ISO 7637
ISO 7637標準全稱為：道路車輛 -- 由傳導和耦合產生的電氣干擾[1]（英語：Road vehicles -- Electrical disturbances from conduction and coupling）。該標準是國際標準化組織為汽車12V和24V供電系統設立的電磁兼容性標準。截至2018年11月，ISO 7637標準共發佈了4個部分，[1][2][3][4][5]仍有一個部分（第4部分）修訂中：[6]
- ISO 7637-1（最後修訂於2015年10月[1]）定義和一般考慮
- ISO 7637-2（最後修訂於2011年3月[2]）僅沿電源線的瞬時電傳導
- ISO 7637-3（最後修訂於2016年7月[3]）沿電源線以外的其他線纜的電容性和電感性耦合產生的瞬時電傳導
- ISO 7637-4 僅沿有屏蔽層的高壓電源線的瞬時電傳導
- ISO 7637-5（最後修訂於2016年11月[4]）強化定義和使用符合ISO 7637的脈衝發生器進行協調驗證的方法
ISO 7637-2的測試中包含數個不同的瞬態電壓波形。這些脈衝或者波形的上升沿和下降沿十分迅速，通常為納秒或者微秒級。[7]設計這些瞬態電壓實驗的目的在於模擬現實條件下，汽車會遇到的所有電氣事故，包括拋負載情況。主要的章節包括：
- 範圍
- 規範引用文件
- 術語與定義
- 測試步驟
- 測試儀器說明與規格範圍
ISO 7637-3的測試中，包含數個不同的瞬態干擾波型。這些干擾是針對訊號端的抗雜訊能力進行設計，在施加雜訊的情況下，訊號傳遞與接收的狀態越好，代表抗雜訊的能力越好。狀態的等級也有在規範中敘明，最差是Level IV；最佳是Level I。主要章節包括：
- 範圍˙
- 規範引用文件
- 術語與定義
- 測試方法
- 測試儀器說明與規格範圍
很多汽車製造商的設計標準參照了ISO 7637標準，並對測試波形進行修改以適應其自身需求。[8]ISO 7637同時包括電磁兼容性測試的電磁耐受性和發射部分。[9]所有這些標準規範了能夠用來重現電氣事故，進行測試的儀器設備參數要求。[10]
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 1.0 1.1 1.2 ISO 7637-1:2015. ISO. [8 November 2018]. （原始內容存檔於2020-08-01）.
- ^ 2.0 2.1 ISO 7637-2:2011. ISO. [8 November 2018]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
- ^ 3.0 3.1 ISO 7637-3:2016. ISO. [8 November 2018]. （原始內容存檔於2020-08-01）.
- ^ 4.0 4.1 ISO/TR 7637-5:2016. ISO. [8 November 2018]. （原始內容存檔於2020-08-02）.
- ^ 1.2 ISO7637 and related standards overview. Texas Instruments. June 2016 [June 1, 2016]. （原始內容存檔於2019-03-30）.
- ^ ISO/DTS 7637-4. ISO. [8 November 2018]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
- ^ Brorein, Edward. Mathematically Defining Test Pulse 2b of the ISO-7637-2 Section 5.6.2 Automotive Test Standard. InCompliance Maganzine. 2018-01-31 [January 31, 2018]. （原始內容存檔於2019-04-19）.
- ^ ISO 7637-2:2011 Road vehicles -- Electrical disturbances from conduction and coupling -- Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only. Transient Specialists. [24 September 2018]. （原始內容存檔於2018-11-08）.
- ^ Transient Emission Analysis..using Simulation (PDF) (報告). EMC Europe 2013: 2. [September 6, 2013]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-08-01）.
- ^ Eddleman, Dan. Robust Automotive Supply Protection for ISO 7637-2 and ISO 16750-2 Compliance. EE News Automotive. 2017-10-22 [October 22, 2017]. （原始內容存檔於2019-04-19）.
