霧島神宮站
提示：此條目的主題不是霧島溫泉站。霧島神宮站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2004年3月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 霧島神宮 – きりしまじんぐう – Kirishimajingu | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本鹿兒島縣霧島市霧島大窪465番地 | ||||
| 地理座標 | 31°49′7.31″N 130°50′12.34″E / 31.8186972°N 130.8367611°E | ||||
| 擁有者 | 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站（路堤上） | ||||
| 月台 | 1面2線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | キリ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1930年7月10日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日203人次（不含下車乘客） 2016 | ||||
| 服務 | |||||
■日豐本線 | |||||
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| 備註 | |||||
霧島神宮站（日語：霧島神宮駅／きりしまじんぐうえき Kirishimajingu eki */?）是位於鹿兒島縣霧島市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼為▲940518[1]。本站是特急列車「霧島」的停車站。此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站，站內沒有設置MARS系統，但設有POS終端。本站雖冠名為「霧島神宮」，但實際上與霧島神宮相距超過6公里，自本站駕車前往需約10分鐘。
車站構造
[編輯]
本站為以水泥建成的單層站房，為配合車站名稱，全站均以朱紅色及白色為主色調。玄關前豎立一座小鳥居，窗戶外加上了細密的木條，而通往月台之間的有蓋通道，亦配上了朱紅色和白色的色調。站內左側為站務室及服務窗口，並且配有一部可發售特急列車劵的簡易式的近距離自動售票機。站前停車場一角設有足湯。
月台
[編輯]站內設有島式月台1座，同樣上蓋部份均全塗上鳥居的朱紅色。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■日豐本線 | 上行 | 都城、宮崎方向 |
| 2 | 下行 | 鹿兒島中央方向 |
歷史
[編輯]- 1930年7月10日：鐵道省國都西線由國分站延長至此，開業[2]。
- 1932年12月6日：國都東線由大隅大川原伸延至本站，並與國都西線一同併入日豐本線內[3]。
- 1971年2月1日：終止貨物起卸業務。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1993年：
使用狀況
[編輯]以下為近年1日平均乘車人次[6]。
2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站。但由於每日乘車人數超過100人的上名要求，所以改以補遺的方式顯示於每年度的排名榜內。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
|---|---|---|
| 2000 | 312 | |
| 2001 | 311 | |
| 2002 | 291 | |
| 2003 | 292 | |
| 2005 | 315 | |
| 2006 | 304 | |
| 2007 | 284 | 557 |
| 2008 | 288 | 566 |
| 2009 | 259 | 512 |
| 2010 | 231 | 458 |
| 2011 | 237 | 477 |
| 2012 | 227 | 460 |
| 2013 | 233 | 462 |
| 2014 | 204 | 403 |
| 2015 | 207 | 411 |
| 2016 | 203 | 400 |
| 2017年 | > 100 | [7] |
| 2018年 | [8] | |
| 2019年 | [9] | |
| 2020年 | [10] | |
| 2021年 | [11] | |
| 2022年 | [12] | |
| 2023年 | [13] |
相鄰車站
[編輯]- 九州旅客鐵道
- ■日豐本線
註釋
[編輯]- ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 日本《官報》第1052號「鐵道省告示第88號」，大藏省印刷局：1930年7月3日，第65頁。
- ^ 日本《官報》第1776號「鐵道省告示第487號」及「第488號」，大藏省印刷局：1932年11月30日，第747頁。
- ^ 西都城-大隅大川原 国分-鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-09-21: 2.
- ^ 9日日豊線が64日ぶり全通. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-10-06: 3.
- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-07-17）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-28]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-07-12）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-08-24）.
- ^ 2020年度的平均1日乘車人數為介於100-248人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2020年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第3頁。
- ^ 2021年度的平均1日乘車人數為介於100-246人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-08-26） （日語）.
- ^ 2022年度的平均1日乘車人數為介於100-267人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） ，第3頁。
- ^ 2023年度的平均1日乘車人數為介於100-282人之間，參考駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-08-31）.
