三本松站 (奈良县)
外观
三本松站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
三本松 – さんぼんまつ – Sambommatsu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°34′42.05″N 136°2′7.70″E / 34.5783472°N 136.0354722°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | サンホ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)10月10日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日104人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
三本松站(日语:三本松駅/さんぼんまつえき Sanbonmatsu eki */?)是位于奈良县宇陀市,近畿日本铁道(近铁)的大阪线车站。车站编号为“D47”。
历史
[编辑]- 1930年(昭和5年)10月10日 - 参宫急行电铁榛原至伊贺神户站之间开通,此站启用[1]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[1]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[1]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[2]。
- 2013年(平成25年)12月21日 - 车站全日成为无人车站[3]。
车站构造
[编辑]车站为2面2线的相对式月台。车站为一座在地上的无人车站,由榛原站管理。月台可容纳6卡车厢。闸口设在上行线月台侧,闸口中设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机、自动补票机(可支援回数卡及IC卡)。上行线与下行线月台之间设有平交道。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 行向 |
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1 | ![]() |
下行 | 名张、伊势中川、伊势志摩、名古屋方向 |
2 | ![]() |
上行 | 榛原、大和八木、大阪上本町、大阪难波、神户三宫方向 |
停站列车
[编辑]- 急行以下所有一般列车均停此站[4]。在所有班次中,多为急行列车班次(樱井站至榊原滑泉口站之间各站停车)。在早上和黄昏设有准急列车班次(河内国分站至名张站之间各站停车)。在繁忙时间前后,以及早上及深夜设有区间准急列车班次(近铁八尾站至名张站之间各站停车)和普通列车班次[4]。
- 在日间毎小时设有3班急行列车。在早上和黄昏以后另外设有准急、区间准急、普通列车,毎小时额外设有2班列车,在该时段所有列车合共每小时最多5班列车[4]。
在此站上下车人次
[编辑]以下列出近年来1日中上下车人次[5]。
- 2018年11月13日:151人
- 2015年11月10日:158人
- 2012年11月13日:187人
- 2010年11月9日:241人
- 2008年11月18日:246人
- 2005年11月8日:319人
使用状况
[编辑]- 以下会列出三本松站的使用状况变迁[6][7]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(三本松站) | |||||||
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年 度 | 一年乘车人次:人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特别事项 | ||||
通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1982年(昭和57年) | ←←←← | 11月16日 | 710 | ||||
1983年(昭和58年) | ←←←← | 11月8日 | 690 | ||||
1984年(昭和59年) | ←←←← | 11月6日 | 705 | ||||
1985年(昭和60年) | ←←←← | 11月12日 | 668 | ||||
1986年(昭和61年) | ←←←← | 11月11日 | 644 | ||||
1987年(昭和62年) | ←←←← | 11月10日 | 589 | ||||
1988年(昭和63年) | ←←←← | 11月8日 | 618 | ||||
1989年(平成元年) | ←←←← | 11月14日 | 627 | ||||
1990年(平成2年) | ←←←← | 11月6日 | 718 | ||||
1991年(平成3年) | ←←←← | ||||||
1992年(平成4年) | ←←←← | 11月10日 | 613 | ||||
1993年(平成5年) | ←←←← | ||||||
1994年(平成6年) | ←←←← | ||||||
1995年(平成7年) | ←←←← | 12月5日 | 541 | ||||
1996年(平成8年) | ←←←← | ||||||
1997年(平成9年) | ←←←← | ||||||
1998年(平成10年) | ←←←← | ||||||
1999年(平成11年) | ←←←← | ||||||
2000年(平成12年) | ←←←← | ||||||
2001年(平成13年) | ←←←← | ||||||
2002年(平成14年) | ←←←← | ||||||
2003年(平成15年) | ←←←← | ||||||
2004年(平成16年) | ←←←← | ||||||
2005年(平成17年) | 46,170 | ←←←← | 32,821 | 78,991 | 11月8日 | 319 | |
2006年(平成18年) | ←←←← | ||||||
2007年(平成19年) | ←←←← | ||||||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 246 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2010年(平成22年) | ←←←← | 11月9日 | 241 | ||||
2011年(平成23年) | ←←←← | ||||||
2012年(平成24年) | ←←←← | 11月13日 | 187 |
车站周边
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Kintetsu_Sanbonmatsu_sta_002.jpg/240px-Kintetsu_Sanbonmatsu_sta_002.jpg)
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-10]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
- ^ 室生口大野駅・三本松駅の駅系员无配置化について (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 宇陀市政厅官方网页,2013年12月11日
- ^ 4.0 4.1 4.2 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号、p.124 - p.147・p.284 - p.306
- ^ 駅别乘降人员 大阪线 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
- ^ 各年度奈良县统计年鉴
- ^ 近铁PR手册“きんてつ”
相关项目
[编辑]外部链接
[编辑]- 三本松站 - 近畿日本铁道
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