古贺站
古贺 | |||||||||||
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![]() 东口站前广场与桥上站(2006年10月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
古賀 – こが – Koga | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°43′56″N 130°28′0″E / 33.73222°N 130.46667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(桥上站) | ||||||||||
月台 | 2面4线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コカ←コガ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1890年(明治23年)9月28日[1][2] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日6,864人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Koga_Station_20160909.jpg/250px-Koga_Station_20160909.jpg)
古贺站(日语:古賀駅/こがえき Koga eki */?)是位于福冈县古贺市天神一丁目,九州旅客铁道(JR九州)的鹿儿岛本线车站。车站编号为JA09。
在1980年10月1日时间表修正后,由特别快速降级为快速,此站同时只有普通列车。在1997年(平成9年)3月22日时间表修正中,早上和黄昏时段中部分快速列车停站。在2001年(平成13年)3月3日时间表修正后,再次成为所有快速列车的停车站。
历史
[编辑]- 1890年(明治23年)9月28日 - 九州铁道(第一代)博多站至赤间站之间开通,此站启用[1][2]。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 九州铁道被国有化[1][2][3]。成为官设铁道车站。
- 1910年(明治43年) - 使用香椎站部分材料,现在车站大楼重建[1][4]。
- 1919年(大正8年)10月30日 - 日本调味料酿造(现时为Nibishi酱油)古贺工厂开设侧线[1]。
- 1920年(大正9年)11月15日 - 福间站至此站之间成为双线铁路[1]。
- 1921年(大正10年)1月26日 - 筑前新宫站(现时为福工大前站)至此站之间成为双线铁路[1]。
- 1923年(大正12年) - 设置日本调味料酿造专用站台。[5]
- 1928年(昭和3年)5月 - 车站大楼重建[1]。
- 1937年(昭和12年)6月24日 - 开设高千穗制纸工厂,设置侧线[1]。
- 1961年(昭和36年)6月1日 - 门司港站至久留米站之间电气化[6]。
- 1962年(昭和37年)3月15日 - 成为快速停车站[1]。
- 1980年(昭和55年)10月1日 - 不再成为快速停车站,只有普通列车停站。
- 1982年(昭和57年)2月28日 - 终止货物起卸业务[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营[7][8]。
- 1989年(平成元年)12月22日 - 桥上站落成[4]。
- 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[9]。
- 2016年(平成28年)4月1日 - 古贺站长废止。成为业务委托车站。
车站构造
[编辑]在1890年(明治23年)9月28日,于花见松原地区新设站,当时只有小规模的车站大楼,设有1条本线,1条货物线[1]。
由于有许多旅客与货物服务前往博多站方向,于是在1910年(明治43年)使用香椎站部分材料重建车站大楼[1]。
在1919年(大正8年)10月30日,设置了前往日本调味料酿造(现时为Nibishi酱油)古贺工场的侧线。在1920年(大正9年)11月15日福间站至此站之间成为双线铁路,在1921年(大正10年)1月26日筑前新宫站至此站之间成为双线铁路,以提升运输能力[1]。
随后,1928年(昭和3年)5月车站大楼重建。在1937年(昭和12年)6月24日开设前往高千穗制纸工场的侧线。在1961年(昭和36年)6月1日,门司港站至久留米站之间电气化[6]。
但是,由于货物发送服务方面与汽车进行竞争,使货运服务开始减少,最后在1982年(昭和57年)2月28日,此站的终止货物起卸业务[1]。
另外,在终止货物起卸业务后,货物起卸用地中与路轨撤走。在1983年(昭和58年)开设停泊单车场[1]。
此站是由JR九州铁道营业管理的业务委托车站,设有绿色窗口。车站可以使用“SUGOCA”IC卡。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ![]() |
上行 | 折尾、小仓方向 |
3、4 | 下行 | 博多、久留米方向 |
使用状况
[编辑]在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为6,864人[10],在JR九州车站中排第26。
乘车人次变迁 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2008年(平成20年) | 6,524[11] |
2009年(平成21年) | 6,262[12] |
2010年(平成22年) | 6,357[13] |
2011年(平成23年) | 6,508[14] |
2012年(平成24年) | 6,478[15] |
2013年(平成25年) | 6,502[16] |
2014年(平成26年) | 6,360[17] |
2015年(平成27年) | 6,596[18] |
2016年(平成28年) | 6,662[19] |
2017年(平成29年) | 6,787[20] |
2018年(平成30年) | 6,864[10] |
车站周边
[编辑]在此站启用后,车站前开始発展,成为古贺市中心与商店街。从西出口前行约300米即可到达国道495号路口。
- Sunlive古贺店 - 1992年(平成4年)10月开业[21](商店面积约19,094平方米[21](直营约11,116平方米[21]),总楼面面积约50,267平方米[21])。
- 古贺市政厅
- 福冈县公立古贺竟成馆高等学校
- 福冈女学院看护大学
- 古贺市立历史资料馆、古贺市立图书馆
- Nibishi酱油 - 1919年(大正8年)10月30日,开设了前往日本调味料酿造(现时为Nibishi酱油)古贺工场的货物线,设有货运前往古贺站[1]。
- 古贺邮局 - 1881年(明治14年)10月1日在旧街道筋开业,在1920年(大正9年)迁移至站前[1]。
- 古贺站前邮局 - 1978年(昭和53年)11月1日开设[1]。
- 福冈银行古贺分店 - 1943年(昭和18年)1月15日开设,当时为十七银行香椎分店古贺出张所,在1945年(昭和20年)4月1日变为福冈银行古贺分店[1]。
巴士线路
[编辑]此站附近巴士服务主要为西铁巴士宗像运营。设有各条巴士线路前往古贺市内各地。在车站西出口前设有“古贺站前”巴士站,在车站东出口前设有“古贺站东出口”巴士站。另外,在车站西边的国道495号上设有“古贺”巴士站,设有巴士线路前往福津市、宗像市、新宫町、福冈市各地。
以下列表中,除了前往公共设施等接驳巴士外,均由西铁巴士集团(西日本铁道、西铁巴士宗像)运行。公共设施等接驳巴士主要由古贺市运营,并委托当地的士公司运行。
- 古贺站前(市内各地)
- 1:古贺 - 青柳四角 - 米多比 - 荐野
- 2:古贺 - 市政厅 - 筵内 - 米多比 - 荐野
- 2-1:古贺 - 市政厅 - Sancosmo古贺 - 筵内 - 米多比 - 荐野
- 3:古贺 - 花见 - 东医疗中心 - 千鸟站入口 - 舞之里
- 古贺站东出口(市内各地)
- 6:古贺团地 - 东医疗中心 - 千鸟站入口 - 舞之里
- 6:市政厅 - 鹿部站东出口 - 工业团地 - Green Park古贺
- 古贺市公共设施等接驳巴士:市政厅 - Sancosmo古贺 - 邻保馆 - Cosmos馆
- 古贺(市内各地、花见、福间・津屋崎、东乡、赤间方向,新宫、和白、天神方向)
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 古贺町志编委员会 ‘古贺町志’ 古贺町,1985年11月1日。
- ^ 2.0 2.1 2.2 宗像市史编纂委员会 ‘宗像市史 通史编 第三巻 近现代’ 宗像市,1999年3月1日。
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 4.0 4.1 4.2 近代・現代 古賀の歴史古賀市の魅力 -観光ガイド-古賀市オフィシャルページ. [2020-04-02]. (原始内容存档于2016-05-23).
- ^ ニビシの歴史 ニビシ醤油株式会社. [2020-04-02]. (原始内容存档于2011-07-27).
- ^ 6.0 6.1 宗像市史编纂委员会 ‘むなかた二千年’ 宗像市,1999年12月20日。
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1.
- ^ 10.0 10.1 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-23]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-12).
- ^ JR九州 企業情報・採用情報 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位(平成20年度). 九州旅客铁道株式会社. [2015-07-23]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ JR九州 企業情報・採用情報 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位(平成21年度). 九州旅客铁道株式会社. [2015-07-23]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ JR九州 企業情報・採用情報 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位(平成22年度). 九州旅客铁道株式会社. [2015-07-23]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ JR九州 企業情報・採用情報 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位(平成23年度). 九州旅客铁道株式会社. [2015-07-23]. (原始内容存档于2015-05-08).
- ^ JR九州 企業情報・採用情報 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位(平成24年度). 九州旅客铁道株式会社. [2015-07-23]. (原始内容存档于2015-05-09).
- ^ JR九州 企業情報・採用情報 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位(平成25年度). 九州旅客铁道株式会社. [2015-07-23]. (原始内容存档于2016-10-09).
- ^ 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位(平成26年度). [2015-10-31]. (原始内容存档于2016-01-21).
- ^ 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位(平成27年度). [2016-08-21]. (原始内容存档于2016-10-09).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2017-08-01]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成29年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-03-05]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17).
- ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 ‘周刊东洋経済 临时増刊 全国大型小売店総覧 2007年版’ 东洋经济新报社、2007年。
相关条目
[编辑]- 日本铁路车站列表 Ko
- 古河站 - 与此站相同日语读法的车站(Koga)
外部链接
[编辑]- 古贺站(车站信息) - 九州旅客铁道
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