三本松站 (奈良縣)
外觀
三本松站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
三本松 – さんぼんまつ – Sambommatsu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°34′42.05″N 136°2′7.70″E / 34.5783472°N 136.0354722°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | サンホ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1930年(昭和5年)10月10日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日104人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 |
三本松站(日語:三本松駅/さんぼんまつえき Sanbonmatsu eki */?)是位於奈良縣宇陀市,近畿日本鐵道(近鐵)的大阪線車站。車站編號為「D47」。
歷史
[編輯]- 1930年(昭和5年)10月10日 - 參宮急行電鉄榛原至伊賀神戶站之間開通,此站啟用[1]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[1]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[1]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[2]。
- 2013年(平成25年)12月21日 - 車站全日成為無人車站[3]。
車站構造
[編輯]車站為2面2線的相對式月台。車站為一座在地上的無人車站,由榛原站管理。月台可容納6卡車廂。閘口設在上行線月台側,閘口中設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機、自動補票機(可支援回數卡及IC卡)。上行線與下行線月台之間設有平交道。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 行向 |
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1 | ![]() |
下行 | 名張、伊勢中川、伊勢志摩、名古屋方向 |
2 | ![]() |
上行 | 榛原、大和八木、大阪上本町、大阪難波、神戶三宮方向 |
停站列車
[編輯]- 急行以下所有一般列車均停此站[4]。在所有班次中,多為急行列車班次(櫻井站至榊原滑泉口站之間各站停車)。在早上和黃昏設有準急列車班次(河內國分站至名張站之間各站停車)。在繁忙時間前後,以及早上及深夜設有區間準急列車班次(近鐵八尾站至名張站之間各站停車)和普通列車班次[4]。
- 在日間毎小時設有3班急行列車。在早上和黃昏以後另外設有準急、區間準急、普通列車,毎小時額外設有2班列車,在該時段所有列車合共每小時最多5班列車[4]。
在此站上下車人次
[編輯]以下列出近年來1日中上下車人次[5]。
- 2018年11月13日:151人
- 2015年11月10日:158人
- 2012年11月13日:187人
- 2010年11月9日:241人
- 2008年11月18日:246人
- 2005年11月8日:319人
使用狀況
[編輯]- 以下會列出三本松站的使用狀況變遷[6][7]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(三本松站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1982年(昭和57年) | ←←←← | 11月16日 | 710 | ||||
1983年(昭和58年) | ←←←← | 11月8日 | 690 | ||||
1984年(昭和59年) | ←←←← | 11月6日 | 705 | ||||
1985年(昭和60年) | ←←←← | 11月12日 | 668 | ||||
1986年(昭和61年) | ←←←← | 11月11日 | 644 | ||||
1987年(昭和62年) | ←←←← | 11月10日 | 589 | ||||
1988年(昭和63年) | ←←←← | 11月8日 | 618 | ||||
1989年(平成元年) | ←←←← | 11月14日 | 627 | ||||
1990年(平成2年) | ←←←← | 11月6日 | 718 | ||||
1991年(平成3年) | ←←←← | ||||||
1992年(平成4年) | ←←←← | 11月10日 | 613 | ||||
1993年(平成5年) | ←←←← | ||||||
1994年(平成6年) | ←←←← | ||||||
1995年(平成7年) | ←←←← | 12月5日 | 541 | ||||
1996年(平成8年) | ←←←← | ||||||
1997年(平成9年) | ←←←← | ||||||
1998年(平成10年) | ←←←← | ||||||
1999年(平成11年) | ←←←← | ||||||
2000年(平成12年) | ←←←← | ||||||
2001年(平成13年) | ←←←← | ||||||
2002年(平成14年) | ←←←← | ||||||
2003年(平成15年) | ←←←← | ||||||
2004年(平成16年) | ←←←← | ||||||
2005年(平成17年) | 46,170 | ←←←← | 32,821 | 78,991 | 11月8日 | 319 | |
2006年(平成18年) | ←←←← | ||||||
2007年(平成19年) | ←←←← | ||||||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 246 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2010年(平成22年) | ←←←← | 11月9日 | 241 | ||||
2011年(平成23年) | ←←←← | ||||||
2012年(平成24年) | ←←←← | 11月13日 | 187 |
車站周邊
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Kintetsu_Sanbonmatsu_sta_002.jpg/240px-Kintetsu_Sanbonmatsu_sta_002.jpg)
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-10]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07).
- ^ 室生口大野駅・三本松駅の駅係員無配置化について (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 宇陀市政廳官方網頁,2013年12月11日
- ^ 4.0 4.1 4.2 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號、p.124 - p.147・p.284 - p.306
- ^ 駅別乗降人員 大阪線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 近畿日本鐵道
- ^ 各年度奈良縣統計年鑑
- ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
相關項目
[編輯]外部連結
[編輯]- 三本松站 - 近畿日本鐵道
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