阿塞拜疆铁路
外观
阿塞拜疆铁路 Azərbaycan Dəmir Yolları | |
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营运日期 | 1991年– |
前身 | 俄罗斯帝国铁路(1878-1917) 苏联铁路(1917-1991) |
轨距 | 1,520毫米(4英尺11+27⁄32英寸) |
电气化里程 | 3 kV(3,000 V)DC |
线路里程 | 2,918 km(1,813 mi) |
总部 | 阿塞拜疆巴库 |
网站 | ady |
"阿塞拜疆铁路"关闭合股公司 “Azərbaycan Dəmir Yolları” Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti | |
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公司类型 | 关闭合股公司 |
成立 | 2009年 |
代表人物 | Javid Gurbanov |
总部 | 阿塞拜疆巴库 |
产业 | 铁路运输 |
服务 | 铁路运输 |
员工人数 | 4929 |
网站 | Azerbaijan Railways Official Site |
阿塞拜疆铁路(阿塞拜疆语:Azərbaycan Dəmir Yolları)是阿塞拜疆的国营铁路公司。路网全长2918公里,轨距1520毫米,以3 kV(3,000 V)直流电进行电气化[1]。阿塞拜疆铁路总部设于首都巴库。
阿塞拜疆铁路是苏联铁路的继承者之一,而苏联铁路则继承自俄罗斯帝国铁路。苏联1991年解体后,其铁路系统分裂成为若干前苏联加盟共和国的国家铁路系统,阿塞拜疆共和国和阿塞拜疆铁路亦在该年成立。
阿塞拜疆的首条铁路线在1878年开工,并在1880年通车,在巴库外的市郊营运。
总长2918公里的轨道有72%或2117公里是单线,有28%或815公里是复线[1]。路线总长43%或1272公里是电气化的[1]。
铁路总长38%或1126公里设有完整的自动闭塞,而16%或479公里设有调度集中系统[1]。
铁路共有176个车站,其中2个是完全自动化,12个车站设有货柜庭并机械化,3个车站可以提供高货运量货柜。
全国铁路网络不设高速铁路。
多数铁路轨道和列车急须维修或更换。然而卡尔斯-第比利斯-巴库铁路完工后,阿塞拜疆的铁路线将进行现代化工程,引入最新技术和全新的列车,以取代仍在营运的旧铁路列车。
阿塞拜疆铁路总长在全世界排行第57位[1]。
参考资料
[编辑]外部链接
[编辑]- Azerbaijan Railways Official Site (页面存档备份,存于互联网档案馆) (阿塞拜疆文) (英文) (俄文)
- Gallery and Information of the Electric Locomotives of the Azerbaijan Railways (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Schematic Map of the Azerbaijan Railway Network. [2018-06-28]. (原始内容存档于2013-01-31) (俄语).
- Gallery and Information of the Electric Locomotives of the Azerbaijan Railways. [2018-06-28]. (原始内容存档于2013-01-31) (俄语).