居飞车
居飞车（日语：いびしゃ）是日本将棋战法的两大分支之一。在序盘时，将飞车放在原始位置（先手2八、后手8二）作战，相反则为振飞车，将飞车配置于左翼。若以居飞车对居飞车，称为相居飞车；若以居飞车对振飞车，则称为对抗型。
概说
[编辑]狭义居飞车在布局时不移动飞车，将飞车置于原位开战，与刻意移动飞车的振飞车不同。广义振飞车则包含一间飞车、袖飞车、右四间飞车等飞车位于右翼的战法。常见围玉包含矢仓、雁木、左美浓等，还有为对抗型急战开发的舟围与Elmo围，以及为对抗型持久战开发的居飞车穴熊与千禧围。
过去，与振飞车美浓相比，居飞车的定迹较为繁复，因此较难学习。但随着振飞车的发展与相振飞车问世，振飞车定迹也不断多样化。二十一世纪初，居飞车与振飞车的复杂度已经逐渐相近。近来职业棋士逐渐常用过往视为奇袭的右玉战法，把玉将围在右侧，把居飞车引到底段。能够左右开弓的棋士愈来愈多，居飞车与振飞车的界限也逐渐淡化。
相居飞车
[编辑]相居飞车是非常注重敌我步调调整的战法，长期以来对手顺研究众多，形成诸多定迹。传统上，这些定迹可以分为四大基本战型：矢仓战、角交换（角換わり）、相悬（相掛かり）、横步取（横歩取り），每一类战型有诸多变化。此后，出现与传统角交换不同的后手一手损角交换（在序盘前期就进行角交换）以及近年愈发流行的雁木战法，因此新说法将相居飞车分为六大基本战型[1]。此外还有相居飞车力战这些无法一概归类的战法。
| 名称 | 矢仓战 | 角交换 | 相悬 | 横步取 |
|---|---|---|---|---|
| 飞车先 | 以银将防守，构筑矢仓围[2] | 以银将（角交换前为角行）防守 | 升金将，不防守，彼此步交换并引战 | 升金将，不防守，彼此步交换 |
| 角道 | 开启后以银将封闭[3] | 开启，执行角交换 | 暂时不开[4] | 开启，步兵会被飞车横向取走 |
| 最序盘示例 |
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以上战型开发有多样化的战法，有些限定先手或后手使用，有些则可以通用。例如横步取8五飞为后手专用，角交换早缲银则可以通用。
矢仓战与角交换大多搭配矢仓围，于左翼构筑银金重叠的纵向防御工事，角交换战型常见低矮的低位矢仓，矢仓战则有用角行防御飞车先的变体，然后不组矢仓，而是组出雁木或右玉。另一方面，相悬与横步取在飞车先交换后，飞车有许多纵横移动的可能，因此通常搭配中住居，把玉将放置在中央。
对抗型
[编辑]对付振飞车时，居飞车有两条路线：简易围玉的急战路线、围玉在振飞车方以上的持久战路线。急战方面，根据振飞车方飞车的位置，有各种战法。持久战方面，重点不是如何进攻，而是如何围玉，因此围玉的名称会被当成狭义的战法名称。
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持久战示例（居飞车穴熊） |
围玉方面，双方的玉将通常会沿镜像移动（居飞车围玉在左翼、振飞车围玉在右翼），对方的飞车会从侧面进攻，因此围玉的重点也放在侧面，极端案例如天守阁美浓，玉头相当脆弱。急战常用能快速组好的舟围，持久战则多用高手数但很硬的穴熊围。随着藤井系统发展，左美浓已经较少用于对抗型。
居飞车战法
[编辑]相居飞车
[编辑]对抗型
[编辑]- 对振飞车通用
- 对中飞车
- 对四间飞车
居飞车围玉
[编辑]相居飞车围玉
[编辑]对抗型围玉
[编辑]- 持久战
居飞车党
[编辑]居飞车党（居飛車党）是以使用居飞车为主的棋士。
- 木村义雄 - 十四世名人，实力制初代名人，也是第一位永世名人，门下弟子众多。研发出角交换的木村定迹、香落战用的木村美浓、相悬用的雁木等等。
- 山田道美 - 对抗振飞车研究第一人，研发出打倒大山康晴的山田定迹。英年早逝。
- 加藤一二三 - 棒银、矢仓3七银战法、对三间飞车三步突舍急战、对中飞车5七银右袖飞车型等居飞车舟围急战的奠基者。棋龄非常长寿，是多项纪录的保持人。喜欢使用银将，别称“银将营业部长”。
- 中原诚 - 十六世名人，四冠王。以横步取中原围、中原流相悬与中原流急战矢仓得名。棋风号称“自然流”，擅长入玉与使用桂马，时常击破对手的得意战法（大山康晴的振飞车、大内延介的穴熊、内藤国雄的空中战法等）。
- 米长邦雄 - 前名人、永世棋圣。棋风厚重，能借由复杂的打入过程逆转局势，人称“泥沼流”。开发米长玉、米长流急战矢仓、角头步等战法，对矢仓研究深入，大大影响后进棋士。
- 田中寅彦 - 发明居飞车穴熊、飞车先不突矢仓、无理矢理矢仓等诸多序盘战术，人称“序盘的爱迪生”。弱点是终盘。
- 谷川浩司 - 十七世名人。以角交换腰挂银等尖锐的终盘战术著称，号称“光速流”或“谷川前进流”。也会下四间飞车、问候中飞车、相振飞车。
- 森下卓 - 发明革命性的相矢仓战法“森下系统”。以先防守后反攻著称，偶尔会下向飞车。
- 森内俊之 - 十八世名人。矢仓派的居飞车党，号称“铁板流”，喜欢飞车，以“刚”著称。
- 羽生善治 - 十九世名人、永世七冠。九成居飞车、一成振飞车，喜欢银将，以“柔”著称。终盘非常灵动，昵称为“羽生魔术”。
- 丸山忠久 - 实力制第十一代名人，米长邦雄门生。号称“激辛流”，以横步取8五飞与角交换夺下名人头衔。近来开始使用中飞车。
- 乡田真隆 - 居飞车本格派，初手通常都是推进飞车先，极罕见的案例下用过佯动振飞车。序盘经常长考，导致终盘必须下快棋。
- 木村一基 - 棋风坚忍，擅长使用龙马，在激烈对局中也能彻底防守，不轻易认输，有反击使羽生顿死的纪录。
- 渡边明 - 初代永世龙王。居飞车正统派，以居飞车穴熊著称，在相居飞车时也常用。尝试过问候中飞车与角交换四间飞车，但效果不好。
- 清水市代 - 女流头衔数纪录保持者，一共获得过43次头衔。以相悬、急战、右四间飞车等力战战法著称。
- 藤井聪太 - 最年少的棋赛优胜、连胜记录保持者。长考派，以角交换著称，擅长使用桂马，后手通常都优先推进飞车先。
脚注
[编辑]- ^ 【増补改订版】将棋・序盘完全ガイド 相居飞车编 （マイナビ将棋BOOKS） [ 上野裕和 ] 2018
- ^ 矢仓战通常会筑出矢仓围，此战型称为“相矢仓”，是最狭义的矢仓战。但随着急战矢仓发展进步，就算开局与矢仓手顺相同，也常会有无法筑出矢仓的状况，这种场合仍然算是广义的矢仓战。此外，如果在角交换战局中围出矢仓，仍然属于角交换战局，不会因此变成矢仓战。
- ^ 在旧二十四手组中，第五手会上7七银，关闭角道并同时防守飞车先。新二十四手组则流行以6六步关闭角道。不过，在左美浓急战矢仓问世后，新二十四手组变得极其难组，因此旧二十四手组复归流行。
- ^ 最初期不开，通常到了后期，为了活用角行才打开。如果打开角道，有很大可能是横步取，但仍然有相悬的余地。
