中央弘前站
外观
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中央弘前站 | |||||
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日语名称 | |||||
中央弘前 – ちゅうおうひろさき – Chuo-hirosaki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本青森县弘前市大字吉野町1-6 | ||||
地理坐标 | 40°35′58.52″N 140°28′21.59″E / 40.5995889°N 140.4726639°E | ||||
运营者 | 弘南铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1952年(昭和27年)1月26日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日251人次 2022年 | ||||
服务 | |||||
◄KW02 弘高下 (0.8公里) | |||||
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中央弘前站(日语:中央弘前駅/ちゅうおうひろさきえき Chūō Hirosaki eki */?)位于青森县弘前市大字吉野町1-6,属于弘南铁道大鳄线的铁路车站。
本站距离JR东日本奥羽本线及同公司弘南线的弘前站相距约1.3 km,可步行或乘坐弘南巴士前往。
车站结构
[编辑]站台为单式1面1线,属于地面车站。站内设有自动售票机与储物柜。
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站房内部
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检票口
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站台与列车
历史
[编辑]- 1952年1月26日:弘前电气铁道中央弘前站启用[1][2]。
- 1970年10月1日:车站让渡给弘南铁道。[3][4]
- 1986年4月1日:业务委托化。[来源请求]
- 1997年4月1日:运输业务委托化。[来源请求]
- 2020年10月10日:加入车站编号[5][6][7]。
使用状况
[编辑]近年1日平均上车、上下车人次如下:
年度 | 一日平均 上车人次[8] |
一日平均 上下车人次[9][10][11] |
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2004年 | 893 | 1,814 |
2005年 | 910 | 1,800 |
2006年 | 762 | 1,542 |
2007年 | 658 | 1,317 |
2008年 | 607 | 1,227 |
2009年 | 512 | 1,027 |
2010年 | 499 | 1,014 |
2011年 | 961 | |
2012年 | 937 | |
2013年 | 897 | |
2014年 | 845 | |
2015年 | 737 | |
2016年 | 759 | |
2017年 | 767 | |
2018年 | 349 | |
2019年 | 308 | |
2020年 | 464 | |
2021年 | 484 | |
2022年 | 251 |
相邻车站
[编辑]- 弘南铁道
- 大鳄线
- 弘高下(KW02)-中央弘前(KW01)
注释
[编辑]- ^ 中岛和敏“弘前电気铁道の建设概要”‘电気铁道’第6巻第8号、铁道电化协会、1952年8月1日発行、20-23ページ(日本国立国会图书馆电子档案馆,须登记后才可观看)
- ^ 学都充実へ大鳄线计画=60 (页面存档备份,存于互联网档案馆),津軽の街と风景,陆奥新报,2016年12月5日。
- ^ なぜ别々に発展? 近くて远い2つの路线を抱えた东北の私铁ローカル线のいま (页面存档备份,存于互联网档案馆),GetNaviWen,2018年8月26日。
- ^ 会社沿革. 弘南铁道株式会社. [2024-07-16]. (原始内容存档于2024-05-14).
- ^ 弘南铁道 大鳄线 駅ナンバリング 导入 (页面存档备份,存于互联网档案馆),铁道新闻,2020年10月9日。
- ^ 弘南铁道大鳄线に駅ナンバリング导入、りんごモチーフのデザイン (页面存档备份,存于互联网档案馆),MyNavi,2020年10月7日。
- ^ 弘南铁道大鳄线 駅ナンバリング导入&新駅名称デザイン発表 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 弘南铁道、2020年10月5日
- ^ 弘前市勢ハンドブック(運輸) (PDF). [2020-03-28]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-11).
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省、2018年4月6日阅覧
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆),统计情报研究,2024年7月15日参阅
- ^ 弘前市の公共交通の现状 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 、2018年4月7日阅覧