古贺站
古贺 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 东口站前广场与桥上站（2006年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 古賀 – こが – Koga | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县古贺市天神一丁目1番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°43′56″N 130°28′0″E / 33.73222°N 130.46667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上站） | ||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コカ←コガ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1890年（明治23年）9月28日[1][2] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日6,864人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
古贺站（日语：古賀駅／こがえき Koga eki */?）是位于福冈县古贺市天神一丁目，九州旅客铁道（JR九州）的鹿儿岛本线车站。车站编号为JA09。
在1980年10月1日时间表修正后，由特别快速降级为快速，此站同时只有普通列车。在1997年（平成9年）3月22日时间表修正中，早上和黄昏时段中部分快速列车停站。在2001年（平成13年）3月3日时间表修正后，再次成为所有快速列车的停车站。
历史[编辑]
- 1890年（明治23年）9月28日 - 九州铁道（第一代）博多站至赤间站之间开通，此站启用[1][2]。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州铁道被国有化[1][2][3]。成为官设铁道车站。
- 1910年（明治43年） - 使用香椎站部分材料，现在车站大楼重建[1][4]。
- 1919年（大正8年）10月30日 - 日本调味料酿造(现时为Nibishi酱油)古贺工厂开设侧线[1]。
- 1920年（大正9年）11月15日 - 福间站至此站之间成为双线铁路[1]。
- 1921年（大正10年）1月26日 - 筑前新宫站（现时为福工大前站）至此站之间成为双线铁路[1]。
- 1923年（大正12年） - 设置日本调味料酿造专用月台。[5]
- 1928年（昭和3年）5月 - 车站大楼重建[1]。
- 1937年（昭和12年）6月24日 - 开设高千穗制纸工厂，设置侧线[1]。
- 1961年（昭和36年）6月1日 - 门司港站至久留米站之间电气化[6]。
- 1962年（昭和37年）3月15日 - 成为快速停车站[1]。
- 1980年（昭和55年）10月1日 - 不再成为快速停车站，只有普通列车停站。
- 1982年（昭和57年）2月28日 - 终止货物起卸业务[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营[7][8]。
- 1989年（平成元年）12月22日 - 桥上站落成[4]。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[9]。
- 2016年（平成28年）4月1日 - 古贺站长废止。成为业务委托车站。
车站构造[编辑]
在1890年（明治23年）9月28日，于花见松原地区新设站，当时只有小规模的车站大楼，设有1条本线，1条货物线[1]。
由于有许多旅客与货物服务前往博多站方向，于是在1910年（明治43年）使用香椎站部分材料重建车站大楼[1]。
在1919年（大正8年）10月30日，设置了前往日本调味料酿造(现时为Nibishi酱油)古贺工场的侧线。在1920年（大正9年）11月15日福间站至此站之间成为双线铁路，在1921年（大正10年）1月26日筑前新宫站至此站之间成为双线铁路，以提升运输能力[1]。
随后，1928年（昭和3年）5月车站大楼重建。在1937年（昭和12年）6月24日开设前往高千穗制纸工场的侧线。在1961年（昭和36年）6月1日，门司港站至久留米站之间电气化[6]。
但是，由于货物发送服务方面与汽车进行竞争，使货运服务开始减少，最后在1982年（昭和57年）2月28日，此站的终止货物起卸业务[1]。
另外，在终止货物起卸业务后，货物起卸用地中与路轨撤走。在1983年（昭和58年）开设停泊单车场[1]。
此站是由JR九州铁道营业管理的业务委托车站，设有绿色窗口。车站可以使用“SUGOCA”IC卡。
月台[编辑]
| 月台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  鹿儿岛本线
|
上行 | 折尾、小仓方向 |
| 3、4 | 下行 | 博多、久留米方向 |
使用状况[编辑]
在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为6,864人[10]，在JR九州车站中排第26。
| 乘车人次变迁 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2008年（平成20年） | 6,524[11] |
| 2009年（平成21年） | 6,262[12] |
| 2010年（平成22年） | 6,357[13] |
| 2011年（平成23年） | 6,508[14] |
| 2012年（平成24年） | 6,478[15] |
| 2013年（平成25年） | 6,502[16] |
| 2014年（平成26年） | 6,360[17] |
| 2015年（平成27年） | 6,596[18] |
| 2016年（平成28年） | 6,662[19] |
| 2017年（平成29年） | 6,787[20] |
| 2018年（平成30年） | 6,864[10] |
车站周边[编辑]
在此站启用后，车站前开始発展，成为古贺市中心与商店街。从西出口前行约300米即可到达国道495号路口。
- Sunlive古贺店 - 1992年（平成4年）10月开业[21]（商店面积约19,094平方米[21]（直营约11,116平方米[21]），总楼面面积约50,267平方米[21]）。
- 古贺市政厅
- 福冈县公立古贺竟成馆高等学校
- 福冈女学院看护大学
- 古贺市立历史资料馆、古贺市立图书馆
- Nibishi酱油 - 1919年（大正8年）10月30日，开设了前往日本调味料酿造(现时为Nibishi酱油)古贺工场的货物线，设有货运前往古贺站[1]。
- 古贺邮局 - 1881年（明治14年）10月1日在旧街道筋开业，在1920年（大正9年）迁移至站前[1]。
- 古贺站前邮局 - 1978年（昭和53年）11月1日开设[1]。
- 福冈银行古贺分店 - 1943年（昭和18年）1月15日开设，当时为十七银行香椎分店古贺出张所，在1945年（昭和20年）4月1日变为福冈银行古贺分店[1]。
巴士线路[编辑]
此站附近巴士服务主要为西铁巴士宗像运营。设有各条巴士线路前往古贺市内各地。在车站西出口前设有“古贺站前”巴士站，在车站东出口前设有“古贺站东出口”巴士站。另外，在车站西边的国道495号上设有“古贺”巴士站，设有巴士线路前往福津市、宗像市、新宫町、福冈市各地。
以下列表中，除了前往公共设施等接驳巴士外，均由西铁巴士集团（西日本铁道、西铁巴士宗像）运行。公共设施等接驳巴士主要由古贺市运营，并委托当地的士公司运行。
- 古贺站前（市内各地）
- 1：古贺 - 青柳四角 - 米多比 - 荐野
- 2：古贺 - 市政厅 - 筵内 - 米多比 - 荐野
- 2-1：古贺 - 市政厅 - Sancosmo古贺 - 筵内 - 米多比 - 荐野
- 3：古贺 - 花见 - 东医疗中心 - 千鸟站入口 - 舞之里
- 古贺站东出口（市内各地）
- 6：古贺团地 - 东医疗中心 - 千鸟站入口 - 舞之里
- 6：市政厅 - 鹿部站东出口 - 工业团地 - Green Park古贺
- 古贺市公共设施等接驳巴士：市政厅 - Sancosmo古贺 - 邻保馆 - Cosmos馆
- 古贺（市内各地、花见、福间・津屋崎、东乡、赤间方向，新宫、和白、天神方向）
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 古贺町志编委员会 ‘古贺町志’ 古贺町，1985年11月1日。
- ^ 2.0 2.1 2.2 宗像市史编纂委员会 ‘宗像市史 通史编 第三巻 近现代’ 宗像市，1999年3月1日。
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 4.0 4.1 4.2 近代・現代 古賀の歴史古賀市の魅力 －観光ガイド－古賀市オフィシャルページ. [2020-04-02]. （原始内容存档于2016-05-23）.
- ^ ニビシの歴史 ニビシ醤油株式会社. [2020-04-02]. （原始内容存档于2011-07-27）.
- ^ 6.0 6.1 宗像市史编纂委员会 ‘むなかた二千年’ 宗像市，1999年12月20日。
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1.
- ^ 10.0 10.1 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-23]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-12）.
- ^ JR九州 企業情報・採用情報 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位（平成20年度）. 九州旅客铁道株式会社. [2015-07-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ JR九州 企業情報・採用情報 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位（平成21年度）. 九州旅客铁道株式会社. [2015-07-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ JR九州 企業情報・採用情報 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位（平成22年度）. 九州旅客铁道株式会社. [2015-07-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ JR九州 企業情報・採用情報 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位（平成23年度）. 九州旅客铁道株式会社. [2015-07-23]. （原始内容存档于2015-05-08）.
- ^ JR九州 企業情報・採用情報 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位（平成24年度）. 九州旅客铁道株式会社. [2015-07-23]. （原始内容存档于2015-05-09）.
- ^ JR九州 企業情報・採用情報 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位（平成25年度）. 九州旅客铁道株式会社. [2015-07-23]. （原始内容存档于2016-10-09）.
- ^ 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位（平成26年度）. [2015-10-31]. （原始内容存档于2016-01-21）.
- ^ 交通・営業データ 駅別乗車人員上位30位（平成27年度）. [2016-08-21]. （原始内容存档于2016-10-09）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成29年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-03-05]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）.
- ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 ‘周刊东洋経済 临时増刊 全国大型小売店総覧 2007年版’ 东洋经济新报社、2007年。
相关条目[编辑]
- 日本铁路车站列表 Ko
- 古河站 - 与此站相同日语读法的车站（Koga）
外部链接[编辑]
- 古贺站（车站信息） - 九州旅客铁道
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