近江鹽津站
近江鹽津站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 站房（2020年8月） | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 近江塩津 – おうみしおつ – Ōmi-Shiotsu | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本滋賀縣長濱市西淺井町餘245 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 35°32′22.7″N 136°9′4.84″E / 35.539639°N 136.1513444°E | |||||||||||||||
| 擁有者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站（盛土上） | |||||||||||||||
| 月台 | 2面4線 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 電報碼 | オオ | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1957年（昭和32年）10月1日 | |||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日219人次（不含下車乘客） 2018年 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| 備註 | ||||||||||||||||
| 簡易委託站 | ||||||||||||||||
近江鹽津站（日語：近江塩津駅／おうみしおつえき Ōmi-Shiotsu eki */?）是一個位於日本滋賀縣長濱市西淺井町余，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。
車站構造
[編輯]島式月台2面4線位於盛土上的高架車站。開業時為2面3線，湖西線建設之際在車站西側的盛土迫出增設軌道。通過最西側為湖西下行線不設月台（這是因為此站停車的湖西線下行列車，北陸下行本線必須轉線至中線）。
1號月台為湖西上行本線，2號月台為下行1號月台（中線），3號月台為北陸下行本線，4號月台為北陸上行本線。通常停車使用1、3、4號月台，2號月台一般用於待避特急列車通過與近江今津站－米原站間直通列車（此站為折返式路線）[1]以及一部分以此站為總站折返的列車使用。
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 0 |  湖西線
|
下行 | 敦賀、福井方向 | 後備使用 |
| 1、2 | 上行 | 近江今津、京都方向 | ||
| 3 |  北陸本線
|
下行 | 敦賀、福井方向 （包括湖西線開抵的直通） |
一部分為2號月台 |
| 4 | 上行 | 長濱、米原方向 |
使用情況
[編輯]根據「滋賀縣統計書」，1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|
| 1992年 | 222 | [2] |
| 1993年 | 220 | [3] |
| 1994年 | 205 | [4] |
| 1995年 | 200 | [5] |
| 1996年 | 222 | [6] |
| 1997年 | 195 | [7] |
| 1998年 | 191 | [8] |
| 1999年 | 163 | [9] |
| 2000年 | 189 | [10] |
| 2001年 | 184 | [11] |
| 2002年 | 170 | [12] |
| 2003年 | 160 | [13] |
| 2004年 | 168 | [14] |
| 2005年 | 164 | [15] |
| 2006年 | 178 | [16] |
| 2007年 | 204 | [17] |
| 2008年 | 215 | [18] |
| 2009年 | 194 | [19] |
| 2010年 | 175 | [20] |
| 2011年 | 175 | [21] |
| 2012年 | 204 | [22] |
| 2013年 | 206 | [23] |
| 2014年 | 209 | [24] |
| 2015年 | 203 | [25] |
| 2016年 | 191 | [26] |
| 2017年 | 207 | [27] |
| 2018年 | 219 |
相鄰車站
[編輯]- 西日本旅客鐵道
北陸本線
湖西線（此站－敦賀站間為直通北陸本線路段）
- ■新快速、■快速、■普通
- 永原（JR-B11）－近江鹽津（JR-B10）－新疋田（北陸本線）（JR-B09）
- ■新快速、■快速、■普通
參考資料
[編輯]- ^ 2012年3月17日現在、ダイヤ上では近江今津駅からの米原行きの片道1日1本のみであるが、反対方向についても2006年10月21日から2012年3月16日までは米原方面からの當駅止まりの新快速が2番のりば到著後、そのまま當駅始発の近江今津行き普通に変わる運用が1日1回あったが、平成24年春ダイヤ改正について （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（西日本旅客鉄道金沢支社プレスリリース 2011年12月16日）でも觸れている通り近江今津行きは敦賀始発に変更されたため、この変則運用は消滅し5年半の歴史に幕を降ろした。
- ^ 平成4年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成5年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成6年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成7年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成8年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成9年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成10年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成11年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成12年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成13年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成14年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成15年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成16年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成17年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成18年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成19年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成20年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成21年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成22年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成23年滋賀県統計書. [2020-05-29]. （原始內容存檔於2013-05-25）.
- ^ 平成24年滋賀県統計書. [2020-05-29]. （原始內容存檔於2014-03-16）.
- ^ 平成25年滋賀県統計書. [2020-05-29]. （原始內容存檔於2015-07-15）.
- ^ 平成26年滋賀県統計書. [2020-05-29]. （原始內容存檔於2016-06-10）.
- ^ 平成27年滋賀県統計書. [2020-05-29]. （原始內容存檔於2017-03-14）.
- ^ 平成28年滋賀県統計書. [2020-05-29]. （原始內容存檔於2018-03-22）.
- ^ 平成29年滋賀県統計書 (PDF). [2020-05-29]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-03-22）.
參見
[編輯]
外部連結
[編輯]- 近江鹽津車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
