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西门子模块化列车

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西门子模块化列车
最后一列生产的西门子模块化列车:曼谷地铁蓝线列车
基于模块化技术的 西门子Nexas列车,运行于墨尔本地铁
概览
制造西门子
制造年份1996–2020
服务时间1997–当前
技术数据
列车编组2–8编组
轨距
  • 1,435毫米(4英尺8+12英寸 (通常)
  • 1,600毫米(5英尺3英寸 (墨尔本地铁)
mm
供电制式750 V 直流第三轨 或 1,500 V 直流架空接触网
其它事项
技术平台模块化地铁

西门子模块化列车(Mo.Mo) 是由西门子交通(原西门子交通系统)生产的用于城市快速运输系统的电动列车系列。车辆概念于2000年在维也纳推出,整车零部件采用模块化设计概念,并允许车辆根据客户需要进行定制。本系列列车现已被西门子Inspiro新一代列车平台替代。

概览

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该列车设计用于每小时运量20,000至60,000名乘客的城市轨道交通系统。列车车身设计由保时捷设计公司设计,灵感来自于慕尼黑地铁A系列列车和纽伦堡地铁DT2型列车。采用模块化设计的部件包括各种车辆端,门,舷梯,车顶空调和内饰。单个车辆的长度可从17到25米(55英尺9英寸到82英尺0英寸),宽度可从2.6到3.2米(8英尺6英寸到10英尺6英寸)不等。列车可选择2-8节不同编组,并可根据需要实现列车编组自由调整组合。列车车身采用不锈钢或铝制,并有三种横截面可选:直侧壁车身,3度倾斜的梯形侧壁车身和鼓型车身。

运用情况

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