（CE01）－緒川（CE02）－石濱（CE03）

注腳

參考資料

^ 《新編東浦町誌》本文編，505、507頁
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 ^2.6 《停車場変遷大事典》2，114、115頁
^ ^3.0 ^3.1 《武豊線物語》，32頁
^ 《東海旅客鉄道20年史》，、264頁
^ 《武豐線物語》，185頁
^ 『武豊線物語』、2頁
^ ^7.0 ^7.1 武豊線集中旅客サービスシステムの使用開始について (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2013-08-22 [2020-12-19]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-09-25）（日語）.
^ ^8.0 ^8.1 武豊線への集中旅客サービスシステムの導入について (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2012-11-15 [2020-12-19]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-04）（日語）.
^ 東海道本線西岡崎駅・武豊線緒川駅エレベーター等の供用開始について (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2020-03-12 [2020-03-12]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-03-12）（日語）.
^ 《國鉄全線各駅停車》5，208頁的配線圖。與實際地圖加以確認
^ 《JR・私鉄全線各駅停車》5，148頁的配線圖。
^ 「地方鉄道レポート19 JR東海武豊線」，《鐵道雜誌》通卷469號，78頁
^ 《東海旅客鐵道20年史》，732頁
^ ^14.0 ^14.1 在站內的標記。詳情參閱JR東海官方網站中各站時間表（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（截至2015年1月）。
^ JR東海　2018年3月ダイヤ改正（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）

統計

^ 《愛知縣統計年鑑》昭和27年度刊，326頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和28年度刊，310頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和29年度刊，329頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和30年度刊，305頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和31年度刊，303頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和32年度刊，319頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和33年度刊，335頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和34年度刊，379頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和35年度刊，292頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和36年度刊，260頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和37年度刊，324頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和39年度刊，298頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和40年度刊，262頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和41年度刊，238頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和42年度刊，262頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和43年度刊，192頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和44年度刊，196頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和45年度刊，204頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和46年度刊，228頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和47年度刊，236頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和48年度刊，216頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和49年度刊，214頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和50年度刊，220頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和51年度刊，224頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和52年度刊，216頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和53年度刊，231頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和54年度刊，233頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和55年度刊，221頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和56年度刊，227頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和57年度刊，239頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和58年度刊，223頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和59年度刊，223頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和60年度刊，241頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和61年度刊，235頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和62年度刊，223頁
^ 《愛知縣統計年鑑》昭和63年度刊，223頁
^ 《愛知縣統計年鑑》平成元年度刊，225頁
^ 《愛知縣統計年鑑》平成2年度刊，223頁
^ 《愛知縣統計年鑑》平成3年度刊，225頁
^ 《愛知縣統計年鑑》平成4年度刊，229頁
^ 《愛知縣統計年鑑》平成5年度刊，221頁
^ 《愛知縣統計年鑑》平成6年度刊，221頁
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^ ^44.0 ^44.1 ^44.2 《知多半島之統計》平成9年版，47頁
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^ ^48.0 ^48.1 《知多半島之統計》平成11年版，47頁
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^ ^53.0 ^53.1 ^53.2 《知多半島之統計》平成15年版，47頁
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參考文獻

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停車場変遷大事典国鉄・JR編. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
東浦町誌編さん委員會. 新編東浦町誌 本文編. 東浦町. 1998 （日語）.
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河合由平. 武豐線物語. 交通新聞社（日語：交通新聞社）. 2009. ISBN 978-4-330-04609-9 （日語）.
愛知縣編《愛知縣統計年鑑》各年度版
知多統計研究協議會編《知多半島之統計》各年版

概要

歷史

年表