VK4502(P)

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VK4502 (P) Flag of the German Reich (1935–1945).svg
類型 重型坦克
原產地  納粹德國
生產歷史
生產商 保時捷
製造數量 從未完工
基本規格
重量 57公噸(63短噸;56長噸
長度 10.71米(35英尺2英寸)
寬度 3.32米(10英尺11英寸)
高度 2.95米(9英尺8英寸)
操作人數 5

裝甲 70~120毫米(2.8~4.7英寸)
主武器 8.8 cm KwK43 L/71
副武器 2 x 7.92 mm MG34通用機槍
發動機 2X 保時捷 101/3 式
600 馬力
懸掛 縱置扭力杆
作戰範圍 157千米
速度 35 km/h(22 mph)

VK 45.02 (P)是一個由納粹德國保時捷公司設計的一款不成功的重型坦克方案。

這款坦克的研發從1942年4月開始,克虜伯公司還接到了製造該坦克炮塔的訂單。然而,這輛坦克的原型車並未被製造出來,而這批炮塔被安裝在了虎II坦克上。

研製始末[編輯]

虎I重型坦克的後繼車型在虎I尚未定型時既已展開。1941年5月26日,希特拉裝甲兵發展研討會上提出,每個裝甲師應裝備20輛重型坦克作為進攻矛頭,配備1000米處穿深150毫米的88毫米坦克炮。希特拉堅持要求要在保時捷虎[註 1]安裝新研發的74倍身徑88毫米Flak 41高射炮[1],這款火炮的長度、重量和炮彈尺寸等均遠超KwK36 88毫米戰車炮費迪南·保時捷博士萊茵金屬均認為現有的炮塔座圈無法安裝[1]。鑑於以上情況,德國武器局第四科[註 2]研究將Flak 41車載化的改造方案,另一方面第六科[註 3]則授權保時捷亨舍爾研發新型坦克底盤,炮塔則由克虜伯設計。

VK 45.01 (P)(也就是保時捷虎式)沒有成功獲得製造合同後,保時捷博士開始尋找讓自己的產品提高一個台階的方法。參照盟軍當時最新的坦克設計之後,他認為簡單的提升VK 45.01 (P)的裝甲不足以提升其競爭力。而是需要讓坦克更重和更靈活。新方案在公司內部稱為「保時捷180型」,分A型和B型[註 4]。A型炮塔在前、動力裝置在後;而B型炮塔在後,動力裝置在前。兩種方案車體正面、側面和後部裝甲均為80毫米,首上傾斜45度,首下傾斜35度[1]。傾斜裝甲的設計使其防護優於正面100毫米的VK 45.01 (P)

動力裝置依然延續保時捷博士青睞的油電混合動力系統,兩台300馬力的保時捷101/3型10缸汽油發動機各驅動一台發電機,動力由西門子的電傳動裝置傳遞至驅動輪,帶動履帶前進。整車極速約為35千米/時,最大航程157千米[1]懸掛系統VK 45.01 (P)相同,仍為每側三組縱置扭杆懸掛,每組懸掛有兩個外側鋼緣內襯橡膠的大直徑負重輪。履帶寬640毫米,接地壓強高達1.22千克/立方米[1]。1942年10月,保時捷博士提出了改進動力裝置的方案「保時捷181型」,三種子方案分別有600至700馬力不等的發動機,但181型僅停留於藍圖階段[1]

炮塔由克虜伯公司設計,正面厚100毫米,呈弧形。側面厚80毫米,左側的車長指揮塔突出於傾斜30度的側裝甲,形成一複雜的曲面[2]。主武器為一門克虜伯研發的88毫米KwK 43戰車炮(工廠編號:Gerät 5-0808)。Kwk 43無論在長度、重量、膛線纏距還是炮彈種類等都和Flak 41完全不同,在保證穿深的情況下緊湊化,更適合坦克使用。炮塔座圈直徑1850毫米[2],由電動機驅動。車體上有圍繞座圈的裝甲帶,防止座圈中彈造成炮塔卡死。

生產與取消[編輯]

保時捷博士預期虎式P2(即VK 45.02 (P))於1943年開始投產,月產量15台[1]。由於動力裝置和懸掛問題不斷,德國武器局第六科於1942年11月暫時取消了VK 45.02 (P)的量產訂單,將生產數量減少為三輛原型車。1943年2月17日,保時捷博士報告三輛VK 45.02 (P)的底盤正在聖瓦倫丁的尼伯龍根工廠進行組裝,預計3月完工,並計劃進一步加強武裝和引擎[1]。然而,1943年12月,亨舍爾公司總經理施蒂勒·海德坎普英語Gerd_Stieler_von_Heydekampf取代斐迪南·保時捷,主管德國坦克委員會,海德坎普徹底取消了VK 45.02 (P)的生產,將資源全部投入到亨舍爾設計的VK 45.03 (H),即虎II坦克的生產中。戰後,海德坎普對此解釋道:

三輛VK 45.02 (P)的車體最終未能完工,為其準備的三座炮塔經過改造(將電機驅動改為液壓驅動)後安裝在了亨舍爾的虎II坦克[2]

注釋[編輯]

  1. ^ 此時亨舍爾的進度尚停留在使用75毫米錐膛炮的VK 36.01,沒有考慮使用88毫米炮
  2. ^ 負責火炮研製
  3. ^ 負責裝甲車輛研製
  4. ^ 但從未被稱為VK 45.02 (P) Ausf.A 或 Ausf.B

參考文獻[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Jentz, Doyle, Tom, Hilary. Kingtiger heavy tank, 1942-45. Kingtiger Heavy Tank 1942–45. Oxford, UK: Osprey Publishing. 01/28: 5. ISBN 9781855322820. OCLC 51279224. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Jentz, Thomas. Panzer Tracts No. 6 Schwere Panzerkampfwagen: D. W. to E-100 Including the Tigers. Boyds, MD: Panzer Tracts. 2001: 42. ISBN 9780970840714. 
  3. ^ Holmes, J. G. Interrogation of Herr Stiele Von Heydekampf: German Tank & Engine Program. United States: Office of the Publication Board, Department of Commerce. 1945.