西门子模块化列车

西门子模块化列车
西门子模块化列车
	最后一列生产的西门子模块化列车:曼谷地铁蓝线列车
	基于模块化技术的西门子Nexas列车，运行于墨尔本地铁
概览
制造	西门子
制造年份	1996–2020
服务时间	1997–当前
技术数据
列车编组	2–8编组
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） (通常); 1,600毫米（5英尺3英寸） (墨尔本地铁); mm
供电制式	750 V 直流第三轨或 1,500 V 直流架空接触网
其它事项
技术平台	模块化地铁

西门子模块化列车（Mo.Mo）是由西门子交通（原西门子交通系统）生产的用于城市快速运输系统的电动列车系列。车辆概念于2000年在维也纳推出，整车零部件采用模块化设计概念，并允许车辆根据客户需要进行定制。本系列列车现已被西门子Inspiro新一代列车平台替代。

概览

该列车设计用于每小时运量20,000至60,000名乘客的城市轨道交通系统。列车车身设计由保时捷设计公司设计，灵感来自于慕尼黑地铁A系列列车和纽伦堡地铁DT2型列车。采用模块化设计的部件包括各种车辆端，门，舷梯，车顶空调和内饰。单个车辆的长度可从17到25米（55英尺9英寸到82英尺0英寸），宽度可从2.6到3.2米（8英尺6英寸到10英尺6英寸）不等。列车可选择2-8节不同编组，并可根据需要实现列车编组自由调整组合。列车车身采用不锈钢或铝制，并有三种横截面可选：直侧壁车身，3度倾斜的梯形侧壁车身和鼓型车身。