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討論:中華人民共和國機場列表

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4F級機場

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截至2016年6月 (2016-06),中國民用航空局已正式批覆《機場使用許可證》飛行區指標為4F的機場只有8個,分別為:北京首都、上海浦東、廣州白雲、重慶江北、成都雙流、深圳寶安、杭州蕭山、南京祿口。[1]--千里走單騎 歡迎討論 ▪ 關注橋樑專題隧道專題 2016年6月22日 (三) 13:46 (UTC)[回覆]

中國民用航空局已於2018年4月11日正式出具批覆,同意鄭州新鄭國際機場飛行區指標由4E升級為4F,鄭州新鄭國際機場成為全國第十二個4F等級機場。[2] --千里走單騎 歡迎討論 ▪ 關注橋樑專題隧道專題 2018年4月22日 (日) 06:15 (UTC)[回覆]

本條目該不該出現台灣方面的機場連結?

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@Yp8080123關於閣下撤銷2016年9月24日 (六) 22:50的版本。對於條目正文出現的「台灣省」章節,具有地域中心的觀點,見維基百科:避免地域中心。即使要說明台灣機場也應該在條目上方加入消歧義連結。——星耀晨曦留言2016年9月25日 (日) 17:44 (UTC)[回覆]

相關章節已經寫得很清楚了「中華人民共和國宣稱擁有台灣地區主權,並設台灣省,但從未實際統治。」如此表述不存在中立性問題。--雜而不博。留言2016年9月27日 (二) 04:46 (UTC)[回覆]

(:)回應但是,條目名稱是「中華人民共和國機場列表」。與其將中華民國的機場的連結放置到條目單獨成章。最佳的方式是把台灣機場列表加入消歧義連結,見en:List of airports in China。——星耀晨曦留言2016年9月27日 (二) 05:00 (UTC)[回覆]
(:)回應中華民國現在是主權國家嗎?憑什麼不能放台灣省章節?按你的邏輯,台灣省 (中華人民共和國)這個條目都不應該存在啦,麻煩先去提刪好嗎?再說了,中國的事兒什麼時候輪到歪果仁說了算?整個英文條目出來裝大尾巴狼,一臉奴相。--千里走單騎 歡迎討論 ▪ 關注橋樑專題隧道專題 2016年9月27日 (二) 06:29 (UTC)[回覆]
我比較感到奇怪的是首段文字說的數量是不含港澳台,然後下面又將港澳台列出,有點文不對題的感覺。—AT 2016年9月27日 (二) 07:42 (UTC)[回覆]
假設首段文字所列的數據註明不含「北上廣深」,那是不是下面也不能列出了呢?--千里走單騎 歡迎討論 ▪ 關注橋樑專題隧道專題 2016年9月27日 (二) 08:37 (UTC)[回覆]

關於中華人民共和國機場列表正文中出現的「台灣省」章節

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我本人認為,把中華人民共和國機場列表#台灣省里指向台灣機場的連結改到頁面頂部的消歧義連結處。但和該條目的一些主編發生了分歧,見:討論:中華人民共和國機場列表。因為我是新人,暫時不知道該如何辯論。我從WP:避免地域中心方針感覺,關於指向「台灣機場」的內部連結應該放到頁面頂部,而不是放到正文中,因為該條目的主題是「中華人民共和國境內的機場」。根據WP:中立性方針,台灣不屬於北京政府統治。所以,我的觀點是:

  • 台灣機場的內部連結移動到頁面頂部作為消歧義連結。

星耀晨曦留言2016年9月27日 (二) 07:30 (UTC)[回覆]

台灣不屬於北京政府統治是沒錯,但北京政府一直宣稱對臺灣有主權也是事實,而更重要的是,消歧義不是這樣用的(你打算用哪個模板?{{otheruses}}?{{about}}?{{不是}}?)。現時的版本也沒有承認中華人民共和國實際統治臺灣,儘管仍稍稍不妥,但弄成消歧義問題更大。-游蛇脫殼/克勞 2016年9月27日 (二) 09:17 (UTC)[回覆]
{{Distinguish}}這個可以。——星耀晨曦留言2016年9月27日 (二) 10:09 (UTC)[回覆]
問題是,讀者會混淆中華人民共和國機場列表臺灣機場嗎?光是名稱就不相近了。{{Distinguish}}是用在中國科學院中國社會科學院李依瑾李亮瑾這種名稱相近且性質相近的條目的,而且通常是對等的,即你在A條目用了「本條目的主題不是B」,則B條目也要有「本條目的主題不是A」。-游蛇脫殼/克勞 2016年9月27日 (二) 10:44 (UTC)[回覆]
看起來是我神經質了 囧rz...總感覺有違和感。應該是WP:避免地域中心看多了。——星耀晨曦留言2016年9月27日 (二) 10:57 (UTC)[回覆]
此條目為中華人民共和國機場列表,按照(可以被認為是中立的)ISO 3166-2:CN標準進行內容分類整理,在有爭議地區特別說明提供跳轉連結,符合中立性標準,無不妥。--Lovin346留言2016年10月8日 (六) 18:55 (UTC)[回覆]

外部連結已修改

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各位維基人:

我剛剛修改了中華人民共和國機場列表中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月11日 (日) 13:29 (UTC)[回覆]

外部連結已修改

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各位維基人:

我剛剛修改了中華人民共和國機場列表中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年6月29日 (五) 11:38 (UTC)[回覆]

外部連結已修改

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各位維基人:

我剛剛修改了中華人民共和國機場列表中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年8月3日 (五) 19:12 (UTC)[回覆]

本條目的名稱是中華人民共和國機場列表

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本條目的名稱是中華人民共和國機場列表,條目中的內容也與之匹配。但User:Edison2017在並未取得共識的前提下以『中立化』的名義擅自更改了條目名稱,對條目進行了破壞。請相關編輯者嘗試予以恢復。--雜而不博。留言2018年8月24日 (五) 05:33 (UTC)[回覆]

  • 不要使用過度政治化的"中華人民共和國",引起政治口水爭議,兩岸用詞須使用中立的"中國大陸"人口,"中國大陸"電影2018年8月28日 (二) 02:09 (UTC)

「機場配套軌道交通」章節下列出台灣機場

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Special:Diff/79859822中,用戶二武是大猫把「性質」、「航站樓」面積和「配套軌道交通」加到了列表內(並移除了「經緯度」);然後在Special:Diff/80264839將「配套軌道交通」從列表中拆分成一章節,而這章節中列出了台灣的「台北桃園國際機場」(臺灣桃園國際機場)、「臺北松山機場」和「高雄國際機場」。雖然中華人民共和國宣稱對台灣主權,但從未實際管轄,既然「台灣省」一節也沒有列出這些機場,「機場配套軌道交通」這個章節就更不應列出了。再說,我其實認為這個章節根本就不應該出現在這個條目中(也不用列於上方列表中),其一是中國大陸機場聯絡軌道交通列表已有列出,其二是「配套交通」本來就是配合機場的,在主角機場的條目不用出現配角,而且條目本來也不短,不用添加太多沒有直接相關的資料;所以我建議是直接把整個章節刪掉。@二武是大猫,另@千里走单骑。-- Sun8908 2024年1月15日 (一) 19:26 (UTC)[回覆]

1、關於刪除經緯度,經核對,有太多錯誤的經緯度,或更新不及時。且經緯度屬於涉密信息,本人無法進行日常維護。機場服務城市已經能足夠表明機場所在位置,且大多機場列表的維基百科也並未將經緯度當作必備信息。
2、所有的機場百科中都會介紹相關配套的軌道交通,且發改委越來越重視空鐵聯運,預留或規劃軌道交通、綜合換乘中心(GTC)已寫入機場的總體規劃成為機場規劃的一部分。因支線機場多數「無」空鐵聯運,太多的「無」作為一列不太美觀遂改為單獨作一章節。一如詳見各省機場列表中,各省機場列表會列出軍用、已廢棄等本詞條不會列出的機場;本詞條列出的軌道交通列表也僅包含運營中的軌道交通,其他規劃、在建中的軌道交通再移步中國大陸機場聯絡軌道交通列表。我會將台灣地區相關爭議信息刪除,至於這個章節是否留存交由維基管理員判斷。--二武是大貓留言2024年1月16日 (二) 12:19 (UTC)[回覆]