彥山車站
彥山 | |||||||||||
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 BRT候車室(2023年9月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 彦山 – ひこさん – Hikosan | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣田川郡添田町大字落合[1]800番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°30′2.54″N 130°52′8.66″E / 33.5007056°N 130.8690722°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | サン | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1942年（昭和17年）8月25日[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
彥山車站（日語：彦山駅／ひこさんえき Hikosan eki */?）是位於福岡縣田川郡添田町大字落合，九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站[1]。在2017年（平成29年）7月5日發生九州北部暴雨後，此站暫停使用。以下除了特別標記外，均記述暴雨前的情況。
歷史
[編輯]- 1942年（昭和17年）8月25日 - 鐵道省田川線西添田至彥山之間開通，此站啟用[1][2]。
- 1945年（昭和20年）11月12日 - 發生二又隧道爆發事故車站大樓受損[2]。
- 1960年（昭和35年）4月1日 - 區間分離與整合，成為日田彥山線車站[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[4][5][6]。
- 2017年（平成29年）7月5日 - 發生2017年7月九州北部暴雨影響使車站暫停營業。
- 2021年（令和3年）4月 - 預計撒走車站大樓[7]。
車站構造
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車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線月台[1]。中線（2號月台）為折返列車專用。
車站大樓一座大型木製建築物。在車站啟用時，使用在1942年（昭和17年）8月建造的英彥山神宮紅柱[1]。
在1980年（昭和55年）成為無人車站後，車站大樓內只有候車室，在1994年（平成6年）一名女性陶藝家使用了車站舊事務室部分地方作為陶藝工房，該處設有畫廊和咖啡廳（翔房舍），當時也委託了該處售賣車票（簡易委託車站）[8]。現時車站設有簡易型自動售票機。
車站周邊
[編輯]車站西邊設有遠賀川的支流彥山川。最近，由於站內與車站附近有許多鹿出沒，因此這些鹿被加設「站長」的愛稱。
- 英彥山[1]
- 英彥山神社
- 國道500號
- 福岡縣道52號八女香春線
- 田川警署添田警部交番落合駐在所
- 日本郵便彥山郵局
- 田川農業協同組合彥山出張所
- 彥山食堂(鄉土料理、川魚料理而命名) 站前
- 添田町立落合小學
- 爆炸平交道
公車路線
[編輯]- 添田町公車 - 英彥山（別所、豐前坊）方向
另外代行公車位於「小石原廳舍前」和「寶珠山廳舍前」兩處。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 27 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 弓削（1993）、p.218-219。
- ^ 弓削（1993）、p.204-205。
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 日田彦山線 彦山駅再整備に伴う駅舎撤去について (PDF) (新聞稿). 添田町／九州旅客鉄道. 2021-03-15 [2021-03-15]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-03-15） （日語）.
- ^ 弓削信夫. 福岡鉄道風土記. 葦書房. 1999-01-16: 170–173. ISBN 4751207334 （日語）.
參考文獻
[編輯]弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房. 1993-10-15: 204–205. ISBN 4751205293 （日語）.
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 彥山車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
