上越號誌站
外觀
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上越號誌站 | |||||
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日語名稱 | |||||
上越信号場 – かみこし – Kamikoshi | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 北海道上川郡上川町字上越 | ||||
地理坐標 | 43°53′17.2″N 142°59′30.1″E / 43.888111°N 142.991694°E | ||||
擁有者 | ![]() | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面站 | ||||
月台 | 2線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | ミコ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1932年(昭和7年)10月1日 | ||||
服務 | |||||
■石北本線 | |||||
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備註 | |||||
以車站開始營運。 | |||||
上越號誌站(日語:上越信号場/かみこししんごうじょう Kamikoshi shingōjō */?)位於北海道上川郡上川町,是北海道旅客鐵道(JR北海道)石北本線上的號誌站。前身為車站,之後才降級為號誌站。
車站構造
[編輯]配有2線供列車進行會車,每條線路上兩側皆設有號誌機,故可異向會車或是同向待避。在奧白瀧側有一條側線,與主幹線的分歧處有防雪廊(スノーシェルター)保護。曾設立類似站牌的標誌,但由於鏽蝕嚴重,在整備時拆除,目前僅留外圍支架。上越號誌站位於深山內,留邊志部川旁,出入必須仰賴吊橋。當初設立上越站時,附近居民早已撤離,幾無利用率,故1975年(昭和50年)12月25日降級為號誌站,不再辦理客貨運。事實上,降級後的上越號誌站其功用較類似於臨時站,雖不允許旅客上下車,但考慮當地公路交通不便,往來上川 - 白瀧間的普通列車會在此臨時停靠供保線人員使用。另外,上越號誌站也是北海道境內最高的車站(標高634公尺,歷史上最高點為士幌線上的十勝三股站)。有辦理旅客業務最高的車站為石勝線上的苫鵡站(標高538公尺)。
車站周邊
[編輯]位於山口上川側。附近僅有道路、溪流與森林。
歷史
[編輯]- 1932年(昭和7年)10月1日 - 設立當初為一般站。
- 1960年(昭和35年)9月15日 - 廢止貨物業務。
- 1975年(昭和50年)12月25日 - 廢止車站業務,降級為號誌站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道(JR北海道)轄下的號誌站。
相鄰車站
[編輯]參考文獻
[編輯]- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
相關條目
[編輯]外部連結
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