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松岛站 (日本)

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松岛站*
站舍(2023年6月)
站舍(2023年6月)
日语名称
松島 – まつしま – Matsushima
车站概览
位置宫城县宫城郡松岛町松岛字小梨屋7-4
地理坐标38°22′47.4″N 141°3′58.0″E / 38.379833°N 141.066111°E / 38.379833; 141.066111
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码マシ
ママ(信号场时期)
历史
启用日期1956年(昭和31年)7月9日
上车人次
统计年度
平均每日1,062人次(不含下车乘客)
2015年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
盐釜
10.0km
东北本线
距离东京375.2km
爱宕
2.0km
位置
地图
备注
业务委托站
设有绿窗口
* 原称“新松岛站”,1962年改为现称。
** 登记上为起点站,但该线在此站不设上下车设备。
松岛站(初代)
第1代站舍(现松岛町健康馆)
第1代站舍(现松岛町健康馆)
日语名称
松島 – まつしま – Matsushima
车站概览
地理坐标38°22′47.4″N 141°3′58.0″E / 38.379833°N 141.066111°E / 38.379833; 141.066111
拥有者日本国有铁道(国铁)
途经线路
距离
  • 375.7公里(起点站:东京
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期1894年(明治20年)4月16日
关闭日期1962年(昭和37年)7月1日
服务
东北本线(山线)
利府
(11.6公里)
品井沼
(5.4公里)
位置
地图
备注
利府-此站路段废除时废除

松岛站(日语:松島駅まつしまえき Matsushima eki */?)是一由东日本旅客铁道(JR东日本)的所经营铁路车站,位于日本宫城县宫城郡松岛町松岛字小梨屋。松岛是JR东北本线沿线的车站,属JR东日本仙台分社管辖的车站之一,由松岛海岸车站负责管理。松岛站虽然名称中有“松岛”两字,但由于该站附近的东北本线路段距离海岸尚有段距离,因此并非是与名列日本三景之一的松岛距离最近的车站。相比之下,真正距离松岛最接近的,反而是仙石线上的松岛海岸车站

今日的松岛站并非东北本线上最早使用相同站名的车站。初代松岛站实际上是位于被称为“山线”、通过利府车站且目前已经废线的东北本线旧线上,启用于1890年。为了解决山线路段的坡度过急问题,在1944年起开始建设替代用的海线路线(也就是今日的东北本线正线),而本站也在1956年时伴随海线的通车而启用,但初启用时名为“新松岛”。1962年东北本线山线除了岩切利府之间的路段(也就是今日的利府支线)获得保留之外,其余路段皆遭到废除,因此在废线路段上的初代松岛站也伴随一同废站,而新松岛也在原本的松岛站消失之后取而代之,更名为松岛

车站结构

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侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站。月台位于曲线上。各月台以跨线天桥连接。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1 东北本线 上行 盐釜仙台方向
2 上行 盐釜、仙台方向
下行 小牛田、一之关方向
3 下行 小牛田、一之关方向

相邻车站

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东日本旅客铁道
东北本线
盐釜松岛爱宕
东北本线支线(仙石线·东北本线接续线、旅客列车〔仙石东北线〕所有列车通过)
松岛高城町

初代松岛站的相邻车站

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日本国有铁道
东北本线(山线)
利府赤沼信号场松岛品井沼

松岛-品井沼之间于1962年(昭和37年)4月20日、利府-松岛之间于同年7月1日废除。赤沼信号场于1950年(昭和25年)10月1日废除。


外部链接

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