用户讨论:LN5806/20-40

Re:东莞轨交

主要是在东莞市城建规划局找到的资料，小弟正在撰写东莞轨道交通条目，可以到User:Keithorz/Sandbox1看看。官方网站找不到各站站名的资料，只能推算出某些地名。这里有详细的资料，但究竟不能证实是官方资料，所以不敢引用。- K仔 2007年9月12日 (三) 12:43 (UTC)[回复]

Re: 问题数则

你问的问题恰巧是我在维基上其中一些秘密，请见谅。其实我的年龄都是跟大家差不多，也喜欢看叮当。住在上海的时间应该比大家多。只能告诉你这些了，呵呵。另已加入你的论坛。—Baycrest (作客) 2007年9月15日 (六) 15:21 (UTC)[回复]

Jm2711跟LN5806应该是巴士车牌吧，我想知道是哪两部？—Baycrest (作客) 2007年9月15日 (六) 16:04 (UTC)[回复]

Jm2711（车队编号：AMN6，MAN）是行走61X线，LN5806，（车队编号：ATE182，Volvo）是行走58X线。－LN5806 2007年9月16日 (日) 11:30 (UTC)[回复]

奥体中心站

北京地铁及南京地铁都有奥体中心站，可能要消歧异或是重定向有关条目。由于条目是你创建的，先留给你解决，不明白可以问我。另外新建的中国大陆条目请尽量用简体字，因为一方面简体字才是官方写法，另一方面也可避免如“复”这类转成繁体会有歧异的字。—Baycrest (作客) 2007年9月21日 (五) 16:40 (UTC)[回复]

个人找不到简体输入法。－LN5806 2007年9月22日 (六) 03:19 (UTC)[回复]

其实用MS Word就可以把繁体字转成简体，不过要当心部分繁体字转成简体也会出现歧异字。另外我移动了奥体中心站及更换一些模版的连结，原因可目条目历史。—Baycrest (作客) 2007年9月24日 (一) 08:06 (UTC)[回复]

有关商户资料不合维基

可能你与某位来自北京的管理员一样，认为有关商户资料不合维基。不过在英文维基中，商户资料是容许在条目中的。若果没有商户资料，其他人便无法知道该商场有什么商户。

http://en.wikipedia.org/wiki/Antelope_Valley_Mall

http://en.wikipedia.org/wiki/Mall_of_the_Emirates

http://en.wikipedia.org/wiki/Eastwood_Mall_%28Niles%29

http://en.wikipedia.org/wiki/Sawgrass_Mills

WiNG 2007年9月28日 (五) 09:07 (UTC)[回复]

不过有点像买广告吧。－LN5806 2007年9月28日 (五) 09:49 (UTC)[回复]

第五次巡回定聚

LN5806/20-40 ：

香港维基人的第五次巡回定聚，经过社群的讨论及建议后，终于有定案了！

是次的聚会将有以下的安排：

日期：2007年10月6日(星期六)

集合时间：下午3时

集合地点：地铁鲗鱼涌站英皇道大堂（A出口）

这次聚会跟以往略为不同，我们将会向香港岛的主要山峰－－柏架山出发。由柏架山道自然径上山，再取道金督驰马径，到达赛西湖公园，沿途风光优美，可以饱览香港市区景色，而且沿路平坦，整个旅程预计能在两小时三十分内完成。当日将会在北角渣华道熟食中心吃晚饭，欢迎大家莅临！

另外，如果出席人数众多，晚饭可能需要订位，因此希望各位出席者到此报名

香港维基人

费勒姆费话连篇谨启

2007年10月1日 (一) 01:18 (UTC)

车站 vs. 站

根据各地区用语习惯的不同，中文维基订定了地区用语习惯的先到先得原则，因此当您见到由台湾用户所撰写的车站条目中如果是以“XX车站”为名，请勿擅自移动到您所习惯的“XX站”之用法，而是应该增加重定向条目来帮助连结或使用noteTA这类的辅助标签来帮助用语转换，这是对建立原条目的用户之一种尊重，就如同我见到由大陆、香港用户所建立的“XX站”条目时，顶多只会增建重定向与noteTA标签，却从来不会无理地去移动人家的条目，这是一种互相尊重，谢谢合作！—泅水大象讦谯☎ 2007年10月7日 (日) 04:18 (UTC)[回复]

Re: 公园前站

其实你的意思是否指公园前站每一层都是一岛二侧式，侧式站台用于下车，转到另一层换乘则是岛式站台？现在的内容与官方资料对比，未到过公园前站的读者不易看得明白。我曾经到过该站，也看得不太明白，才有此一问。建议车站楼层一节可以再详细一点。至于杭州轨道交通，建议与User:Sjj0716商讨，他是杭州人，或许比我们更清楚当地情况。—Baycrest (作客) 2007年10月19日 (五) 04:48 (UTC)[回复]

是，不过换乘都用侧式站台。－LN5806 2007年10月19日 (五) 04:49 (UTC)[回复]

Welcome模板

Hi，根据现今模板消息，欢迎用户时注意是使用 {{subst:welcome}} 而非 {{welcome}}。请下次欢迎新用户时注意一下，谢谢。—瓜皮仔 ～ Canton 2007年10月19日 (五) 14:20 (UTC)[回复]

有关两铁合并，九龙塘站文章的改动

看到你的改动和重定向，我把合并后九龙塘站的内容作注解处理，并回复了原地铁及九铁九龙塘站的文章。由于两铁尚未合并，现时仍然以两个车站存在，为保持文章的真确性故作出改动。其实在香港维基人布告板内我们已经作出讨论，并细分了文章改动的先后次序。如有意见，欢迎你到那里表达。Xavier Fung 2007年10月29日 (一) 10:27 (UTC)[回复]

我看到你仍在九龙塘站一文强行修正内容，并删除其他维基人要求改写的标签。翻查你的讨论页，知道你为人比较性急，但编辑维基不只是你的贡献，而是大家都有份。我明白你的改动出于善意，但有些内容根本没有事实根据（如九龙塘站的G出口是你认为的吧），即使地铁方面已经换上了指示牌，两铁一日未合并也并未“出世”。我希望你尊重在香港维基人布告板的共识，如有意见请先提出后修改（或者使用沙盒）。当务之急是把未有事实根据的内容移走。Xavier Fung 2007年10月29日 (一) 14:20 (UTC)[回复]

上海轨道交通线路色彩

见Template:上海轨道交通二号线色彩，铁路车站条目是否使用色彩的确未有共识，例日本铁路条目就没有使用色彩。香港铁路条目使用色彩不代表上海要跟随，除非使用色彩比不使用色彩为佳，但是你也要拿出令其他人（不止我一个，是所有人）信服的理由。看看中山公园站的线路色彩，三号线的黄色浅得很，读者阅读不便，这就是使用色彩的坏处。另外一个原因，香港铁路条目内容丰富，适量使用色彩或许能增加阅读趣味。可是上海轨道交通车站条目只有小作品水准，我不见得使用色彩会带来什么好处，反而觉得花巧。我当初制作Template:上海轨道交通二号线色彩是预留作日后条目扩充后可轻易转用色彩（好像买电脑都会预留一些插位作扩充），而不是现在立即使用。使用色彩与否涉及整个中文维基大量条目的格式问题，如果你还认为应该立即使用色彩，大家不妨到互助客栈讨论，取得整体维基人的共识。—Baycrest (作客) 2007年10月24日 (三) 17:19 (UTC)[回复]

你不回应我的问题而回退有关色彩的修改暂且不论，在四号线上使用了明显有错误的色彩恐怕不是你平日应有的水准吧？你觉得香港铁路车站条目使用色彩上海就要跟随，请提出你的见解，那么我们以及其他人也可以加入讨论。而且每当对条目作重大修改，适度加上注解其实是我们应该做的事情。这样做后人更易明白编者的原意，也可减少误会。—Baycrest (作客) 2007年10月27日 (六) 14:27 (UTC)[回复]

我们要识别是什么路线，否则不是叫识别色，而不用在此模板用在什么地方呢？－JM2711~LN5806 2007年10月27日 (六) 14:43 (UTC)[回复]

条目下方的路线模板已有识别色。目前条目短少，加上我上述的理由，在路线模板及路线文字都用识别色在目前来说只是多此一举，对内容没有实质帮助。不过我亦不会排除日后使用色彩的可能，因此先行在淞虹路站预留空间，作测试效果之用。—Baycrest (作客) 2007年10月27日 (六) 15:25 (UTC)[回复]

那可全不使用。－JM2711~LN5806 2007年10月27日 (六) 15:31 (UTC)[回复]

上海今年底将有5条新线及延长线通车，你有兴趣的话一起扩写有关条目吧！—Baycrest (作客) 2007年10月27日 (六) 15:38 (UTC)[回复]

可先改写2号线车站，2号线车站大多有图片。－JM2711~LN5806 2007年10月27日 (六) 15:41 (UTC)[回复]

也可以，那你负责2号线车站条目吧。我有时间会先扩写路线条目，以免资料严重滞后。—Baycrest (作客) 2007年10月27日 (六) 15:49 (UTC)[回复]

你不是已同意全不使用色彩了吗？怎么有关色彩改动都被回退？—Baycrest (作客) 2007年11月9日 (五) 09:19 (UTC)[回复]

可全不使用，没有同意过改回蓝色。－JM2711~LN5806 2007年11月9日 (五) 09:30 (UTC)[回复]

不使用色彩也就是超链接预设的色彩吧……—Baycrest (作客) 2007年11月9日 (五) 09:38 (UTC)[回复]

我所指的不使用是不用Template:上海轨道交通3号线，至于车站问题，我本年至08年3月打算补齐中日“寒”3个国家的车站，你有兴趣的话不妨参与此行列。－JM2711~LN5806 2007年11月9日 (五) 09:41 (UTC)[回复]

原来如此，那就暂时不使用Template:上海轨道交通3号线等的Template吧。日韩车站我认知甚少，不敢乱碰呢。中国车站应该可以，有时间就会去写。—Baycrest (作客) 2007年11月9日 (五) 09:47 (UTC)[回复]

另外有消息指6号线南段4站推迟至08年3月建成，原因是该几个车站周边都是空地，道路未建成，请核实。－JM2711~LN5806 2007年11月9日 (五) 09:55 (UTC)[回复]

对，那几个车站附近是三林城，目前居民比较少。我过些时间去查证一下吧，感谢通知！—Baycrest (作客) 2007年11月9日 (五) 09:59 (UTC)[回复]

深圳未来建设

想问问：你可以仿效台湾及香港，弄一个“深圳未来建设”的分类，把未建成的车站都综合在分类里面吗？--石添小草 (talk to me) 2007年11月9日 (五) 12:56 (UTC)[回复]

有关大阪市营地下铁摸板

那个摸板上的有大阪市章、那不是完全错的。但一般用市章和“电”的交通局章(旧电气局)或市营地下铁的O和コ模板参数错误：日文请使用ja的。请参观这网页(不是我的)http://hp.vector.co.jp/authors/VA032261/osakasw.htm
--隼鹰 2007年11月9日 (五) 15:17 (UTC)[回复]

弁天町车站的汉字、不是弁、可能是辨吧。(现在的日语之中弁和辨一样的)--隼鹰 2007年11月20日 (二) 15:42 (UTC)[回复]

请就日本帝国还是大日本帝国条目命名作出讨论

之前因为有多名维基人在条目命名问题上爆发了编辑战。由于此类项目争议性颇大，所以此问题需要一个共识，以有利维基百科发展，我希望你可能前往Wikipedia talk:专题/日本提出你的意见，讨论上必需保持理性，不要作人身攻击，谢谢。—费勒姆费话连篇 2007年11月13日 (二) 11:34 (UTC)[回复]

上海轨道交通10号线车站‎

有关站名变更，应该是来自讨论区吧？能否告诉我是出自哪一个帖子，因为我想评估可信程度。先谢！—Baycrest (作客) 2007年11月13日 (二) 14:48 (UTC)[回复]

http://www.metrofans.sh.cn/forum/thread-18477-1-1.html －JM2711~LN5806 2007年11月13日 (二) 14:48 (UTC)[回复]

可能消息比较新，未见广泛采用。现在就引用该来源，恐怕有原创研究之嫌。如果用回原来名称，再于条目内提及“有未经证实消息指该车站已更名为XX站”，加上讨论区来源。这样你认为如何？—Baycrest (作客) 2007年11月13日 (二) 15:29 (UTC)[回复]

如果你没有意见，那么就这样定了。另外能否在车站‎条目说明站台数目时写明1个岛式站台或者2个侧式站台？—Baycrest (作客) 2007年11月16日 (五) 17:29 (UTC)[回复]

Okay。－JM2711~LN5806 2007年11月17日 (六) 04:00 (UTC)[回复]

ㄧ点建议

在编写新条目时，建议最好顺手在其他语版相对应的条目中加上连回中文版条目的interwiki，一方面是便利机器人帮忙后续的维护（机器人需要至少在一个主要语版上有interwiki，才有办法在其他语版有新条目增加时自动在中文条目中增添连结），另ㄧ方面也是方便中文版的编辑者知道哪些条目已经被建立了（尤其在各地译名方式不同时，很容易发生不知条目已存在而撞名的问题）。如果在每个语版都要增添zh的interwiki很麻烦，通常大家都会至少在英文版上增添（毕竟英文版条目最多最容易当做索引基础，只要过一阵子之后其他语版自然会由机器人补齐连结），但如果是跟日本有关的事物条目，我是觉得在日文版上增添对应的interwiki会更有用。小小举手之劳，但是可以大大方便大家，希望您也能配合一下！—泅水大象讦谯☎ 2007年11月16日 (五) 09:44 (UTC)[回复]

一点请求

请将我所有都电荒川线的条目将“站”的字眼改回停留所，我想保留原来的写法。！—User:Tokyo Metro 2007年11月17日 (六) 12:53 (UTC+8)

“停留所”是日文名称，在中文，会用回“站”一字。－JM2711~LN5806 2007年11月17日 (六) 04:55 (UTC)[回复]

佐敦站大堂

佐敦应串作“Jordan”，而非“Jorden”。希望阁下能把档案名修正后再上载到commons。--minghong (留言) 2007年12月11日 (二) 15:20 (UTC)[回复]

上海轨道交通四号线

就如同上次的十九号线，未有官方正式公布，我们实在不宜把第一手消息率先公布。而且我们又如何保证上海轨道交通当局不会在通车前调整时刻表呢？不过如果你还是想转载把时刻表的最新消息，或许可以在外部链接等的地方加一条超链接到讨论区，消息准确性的责任就交给讨论区有关作者。—Baycrest (作客) 2007年12月27日 (四) 16:45 (UTC)[回复]

地铁族－LN5806 (留言) 2007年12月28日 (五) 06:03 (UTC)[回复]

其实多等一天也不迟，反而应尽量按照维基已定下的方针行事，否则就会给其他人乘机钻空子了（你到Wikipedia:删除投票和请求/2007年12月27日看看正在提删什么东西）。—Baycrest (作客) 2007年12月28日 (五) 06:13 (UTC)[回复]

你单方面把尚未开通的上海轨道交通车站标记为已开通，在Talk:上海轨道交通又不提供任何理据，我对你这样的行为十分失望。—Baycrest (作客) 2007年12月28日 (五) 11:40 (UTC)[回复]

暂时先改写了上海轨道交通六号线及世纪大道站，其他的我改天再核对。你有时间也可以复核一遍，看看有没有明显的遗留。—Baycrest (作客) 2007年12月29日 (六) 18:20 (UTC)[回复]

提请删除条目的方法

若条目因为创建时(例如：打错字)之类而要删除的话，可以把条目内容换成{{delete}}并提供删除原因。这样，管理员在巡逻时就会删掉。单单清空条目的内容没有用的。--石添小草 (talk to me) 2007年12月30日 (日) 13:23 (UTC)[回复]

世博专用线车站

你最近增加的两个世博专用线车站淡水路站、马当路站，以我所知应该只是建成作渡线或调车之用，不对外开通使用。你是否看过哪里的最新公布消息？—Baycrest (作客) 2008年1月2日 (三) 16:19 (UTC)[回复]

如果你没有意见，我就会移除淡水路站、马当路站及相关条目的不合适内容。—Baycrest (作客) 2008年1月4日 (五) 16:36 (UTC)[回复]

[1]－LN5806 (留言) 2008年1月5日 (六) 04:46 (UTC)[回复]

阅读权限要高于30，我是看不到的了。希望你能够有其他办法让我及其他读者看到。—Baycrest (作客) 2008年1月5日 (六) 15:03 (UTC)[回复]

那说不能转载。－LN5806 (留言) 2008年1月5日 (六) 16:10 (UTC)[回复]

也就是不能转载到维基百科了？—Baycrest (作客) 2008年1月5日 (六) 16:14 (UTC)[回复]

内容是有关车站的建筑资料，最好你自己去看看，看不到试找人帮助，或者会私底跟你说的。－LN5806 (留言) 2008年1月6日 (日) 04:58 (UTC)[回复]

我建议你游说作者开放予公众浏览，不然来自讨论区，更设有阅读权限的资料，外人根本无从得悉具体实情，我们是不宜把这些资料引用到维基百科的。—Baycrest (作客) 2008年1月7日 (一) 15:39 (UTC)[回复]

谢谢你，既然有车站结构等资料，我暂且收下吧，若有关方面公布具体资料，就要立即换上更有权威性来源。另外，世博园站与沪杭磁悬浮的换乘情况，消息有没有提及？—Baycrest (作客) 2008年1月8日 (二) 15:19 (UTC)[回复]

两则有关沪杭磁悬浮的资料，内容并提及世博园站会设站，并更改线路走向。－LN5806 (留言) 2008年1月9日 (三) 08:28 (UTC)[回复]

这个也谢谢你，稍后会在沪杭磁悬浮补充。但资料没有提及世博园站换乘情况，不能进一步印证世博园站内的资料是否为最新的，有点可惜。顺带说说，我发现上面的资料都是转载自政府网站[2][3]，竟然要求别人“转载请注明出自地铁族ditiezu.com”，他们的版权意识也实在不够啊。现在有官方网站资料，就应该以官方网站为先，加强可信性，地铁族的就不引用了。另外你刚增加的十一号线车站，也是有官方网站消息的，待会我也会补回网页链接及修订相关条目以增加可信度。—Baycrest (作客) 2008年1月10日 (四) 13:35 (UTC)[回复]

[4]
[5]

最新的公布跟早前一样，都是三站四区间，详情可见[6]。因此我把有关条目改回来了，特此通知你一声。希望你会接受尽量以官方消息为先的方式，在准确性与可查证性取一平衡点。—Baycrest (作客) 2008年1月31日 (四) 17:06 (UTC)[回复]