2021年土耳其大奖赛
外观
赛事细节 | |||||
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2021年世界一级方程式锦标赛共22站中的第16站
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日期 | 2021年10月10日 | ||||
官方名称 | 2021年一级方程式赛车劳力士土耳其大奖赛 | ||||
举办地点 | 土耳其伊斯坦堡,伊斯坦堡賽道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 5.338公里(3.317英里) | ||||
比赛距离 | 58圈,309.396公里(192.250英里) | ||||
天气 | 间歇性阴雨 | ||||
观众数 | 190,000[1] | ||||
杆位 | |||||
车手 | 马赛地 | ||||
时间 | 1:22.998 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 瓦尔特里·博塔斯 | 马赛地 | |||
时间 | 1:30.432 在第58圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 马赛地 | ||||
第二名 | 红牛–本田 | ||||
第三名 | 红牛–本田 | ||||
领跑者 |
2021年土耳其大奖赛(英语:2021 Turkish Grand Prix),官方名称为2021年一级方程式赛车劳力士土耳其大奖赛(英语:Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021),是于2021年10月8日至10月10日在土耳其伊斯坦堡举行的一级方程式赛车比赛。这是继上个赛季之后,因为2019冠状病毒病疫情的影响,土耳其大奖赛得以在2021赛季再度举办。比赛在伊斯坦堡賽道上进行,进行58圈,这是2021年世界一级方程式锦标赛的第16场分站赛事,同时是第9届土耳其大奖赛。
赛事背景
[编辑]赛历变更
[编辑]该赛事原定于2021年6月11日至6月13日举办,这是继上个赛季之后,又一次因为2019冠状病毒病疫情的影响,能够在2021赛季再次出现,再次举办的原因是F1官方无法配合加拿大政府所提出的疫情隔离政策,而于4月29日宣布由本站赛事取代原定于相同时间举办的2021年加拿大大奖赛[4]。然而,由于疫情的影响,英国政府发布了对土耳其的旅游禁令,因此,F1官方于5月14日宣布本站取消,但土耳其主办方仍在争取在今年稍后时候恢复举办赛事。[5]其后,在6月25日F1官方公布将由早前取消的土耳其大奖赛重新加入,并且取代了因为当地疫情和后勤配套上的问题的新加坡大奖赛,预计在10月1日至10月3日举行。[6] 8月28日,赛事公布更新后的赛历,2021赛季缩减至22场赛事,因此土耳其大奖赛延后一周于10月8日至10月10日举办。[7]
轮胎
[编辑]干地用胎 | 湿地用胎 | |||
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硬胎 (C1) |
中性胎 (C2) |
软胎 (C3) |
半雨胎 |
全雨胎 |
练习赛成绩
[编辑]第一节练习(FP1)
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 马赛地 | 1:24.178 | 26 |
2 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田 | +0.425 | 24 |
3 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.476 | 27 |
4 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 马赛地 | +0.664 | 28 |
5 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.682 | 25 |
来源:[8] |
第二节练习(FP2)
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 马赛地 | 1:23.804 | 30 |
2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.166 | 29 |
3 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 马赛地 | +0.410 | 31 |
4 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–本田 | +0.569 | 28 |
5 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田 | +0.635 | 27 |
来源:[9] |
第三节练习(FP3)
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔法托利–本田 | 1:30.447 | 19 |
2 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田 | +0.164 | 11 |
3 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–本田 | +0.237 | 13 |
4 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.815 | 22 |
5 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +1.096 | 18 |
来源:[10] |
排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 马赛地 | 1:24.585 | 1:23.082 | 1:22.868 | 11 |
2 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 马赛地 | 1:25.047 | 1:23.579 | 1:22.998 | 1 |
3 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田 | 1:24.592 | 1:23.732 | 1:23.196 | 2 |
4 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:24.869 | 1:24.015 | 1:23.265 | 3 |
5 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔法托利–本田 | 1:24.704 | 1:23.817 | 1:23.326 | 4 |
6 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派–雷诺 | 1:25.174 | 1:23.914 | 1:23.477 | 5 |
7 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–本田 | 1:24.963 | 1:23.961 | 1:23.706 | 6 |
8 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–马赛地 | 1:25.138 | 1:24.642 | 1:23.954 | 7 |
9 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–马赛地 | 1:25.511 | 1:24.601 | 1:24.305 | 8 |
10 | 22 | 角田裕毅 | 阿尔法托利–本田 | 1:25.409 | 1:24.054 | 1:24.368 | 9 |
11 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁–马赛地 | 1:25.787 | 1:24.795 | 不适用 | 10 |
12 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 1:25.422 | 1:24.842 | 不适用 | 12 |
13 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯–马赛地 | 1:25.417 | 1:25.007 | 不适用 | 13 |
14 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 1:25.555 | 1:25.200 | 不适用 | 14 |
15 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:25.177 | 没有时间 | 不适用 | 19 |
16 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦–马赛地 | 1:25.881 | 不适用 | 不适用 | 20 |
17 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–马赛地 | 1:26.086 | 不适用 | 不适用 | 15 |
18 | 99 | 安东尼奥·吉奥维纳兹 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:26.430 | 不适用 | 不适用 | 16 |
19 | 7 | 基米·莱科嫩 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:27.525 | 不适用 | 不适用 | 17 |
20 | 9 | 尼基塔·马泽平 | 哈斯–法拉利 | 1:28.449 | 不适用 | 不适用 | 18 |
107%时间:1:30.505 | |||||||
来源:[11][12] |
- 注记:
- ^1 - 刘易斯·汉密尔顿因使用额外动力单元当中的内燃机,遭罚退十个发车位。[2]
- ^2 - 小卡洛斯·塞恩斯因使用额外动力单元,遭罚退最后发车格。[13]
- ^2 - 丹尼尔·里卡多因使用额外动力单元,遭罚退最后发车格。[14]
正赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 马赛地 | 58 | 1:31:04.103 | 1 | 26 |
2 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田 | 58 | +14.584 | 2 | 18 |
3 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–本田 | 58 | +33.471 | 6 | 15 |
4 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 58 | +37.814 | 3 | 12 |
5 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 马赛地 | 58 | +41.812 | 11 | 10 |
6 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔法托利–本田 | 58 | +44.292 | 4 | 8 |
7 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–马赛地 | 58 | +47.213 | 7 | 6 |
8 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 58 | +51.526 | 19 | 4 |
9 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–马赛地 | 58 | +1:22.018 | 8 | 2 |
10 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 57 | +1 Lap | 12 | 1 |
11 | 99 | 安东尼奥·吉奥维纳兹 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 57 | +1 Lap | 16 | |
12 | 7 | 基米·莱科嫩 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 57 | +1 Lap | 17 | |
13 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦–马赛地 | 57 | +1 Lap | 20 | |
14 | 22 | 角田裕毅 | 阿尔法托利–本田 | 57 | +1 Lap | 9 | |
15 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 威廉姆斯–马赛地 | 57 | +1 Lap | 13 | |
16 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派–雷诺 | 57 | +1 Lap | 5 | |
17 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–马赛地 | 57 | +1 Lap | 15 | |
18 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁–马赛地 | 57 | +1 Lap | 10 | |
19 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 56 | +2 Laps | 14 | |
20 | 9 | 尼基塔·马泽平 | 哈斯–法拉利 | 56 | +2 Laps | 18 | |
最快圈速: 瓦尔特里·博塔斯 – 马赛地 – 1:30.432﹙第58圈﹚ | |||||||
来源:[12][15] |
- 注记:
赛后排名
[编辑]
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- 注记:车手积分仅列出前十名。
注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Formula 1 announces TV, race attendance and digital audience figures for 2021. Formula1.com. 17 February 2022 [17 February 2022].
- ^ 2.0 2.1 Hamilton set for Turkish GP grid penalty after taking new Mercedes engine. www.formula1.com. 8 October 2021 [8 October 2021]. (原始内容存档于2021-11-12).
- ^ Bottas claims pole for Turkish GP as fastest driver Hamilton takes grid penalty. www.formula1.com. 9 October 2021 [9 October 2021]. (原始内容存档于2021-10-09).
- ^ Turkey to replace Canada on 2021 F1 Calendar. formula1.com. 28 April 2021 [2021-04-29]. (原始内容存档于2021-05-04).
- ^ 2021 F1 calendar reshuffled, as Turkey drops off and extra Austria race added. formula1.com. 14 May 2021 [14 May 2021]. (原始内容存档于2021-05-15).
- ^ Turkish Grand Prix to rejoin 2021 Formula 1 calendar. www.formula1.com. 2021-06-25 [2021-06-25]. (原始内容存档于2021-06-25).
- ^ Formula 1 announces revised 22-race calendar for 2021 (页面存档备份,存于互联网档案馆).Formula 1.2021-08-28.[2021-09-28].
- ^ Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 - Practice 1. Formula1.com. 2021-10-08 [2021-10-09]. (原始内容存档于2021-12-25).
- ^ Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 - Practice 2. Formula1.com. 2021-10-08 [2021-10-09]. (原始内容存档于2021-12-25).
- ^ Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 - Practice 3. Formula1.com. 2021-10-09 [2021-10-09]. (原始内容存档于2021-12-25).
- ^ Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 – Qualifying. Formula1.com. 9 October 2021 [9 October 2021]. (原始内容存档于2021-10-10).
- ^ 12.0 12.1 Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 – Starting Grid. Formula1.com. 9 October 2021 [9 October 2021]. (原始内容存档于2021-10-26).
- ^ Sainz relishing challenge of back-of-the-grid start in Istanbul after receiving new-spec Ferrari power unit. Formula1.com. 2021-10-07 [2021-10-07]. (原始内容存档于2021-10-08).
- ^ Ricciardo to take Turkish GP grid drop after F1 engine change. www.autosport.com. [2021-10-10]. (原始内容存档于2021-10-20) (英语).
- ^ Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 – Race Result. Formula1.com. 10 October 2021 [10 October 2021]. (原始内容存档于2021-11-02).
- ^ Formula 1 Rolex Turkish Grand Prix 2021 – Fastest Laps. Formula1.com. 10 October 2021 [10 October 2021]. (原始内容存档于2021-10-25).
上一场: 2021年俄罗斯大奖赛 |
2021年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2021年美国大奖赛 |
上一届: 2020年土耳其大奖赛 |
土耳其大奖赛 | 下一届: 待定 |