用戶討論:吳昆言
感謝您對維基百科的興趣與貢獻，希望您會喜歡這裏。除了歡迎辭以外，也請您了解以下重要文章：
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 If you have any questions about the Chinese Wikipedia, please leave a message here. Thank you for visiting!
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- 閱讀新手應該注意的七種常見錯誤、理解維基百科的立場與常見注意事項。
- 有任何編輯上的問題？請試試IRC即時討論。
- 不知道有甚麼可寫？條目請求、最多語言版本的待撰條目、缺少的傳統百科全書條目和首頁的缺失條目中列出了許多維基百科目前還沒有的條目，歡迎您來撰寫！
- 希望您能享受共同編寫百科的樂趣，成為一名充實的維基百科人。
-- Zetifree (Talk) 2018年7月27日 (五) 09:47 (UTC)
2019年3月
[編輯]
感謝您對維基百科的貢獻。請留意Wikipedia:減少對同一條目連續多次提交編輯的建議。以後，您可以在您保存之前使用預覽；這能幫助您找到您編輯中的錯誤，減少編輯衝突，並且減少最近更改和頁面歷史的長度。謝謝合作。 --TimChen 論・獻 2019年3月19日 (二) 10:53 (UTC)
請勿添加無資料來源或個人原創觀點的內容，以免違反可供查證方針。如果您繼續此類行為，將會遭到封禁。--Techyan（留言） 2019年3月22日 (五) 18:25 (UTC)
請停止您的擾亂性編輯。請您不要在公路條目繼續加入「由於○○－○○路段原本沒有納入改善工程評估，因此納入評估」的原創研究，並無來源指出「原本沒被納入工程評估的路段未來就會納入評估」。如果您繼續違反維基百科的非原創研究政策，將您的個人分析或對已發表材料的總結添加到文章中，您可能會被禁止編輯，謝謝。--TimChen 論・獻 2019年4月2日 (二) 10:55 (UTC)
- 請閣下於條目擴充內容時，在下希望您能注意下列幾點，並看看維基百科:格式手冊中的相關建議：
- 如果條目中已提到過的事情，就不要在條目首段加入一樣的內容。首段就比如一本書的封面，如果封面塞滿了文字，不但沒人想買，更沒人想翻開。
- 如果您想擴充的內容可以被條目現有章節分類，就不要再另開章節介紹。
- --TimChen 論・獻 2019年4月7日 (日) 13:25 (UTC)
- 近期發現閣下不斷在這些相關條目添加有關「工程進度」的內容，添加過多這些會隨時間更新的數據可能觸犯WP:NOT#INFO。另外，維基百科不是工程單位，不需要隨着政府資訊更新而配合更新這些數據，久久更新一次就好，謝謝。--TimChen 論・獻 2019年4月13日 (六) 09:54 (UTC)
關於您在臺灣桃園國際機場編輯的提示
[編輯]您好，我已經注意到您在臺灣桃園國際機場的編輯。根據可供查證方針，您需要確保您所添加的內容：「此外，桃園機場第四航廈樓高2層，只有5個登機橋泊位，曾規劃成兩岸航線專用，但由於近年陸客減少，因此桃園機場公司決定不蓋了。」及「…但在2018年底因工程第二度流標，完工#延宕至2023年底，但第三航廈延宕至2019年4月才正式興建，往來桃園機場的動線有所調整。」得以在可靠來源中得到證實，並且，您必須於文內列明您所引用的來源。可以更進一步注意到的是，在您編寫後的目前版本頁面中，您所添加的上述文句的上一段落、由編號62及63號來源所佐證的：「不過，由於桃園國際機場同時推動的工程過多，第四航廈的興建計劃已經被推遲。」文字，即與您所添加而未帶有來源的上述文句有所扞格，顯示您更加需要為您所添加的字句，提供更多的可靠來源以為舉證——根據可供查證方針，您負有舉證之責任。
現在，您可以為您的字句補上來源，以增加條目中保留您所添加的字句的可能性。——Aotfs2013 留於 2019年4月6日 (六) 07:46 (UTC)
關於您在臺灣桃園國際機場第二航廈編輯的提示
[編輯]您好，由於您在臺灣桃園國際機場第二航廈所新增的章節第二航廈擴建之內容與歷史一節第四段內容近乎完全相同，我已經撤銷了您的新增，並將您所欲呈現的內容以歷史一節之第四段呈現。請知悉。如有其他想法，也歡迎留言與我討論。——Aotfs2013 留於 2019年4月7日 (日) 08:08 (UTC)
關於您在北京大興國際機場這一條目的編輯的建議
[編輯]感謝您對維基百科的貢獻。請留意Wikipedia:減少對同一條目連續多次提交編輯的建議。以後，您可以在您保存之前使用預覽；這能幫助您找到您編輯中的錯誤，減少編輯衝突，並且減少最近更改和頁面歷史的長度。謝謝合作。
此外，您無理由地刪除了頁面中的大量內容，這些內容現在已經被恢復。請您參考Wikipedia:不要拆除仍在建造的房子。——RaichuP（留言） 2019年4月7日 (日) 12:33 (UTC)
關於您在台鐵TEMU2000型電聯車的編輯
[編輯]您好，最近留意您在台鐵TEMU2000型電聯車的編輯均為回退到您所編輯的版本，我看了一下編輯摘要您應該是手機使用者，維基百科在手機板跟電腦版版面佈局不太一樣，顯示的方式有所不同。簡單來說，條目當中有採用<gallery>標記顯示圖片基本上不需要刻意集置換成一般的顯示方式，這會導致多張圖片堆積在一起，在圖片只有一兩張的情況之下這樣做OK，但是在多張圖片連結放在同一章節時就會將圖片一路擠到後面的章節去，雖然手機板看起來不會怎樣（手機板的章節是可以自由顯示或隱藏），在電腦版閱讀的時候非常明顯。此外，條目內文已經提到就不需要過度描述（例如自動販賣機的敘述），請參考WP:MOS以及H:PIC的說明，並且參考同類型條目的排版方式，謝謝。--T.A Shirakawa(Talk - Mail) 2019年7月9日 (二) 15:42 (UTC)
2019年8月
[編輯]
歡迎來到維基百科。閣下最近或許無意中移除了2019年太平洋颱風季和颱風羅莎 (2019年)的內容、模板或其他資料。當閣下認為需要刪掉某些內容時，請妥善利用編輯摘要說明理由。而當閣下移除一些或會引起爭議的內容前，請先至討論頁展開討論。目前被閣下移去之內容已經恢復，請於繼續編輯前參看歡迎頁面以了解更多關於貢獻維基百科的事宜。如閣下仍需進行測試，請使用沙盒。祝好！--Oscar1003（留言） 2019年8月20日 (二) 12:47 (UTC)
Community Insights Survey
[編輯]在這次調查中分享您的經驗
吳昆言您好：
維基媒體基金會現正進行調查，以了解您在Wikipedia和維基媒體的經歷的反饋。 本次調查的目的是了解基金會對您於維基站點的工作的支持程度，以及我們未來如何改變或改進東西。 您分享的意見將直接影響維基媒體基金會當前和未來的工作。
請花15至25分鐘在本調查中提供反饋。它有多種語言版本。
本調查由第三方主持並由這一份私隱聲明管轄（英語）。
了解有關此項目的更多信息。 如果您有任何問題，或者您不希望收到有關參加此調查的未來消息，請電郵聯絡我們。
謹祝編安
RMaung (WMF) 2019年9月9日 (一) 16:33 (UTC)
Reminder: Community Insights Survey
[編輯]在這次調查中分享您的經驗
吳昆言您好：
幾周前，我們邀請您參加社群見解調查。 這是維基媒體基金會對我們全域社群的年度調查。 我們希望了解我們如何在維基上支持您的工作。 We are 10% towards our goal for participation. If you have not already taken the survey, you can help us reach our goal! Your voice matters to us.
請花15至25分鐘在本調查中提供反饋。它有多種語言版本。
本調查由第三方主持並由這一份私隱聲明管轄（英語）。
了解有關此項目的更多信息。 如果您有任何問題，或者您不希望收到有關參加此調查的未來消息，請電郵聯絡我們。
謹祝編安
RMaung (WMF) 2019年9月20日 (五) 19:58 (UTC)
2019年11月
[編輯]歡迎您來到維基百科。維基百科歡迎任何人對之作出建設性的貢獻，然而添加未附有可靠來源的內容不符合維基百科可供查證的方針（如閣下於香港航空的編輯）。請參閱歡迎頁面以了解更多關於貢獻的事宜。若閣下根據參考資料編寫但仍不清楚如何列明來源，歡迎您在我的討論頁留言。感謝您在維基百科的貢獻。--Bagakuco（留言） 2019年11月30日 (六) 05:21 (UTC)
請勿添加未附有可查證及可靠來源之內容（如閣下於香港航空的編輯）。另外，在作出帶潛在爭議性編輯前，請務必先至條目討論頁提案討論。如閣下已熟知如何尋找來源，請也藉此機會為條目補回參考資料。敬希合作。--Bagakuco（留言） 2019年11月30日 (六) 11:35 (UTC)
關於星宇航空的編輯
[編輯]您好，最近留意您在星宇航空的編輯均為回退到您所編輯的版本，我看了一下編輯摘要您應該是手機使用者。首先以機型方面，"空中巴士A321-252NX"不該改為"空中巴士A321-252neo"，因上述後者之表達方式非為官方正確型式。再且，圖片說明尾端不須增註攝影時間，不需要過度描述，還請您多加留意，謝謝。--Jeffhuang0627（留言） 2019年12月23日 (六) 04:12 (UTC)
關於華信航空的編輯
[編輯]您好，最近留意您在華信航空的編輯均為回退到您所編輯的版本，圖片說明尾端不須增註攝影時間，不需要過度描述，還請您多加留意，謝謝。-- ABOVE THE SKY ✈ / SERVICE 2020年2月2日 (日) 02:02 (UTC)
關於中華航空的編輯
[編輯]您好，最近留意您在中華航空及其他條目等的編輯，也請您了解到使用說明:圖像#7避免圖像「堆積」，感謝您的貢獻也歡迎您與我提出討論。 ABOVE THE SKY ✈ / SERVICE 2020年2月10日 (一) 08:31 (UTC)
管理人員選舉及問卷進行中
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中文維基百科管理人員選舉正在進行，ASid、ATannedBurger、Manchiu、UjuiUjuMandan四名用戶參選管理員，另有行政員AT參選監督員。投票期為2024年5月29日至6月12日，誠邀您踴躍參與投票並表達對候選人的意見。
請注意管理人員選舉無當選限額，各候選人分開計票，支持票不限於一票。
社群亦正就未來仲裁委員會對管理人員除權的權力進行問卷調查，您可在上方投票連結找到表單匿名表達意見，或直接前往討論頁發表意見。
回饋請求服務已上線，誠邀您訂閱有興趣參與有關討論的話題。
MediaWiki message delivery（留言） 2024年5月29日 (三) 04:14 (UTC)
管理人員解任投票通告
[編輯]Mys_721tx的管理員解任投票（第2次）正在進行，投票期為2024年7月12日至7月26日，誠邀您踴躍參與投票。
- 投票須知
- 依據方針，本次投票必須按照指定格式在安全投票的「投票留言」框內填寫文字來進行投票，並給出理由。
- 由於技術原因，因而保留空白的投票選項，但空白選項是無效的，請在「投票留言」一欄留下您的投票及理由。
- 請注意，中立票意見僅供參考，僅能計入總有效票數，但不會計入得票比率。
- 在系統中，每個用戶只有一票會被儲存。您可以在投票期間重複更改您的投票，但系統只會儲存最新的投票，並覆蓋之前的記錄。
- 請儘可能讓您的留言簡潔。請注意，您的投票留言將在投票結束後打亂順序並公開可見。
- 指定格式
- 支持解任：您的理由
- 反對解任：您的理由
- 中立：您的意見留言
建議在您的投票留言最前面寫「支持解任」或「反對解任」或「中立」，之後是冒號「：」，接着是您的理由。
請明確填寫「支持解任」或「反對解任」或「中立」並給出理由，中立票意見僅供參考不會計入得票比率，未填寫「支持解任」或「反對解任」或「中立」的為無效票。
MediaWiki message delivery（留言） 2024年7月14日 (日) 14:33 (UTC)
邀請您參與管理人員任免及仲裁委員會制度討論
[編輯] | 您好！中文維基百科社群現正檢討管理人員任免制度，並籌劃仲裁委員會首屆委員選舉方案。歡迎參與相關討論，並踴躍提出意見。 |  |
- 註：此通告由MediaWiki message delivery（留言）於2024年9月21日 (六) 13:44 (UTC)寄送。若您未來長期或目前暫時不欲接收任何類似訊息，可考慮婉拒消息發送。
管理人員及仲裁委員會選舉（2024年10月）
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| 管理人員選舉 | ||
| 二〇二四年十月梯次 | ||
| 申請成為管理員一覽 | 申請頁 | 安全投票頁 |
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| 0xDeadbeef | → | → |
| ASid | → | → |
| ATannedBurger（申請續任） | → | → |
| S8321414 | → | → |
| SCP-2000 | → | → |
| 申請成為行政員 | 申請頁 | 安全投票頁 |
| Peacearth | → | → |
| 申請成為監督員 | 申請頁 | 安全投票頁 |
| Peacearth | → | → |
2024年10月梯次管理人員選舉正在進行。本梯次有五名用戶申請成為管理員，並有一名管理員申請成為行政員及監督員。您因符合投票資格而收到此訊息。
投票期從2024年10月25日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月8日 (五) 00:00 (UTC)結束，您可在右方（或上方）的一覽工具欄找到每名候選人的個人選舉頁面及投票連結；誠邀您踴躍參與投票。請注意所有符合當選條件的候選人均會當選；各候選人的支持率均分別計算，支持票不限於一票。
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| 第一屆 | 仲裁委員會選舉 | |
| 二〇二四年 | ||
經社群超過一年的持續討論，中文維基百科仲裁委員會將在2025年1月正式成立，而首屆仲裁委員會選舉將在十一月舉行。本屆仲裁委員會選舉共有16名編者參選，其中12名編者獲確認符合參選資格。您因符合投票資格而收到此訊息。
您可點擊此連結查看獲確認符合參選資格的候選人名單及對應的參選聲明和問答頁面。
投票期從2024年11月1日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月15日 (五) 00:00 (UTC)結束，您可點擊此連結參與投票；誠邀您踴躍參與投票。
請注意本屆仲裁委員會選舉共開放13個席位，首13名符合當選條件的候選人均會當選；各候選人的支持率均分別計算，支持票不限於一票。