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雷丁·印甸二世国际机场

坐标05°14′33″S 105°10′44″E / 5.24250°S 105.17889°E / -5.24250; 105.17889
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雷丁·印甸二世国际机场

Bandar Udara Radin Inten II
概览
机场类型民用
所有者印度尼西亚政府英语Government of Indonesia
运营者印度尼西亚交通部英语Ministry of Transportation (Indonesia)
服务城市班达楠榜
地理位置印度尼西亚楠榜省南楠榜县
海拔高度282英尺(86米)
坐标05°14′33″S 105°10′44″E / 5.24250°S 105.17889°E / -5.24250; 105.17889
网址www.lampungservice.com
地图
TKG在苏门答腊的位置
TKG
TKG
机场在苏门答腊地区的为位置
TKG在印度尼西亚的位置
TKG
TKG
TKG (印度尼西亚)
跑道
方向 长度 表面
英尺
14/32 9,842 3,000 沥青
统计数据(2015)
旅客量1,419,342
起降架次13,259
货运量4,437,830

雷丁·印甸二世国际机场印尼语Bandar Udara Radin Inten IIIATA代码TKGICAO代码WILL)是印度尼西亚楠榜省班达楠榜的一座机场。机场名称来源于末任楠榜苏丹英语Sultanate of Lampung雷丁·印甸二世英语Radin Inten II。机场坐落在班达楠榜西北部的南楠榜县境内,是楠榜省内目前唯一的商业机场。

楠榜省政府正在进行将班达楠榜机场升格为国际机场的工作,省政府希望在2018年朝觐季时将班达楠榜机场从朝觐登机机场升格为完全朝觐机场。这样2018年开始,来自楠榜省的朝觐者将可以从班达楠榜机场直接飞往麦加[1]

历史

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雷丁·印甸二世国际机场的旧航站楼

雷丁·印甸二世国际机场原名布兰迪机场(Branti),最初由大日本帝国第二次世界大战中期的1942年建造,作为空军基地用以打击同盟国。印度尼西亚独立后,机场被印尼空军接管,直到这时机场也没有开通任何商业航班。1955年,机场转交印尼交通部管理,驻扎班达楠榜机场的印尼空军移驻位于北楠榜县门加拉(Menggala)的阿斯特拉·克赛特拉空军基地印度尼西亚语Pangkalan Udara Astra Ksetra

1976年,机场跑道和停机坪的建设工程完成,1976年6月投入使用,运营福克F28型客机。1984至1987年间,跑道延长330米,长度达到1,850米。1995年5月22日,一座新的航站楼完工,机场名称从布兰迪机场更名为雷丁·印甸二世机场。

航空公司和目的地

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航空公司目的地
巴泽航空 雅加达-哈林雅加达-苏哈
嘉鲁达印尼航空 雅加达-苏哈
嘉鲁达印尼航空
由探索航空和探索喷射机航空运营
万隆巨港
狮子航空 巴淡岛雅加达-苏哈泗水
楠航空 雅加达-苏哈
三佛齐航空 巴淡岛雅加达-苏哈泗水日惹
翎亚航空 万隆-戈达查帝
飞翼航空 万隆明古鲁巨港占碑

参考资料

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  1. ^ Pemprov Kebut Radin Inten II Jadi Bandara Internasional | Republika Online. Republika Online. [2018-02-04]. (原始内容存档于2018-02-18). 

外部链接

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