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北京地鐵DKZ15型電列車組

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北京地鐵 DKZ15/34 型地鐵列車
廠修後的DKZ15型10 018車組（原車組號W418）駛入萬柳車廠
概覽
類型B型地鐵車輛
型號DKZ15
DKZ34
原產國 中國
製造北車長春軌道客車（DKZ15，10 044-10 074，10 085-10 086）
北車大連機車車輛（10 075-10 084）
北京地鐵車輛裝備（10 087-10 116）
產量43組（DKZ15）
41組（DKZ34 第一批）
32組（DKZ34 第二批）
總計116組
車輛總數258輛（DKZ15）
246輛（DKZ34 第一批）
192輛（DKZ34 第二批）
總計696輛
車輛編號W401-W443（DKZ15）
10 044-10 084（DKZ34 第一批）
10 085-10 116（DKZ34 第二批）
製造年份2007年（DKZ15）
2011年（DKZ34 第一批）
2013年（DKZ34 第二批）
投入服務2008年7月19日（DKZ15）
2012年12月30日（DKZ34 第一批）
2013年5月5日（DKZ34 第二批）
主要用戶北京市地鐵營運有限公司三分公司
營運路線10號線
（部分DKZ15型曾運行於8號線）
車廠萬柳車廠
宋家莊停車場
五路停車場
技術數據
列車編組3M3T[1]
UIC軸式2′2′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
編組長度118.36m
車輛長度先頭車：19,500 mm
中間車：19,000mm
車體闊度2,800mm
車體高度3,800mm
車輛重量29-35t
編組重量194t
軸重14t
軸距2,200mm
軌距1,435mm
輪徑840mm
轉向架北車長春軌道客車制
無搖枕式空氣彈簧轉向架
車體材質不鏽鋼
車門全列均為電控電動內藏門（6×4對）
編組載客量1,468人（座席156人）[2][3]
營運速度75km/h
設計最高速度80km/h
起動加速度0.83 m/s²
常用減速度1 m/s²
緊急減速度1.2 m/s²
供電制式DC 750 V（軌道供電）
供電方式上接觸型集電靴
傳動方式直-交
牽引電動機東洋電機製造原設計、湘潭電機制
鼠籠式三相異步交流摩打
（3×4 台）
  • DKZ15：TDK-6175-C[註 1]
  • DKZ34：YQ-180-5B
摩打功率180 kW
牽引功率2,160 kW
傳動比100/13（7.69）
控制裝置東洋電機製造原設計
IGBT-VVVF 變流器
1C2M2群方式，3組
湖南湘電東洋電氣代工生產
  • DKZ15：RG696-A-M
  • DKZ34 第一批：RG6012-C-M
  • DKZ34 第二批：RG6012-C1-M
變速段數牽引4段
例行制動7段+緊急緊軔1段
制動方式再生制動（主）
閘瓦式電控空氣制動（輔）
制動控制裝置：克諾爾集團制
EP-2002
安全防護系統Trainguard MT
西門子交通制ATO裝置與CBTC系統（GoA 2等級）
其它事項
備註輔助電源裝置：東洋電機製造原設計
IGBT-SIV 供電
湖南湘電東洋電氣代工生產，2組
  • DKZ15：RG4038-B-M
  • DKZ34 第一批：RG4058-C-M
  • DKZ34 第二批：RG4058-C1-M

北京地鐵DKZ15/34型電列車組[5]是北京地鐵在10號線營運的列車車型。

簡介[編輯]

DKZ15型、DKZ34型共有116組696輛[6]，所有列車兩端擁有緊急出口，每節車卡共4對車門，配屬於宋家莊停車場、萬柳車廠和五路停車場[7]。

DKZ15型是10號線一期工程的營運車型，於2007年生產，車頭為天藍色塗裝，並噴塗紅色「北京」字樣（大修更新車改為白色「北京」字樣，大小與DKZ34型第二批的相同）；側面為銀灰色塗裝；車頭兩側還有北京奧運會標誌[8]（大修更新車則被撤去）；在8號線列車尚未到達前，部分列車曾在8號線營運[9]。

DKZ34型列車共兩批，分別於2011年和2013年生產，外觀與DKZ15型無異，但車頭兩側沒有北京奧運會標誌；這兩批列車兩端的「北京」字樣均為白色，第一批的字號與DKZ15型的等大，第二批的則較小。

  • DKZ15（廠修前）
    DKZ15（廠修前）
  • DKZ15（廠修後）
    DKZ15（廠修後）
  • DKZ34 第一批
    DKZ34 第一批
  • DKZ34 第二批
    DKZ34 第二批

編組[編輯]

  DKZ15/34
車卡編號 1 2 3 4 5 6
集電靴 無 有 無 有 有 無
形式區分 W4XX1
10XXX1
(Tc) 		W4XX2
10XXX2
(M) 		W4XX3
10XXX3
(T) 		W4XX4
10XXX4
(M) 		W4XX5
10XXX5
(M) 		W4XX6
10XXX6
(Tc)
動力單元 單元1 單元2 單元3
安裝機器 SIV (L)
CP (L)		 VVVF (R) VVVF (L) VVVF (L) SIV (R)
CP (R)
車輛重量 30.0t 35.0t 29.0t 35.0t 35.0t 30.0t
載客量 234人 252人 234人 252人 252人 234人
範例

列車圖片[編輯]

  • 列車駕駛室內
    列車駕駛室內
  • 列車閃燈圖
    列車閃燈圖
  • 廠修前內飾
    廠修前內飾
  • 廠修後內飾
    廠修後內飾
  • 部分列車拆除座椅後設置的帶有腰靠設施的企位[10]
    部分列車拆除座椅後設置的帶有腰靠設施的企位[10]
  • 部分列車的3號車卡將多數座椅改為企位後僅餘12個座位
    部分列車的3號車卡將多數座椅改為企位後僅餘12個座位

列車運送過程[編輯]

第1部分[編輯]

列車從長春軌道客車出發，經哈大鐵路、瀋山鐵路、京秦鐵路、豐雙鐵路到達小紅門站，之後通過聯絡線，進入北京地鐵車輛廠，並通過北京地鐵車輛廠和宋家莊停車場的聯絡線進入5號線，再通過5號線與10號線的聯絡線進入10號線，到達萬柳車廠。

第2部分[編輯]

列車從北京地鐵車輛廠出發，通過北京地鐵車輛廠和宋家莊停車場的聯絡線，到達宋家莊停車場，之後一部分列車進入5號線與10號線的聯絡線，分別到達萬柳車廠和五路停車場。

註釋[編輯]

  1. ^ 湘潭電機內部型號為 YQ-180-3[4]

參考資料[編輯]

  1. ^ 北京市市政工程設計研究總院 北京市勘察設計研究院有限公司本卷主編. 《再塑北京——市政与交通工程》. 北京: 中國建築工業出版社. 2008: 133－136. ISBN 978-7-112-09885-9. 
  2. ^ 北车长客股份签订北京地铁10号线车辆采购合同. 中國北方機車車輛工業集團公司. 2005-11-11 [2013-01-20]. （原始內容存檔於2013-04-22）. 
  3. ^ 北京地铁10号线车辆. 中國北車股份有限公司. [2013-01-20]. （原始內容存檔於2015-05-08）. 
  4. ^ 馬奇志. 北京地铁10号线牵引变流器控制系统设计与实现. 北京交通大學碩士學位論文. 2018 [2021-05-22]. （原始內容存檔於2021-05-22）. 
  5. ^ 陳琳. 换成自动机车 夜间仍须手动. 北京晨報. 2010-12-13 [2012-07-14]. （原始內容存檔於2013-01-01）. 
  6. ^ 10号线二期将于年底开通试运营. 2012-11-22 [2013-01-19]. （原始內容存檔於2013-10-19）. 
  7. ^ 孟環. 北京地铁10号线首批车辆进驻万柳车辆段. 2007-12-03 [2013-01-20]. （原始內容存檔於2008-02-13）. 
  8. ^ 北京将开通地铁新线列车 方便快捷舒适. 2008-01-18 [2013-01-20]. （原始內容存檔於2010-03-04）. 
  9. ^ 北京地铁8号线二期北段通车 回龙观25分钟进城. 2011-12-31 [2013-01-20]. （原始內容存檔於2013-12-22）. 
  10. ^ 北京地铁10号线试点拆部分座椅，网友：4号线6号线了解一下？. 北京晚報. 2019-05-07 [2022-04-12]. 

外部連結[編輯]

  • 列車介紹
  • DKZ15型列車出站影片（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
    正式營運車輛
    中車長春軌道客車
    ■ DKZ4 · ■ DKZ5 · ■ DKZ6 · ■ DKZ13 · ■ DKZ15 / DKZ34 · ■ DKZ16 · ■ DKZ31 · ■ DKZ32 · ■ DKZ33 · ■ DKZ47 · ■ DKZ53 · ■ QKZ5 / CCD3004 · ■ DKZ76 · ■ DKZ93 ·
    ■ CCD5034 · ■ CCD5035
    中車青島四方機車車輛
    ■ SFM01 / SFM02 / SFM07 · ■ SFM04/04A · ■ SFM05 · ■ SFM12 / SFM42 · ■ SFM13 / SFM21 / SFM93 · ■ SFM16 · ■ SFM18 · ■ SFM40 · ■ SFM79 · ■ SFM80 · ■ GSYE20 / GSYE23
    北京軌道交通技術裝備集團
    & 北京地鐵車輛裝備
    ■ BJD01 / BDK03 · ■ BJD02 · ■ BDK01 / BDK05 · ■ BDK04 · ■ BDK06 · ■ BDK07 · ■ BDK08 · ■ ZBM04 (BRMA01) · ■ BQK02
    中車唐山機車車輛
    中車大連機車車輛
    結束營運車輛
    中車長春軌道客車
    ■■ DK2 · ■■■ DK3 · ■ DK6 · ■ DK8 · ■ DK9 · ■ DK11 · ■■■ DK16/16A/16AG · ■ DK19 · ■ DK20 · ■■ DKZ1 · ■ DKZ10
    北京軌道交通技術裝備集團
    & 北京地鐵車輛裝備
    ■ BD1 · ■ BD2 · ■ BD3 · ■ BD8 · ■ BD11 (GTO)
    東急車輛製造
    ■■ M
    未來營運車輛
    中車長春軌道客車
    ■ CCD5049 · ■ CCD20??
    中車青島四方機車車輛
    ■ SFM86
    北京軌道交通技術裝備集團
    & 北京地鐵車輛裝備
    ■ BDK09 (?) · ■ BDK10 / CED5001 (?) · ■ ZBM05 · ■ ZBM06 (?) · ■ ZBM15 · ■ ZBS01 (BRSD01) · ■ ZBS03
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