飯詰站

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飯詰站
車站大樓(2019年10月)
車站大樓(2019年10月)
日語名稱
飯詰 – いいづめ – Iizume
車站概覽
位置 日本秋田縣仙北郡美鄉町上深井字谷地中78番
地理坐標39°24′21.60″N 140°30′55.40″E / 39.4060000°N 140.5153889°E / 39.4060000; 140.5153889
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼イメ
歷史
啟用日期1905年(明治38年)6月15日
上車人次
統計年度
平均每日134人次(不含下車乘客)
2019
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
後三年
5.1km
奧羽本線
距離福島239.8km
大曲
7.2km
備註

飯詰站(日語:飯詰駅いいづめえき Iizume eki */?)是位於秋田縣仙北郡美鄉町上深井字谷地中78番,東日本旅客鐵道(JR東日本)的奧羽本線車站。此站位於橫手盆地日語横手盆地中央,同時為羽州街道的重要宿驛[1]

歷史[編輯]

  • 1905年(明治38年)6月15日:官設鐵道(國鐵)大曲站至橫手站之間開通,此站啟用。當時車站位於仙北郡飯詰村日語飯詰村 (秋田県)上深井[1]
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為奧羽本線車站。
  • 1983年(昭和58年)2月10日:成為簡易委託車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
  • 2016年(平成28年)3月26日:成為快速列車停車站[2]

車站構造[編輯]

車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。車站大樓與月台之間設有跨線橋連接。

曾經在車站大樓對面(農田一方)設有2條側線,以進行貨物起卸之用。在終止貨物起卸後撒走。現時舊貨物月台側線只剩下1條,在少數情況下會停泊維修車輛。

此站是由橫手站管理的簡易委託車站(只有檢票業務)。車站大樓內設有售票櫃臺(可購入指定票)。

月台[編輯]

月台 路線 上下行 方向
1 奧羽本線 上行 橫手新莊方向
2 下行 大曲秋田方向

參考[3]

使用狀況[編輯]

根據「JR東日本」的資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為134人[利用客數 1]

以下列出近年乘車人次變化:

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 213 [利用客數 2]
2001年(平成13年) 209 [利用客數 3]
2002年(平成14年) 223 [利用客數 4]
2003年(平成15年) 233 [利用客數 5]
2004年(平成16年) 239 [利用客數 6]
2005年(平成17年) 235 [利用客數 7]
2006年(平成18年) 218 [利用客數 8]
2007年(平成19年) 204 [利用客數 9]
2008年(平成20年) 197 [利用客數 10]
2009年(平成21年) 181 [利用客數 11]
2010年(平成22年) 179 [利用客數 12]
2011年(平成23年) 172 [利用客數 13]
2012年(平成24年) 181 [利用客數 14]
2013年(平成25年) 188 [利用客數 15]
2014年(平成26年) 183 [利用客數 16]
2015年(平成27年) 175 [利用客數 17]
2016年(平成28年) 161 [利用客數 18]
2017年(平成29年) 138 [利用客數 19]
2018年(平成30年) 133 [利用客數 20]
2019年(令和元年) 134 [利用客數 1]

車站周邊[編輯]

由於車站位於濕地,因此車站大樓建於路堤上[1]。另外,車站周邊只有1、2間房屋。在車站啟用後,開設了商店、住宅、旅館等各種設施,形成一個小市區[1]。此站是縣南有名的糧倉,設有一些米庫,因此此站曾經使用鐵路貨車起卸米穀和貨物[1]。另外也有使用馬車和貨車運送糧食物資,為一個繁榮的物資集散地[1]。在客運方面,此站曾經是急行列車停車站,在戰後,此站與仙北郡內的大曲站同樣有許多人使用。在部分時期曾經設有前往六鄉和角間川的定期巴士路線[1]。但是,隨着汽車化日語モータリゼーション,此鐵路站對於當地的重要性急速降低。

相鄰車站[編輯]

東日本旅客鐵道(JR東日本)
奧羽本線
快速(只有早上下行1班)
橫手飯詰大曲
普通
後三年飯詰-大曲

注腳[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 『仙南村郷土誌』(1992)pp.329-334
  2. ^ 2016年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). JR東日本秋田支社: 5. 2015-12-18 [2016-03-21]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-05-17) (日語). 
  3. ^ JR東日本:駅構內図(日語)

使用狀況[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. (原始內容存檔於2020-07-10) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2018-02-13) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2017-08-08) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2017-08-08) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2016-03-27) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-03-06) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-03-06) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-03-23) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-02-14) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-03-25) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-17]. (原始內容存檔於2019-07-05) (日語). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館

參考文獻[編輯]

  • 仙南村村史編纂委員會 (編). 仙南村郷土誌. 仙南村日語仙南村. 1992年7月 (日語). 

相關條目[編輯]

外部連結[編輯]