饭诘站

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饭诘站
车站大楼(2019年10月)
车站大楼(2019年10月)
日语名称
飯詰 – いいづめ – Iizume
车站概览
位置 日本秋田县仙北郡美乡町上深井字谷地中78番
地理坐标39°24′21.60″N 140°30′55.40″E / 39.4060000°N 140.5153889°E / 39.4060000; 140.5153889
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码イメ
历史
启用日期1905年(明治38年)6月15日
上车人次
统计年度
平均每日134人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
后三年
5.1km
奥羽本线
距离福岛239.8km
大曲
7.2km
备注

饭诘站(日语:飯詰駅いいづめえき Iizume eki */?)是位于秋田县仙北郡美乡町上深井字谷地中78番,东日本旅客铁道(JR东日本)的奥羽本线车站。此站位于横手盆地日语横手盆地中央,同时为羽州街道的重要宿驿[1]

历史[编辑]

  • 1905年(明治38年)6月15日:官设铁道(国铁)大曲站至横手站之间开通,此站启用。当时车站位于仙北郡饭诘村日语飯詰村 (秋田県)上深井[1]
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,此站成为奥羽本线车站。
  • 1983年(昭和58年)2月10日:成为简易委托车站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 2016年(平成28年)3月26日:成为快速列车停车站[2]

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。车站大楼与月台之间设有跨线桥连接。

曾经在车站大楼对面(农田一方)设有2条侧线,以进行货物起卸之用。在终止货物起卸后撒走。现时旧货物月台侧线只剩下1条,在少数情况下会停泊维修车辆。

此站是由横手站管理的简易委托车站(只有检票业务)。车站大楼内设有售票柜台(可购入指定票)。

月台[编辑]

月台 路线 上下行 方向
1 奥羽本线 上行 横手新庄方向
2 下行 大曲秋田方向

参考[3]

使用状况[编辑]

根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为134人[利用客数 1]

以下列出近年乘车人次变化:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 213 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 209 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 223 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 233 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 239 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 235 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 218 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 204 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 197 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 181 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 179 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 172 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 181 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 188 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 183 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 175 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 161 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 138 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 133 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 134 [利用客数 1]

车站周边[编辑]

由于车站位于湿地,因此车站大楼建于路堤上[1]。另外,车站周边只有1、2间房屋。在车站启用后,开设了商店、住宅、旅馆等各种设施,形成一个小市区[1]。此站是县南有名的粮仓,设有一些米库,因此此站曾经使用铁路货车起卸米谷和货物[1]。另外也有使用马车和货车运送粮食物资,为一个繁荣的物资集散地[1]。在客运方面,此站曾经是急行列车停车站,在战后,此站与仙北郡内的大曲站同样有许多人使用。在部分时期曾经设有前往六乡和角间川的定期巴士路线[1]。但是,随着汽车化日语モータリゼーション,此铁路站对于当地的重要性急速降低。

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道(JR东日本)
奥羽本线
快速(只有早上下行1班)
横手饭诘大曲
普通
后三年饭诘-大曲

注脚[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 ‘仙南村郷土志’(1992)pp.329-334
  2. ^ 2016年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). JR东日本秋田支社: 5. 2015-12-18 [2016-03-21]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-17) (日语). 
  3. ^ JR东日本:駅构内図(日语)

使用状况[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2016-03-27) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-02-14) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-17]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 页面存档备份,存于互联网档案馆

参考文献[编辑]

  • 仙南村村史编纂委员会 (编). 仙南村郷土誌. 仙南村日语仙南村. 1992年7月 (日语). 

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]