零跑汽車

浙江零跑科技股份有限公司
浙江零跑科技股份有限公司
Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd.
公司類型	上市公司
股票代號	港交所：9863
ISIN	CNE100005K77
成立	2015年12月，9年前
創辦人	傅利泉、朱江明
代表人物	朱江明（董事長、CEO）; 吳保軍（總裁）
總部	中華人民共和國; 浙江省杭州市
產業	汽車
網站	www.leapmotor.com

零跑汽車（英語：Leapmotor，港交所：9863）是一家總部位於中國大陸浙江省杭州市的電動汽車製造商。

歷史

2015年12月，大華股份與控股股東傅利泉、董事朱江明等創立浙江零跑科技有限公司。值得一提的是，傅利泉和朱江明亦為大華股份的聯合創始人^[1]。2017年3月，零跑汽車品牌正式發布^[2]。

2017年11月，零跑汽車發布其首款產品零跑S01（英語：Leapmotor S01）^[3]。2019年1月，零跑S01正式上市，零跑同時公布將由長江汽車代工生產^[4]；同年6月，零跑S01開始批量交付^[5]。

由於零跑汽車的代工方為長江乘用車，其大股東長江汽車在2020年進入破產清算，引發大眾對零跑汽車生產能力的擔憂^[6]。2020年12月，零跑汽車全資收購了福建新福達汽車工業有限公司，從而獲得了後者的新能源汽車生產資質^[7]^[8]。

2022年9月29日，零跑汽車在港交所主板掛牌上市^[1]。

2023年10月26日，Stellantis集團宣布將投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權，並獲得零跑汽車董事會的2個席位。雙方還將成立名為「零跑國際」的合資公司，負責零跑汽車在海外的出口、銷售和製造業務，由斯特蘭蒂斯委任該公司的CEO^[9]。同日大華股份公告稱，將向斯特蘭蒂斯轉讓其所持的所有零跑汽車股份，占零跑總股本的7.88%^[10]。

2024年2月19日，斯泰蘭蒂斯宣布將深化與中國零跑汽車的合作協議並在義大利都靈引入相關車型的生產，預計年產能將在2025年或2026年達到15萬輛^[11]。

車型

零跑C01（英語：Leapmotor C01）：轎車，另設有增程版本
零跑C10（英語：Leapmotor C10）：中大型SUV
零跑C11（英語：Leapmotor C11）：中大型SUV，另設有增程版本
零跑C16（英語：Leapmotor C16）：大型SUV，另設有增程版本
零跑S01（英語：Leapmotor S01）：雙門轎跑
零跑T03（英語：Leapmotor T03）：五門掀背車
零跑B10（英語：Leapmotor B10）：緊湊型SUV

B10
C01
C10
C11
C16
S01
T03

參考文獻

^ ^1.0 ^1.1 二次创业成功！朱江明、傅利泉持股的零跑科技叩响境内新势力主体港股上市大门. 中國經濟網. 2022-09-30 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.
^ 梁薇. 起底大华股份造车始末零跑汽车明年亮相. 每日經濟新聞. 2017-03-17 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.
^ 鄂智超. 零跑首款电动轿跑车S01亮相未来规划三个整车平台. 人民網. 2017-11-11 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.
^ 楊海艷. 零跑汽车切入轿跑市场，选择长江汽车代工生产. 第一財經. 2019-01-04 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.
^ 零跑S01首批车主交车后续交付将陆续进行. 經濟日報. 2019-07-03 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26） –透過環球網.
^ 杜巧梅. 手握“双资质”未能续命，长江汽车烧光51亿元后走向破产清算. 21世紀經濟報道. 2020-11-09 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.
^ 宋豆豆. 生产资质终于解决：零跑全资收购福建新福达汽车. 21世紀經濟報道. 2020-12-14 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.
^ 侯卓鎧. 零跑汽车获新能源汽车生产资质，金华工厂将投产新款T03、C11车型. 界面新聞. 2021-07-15 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.
^ 魏文. 15亿欧元换取20%股份，Stellantis集团成为零跑汽车战略股东. 第一財經. 2023-10-26 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.
^ 曾劍. 全球第四大汽车集团拟投资零跑汽车大华股份转让持股或豪赚45.48亿. 證券時報. 2023-10-26 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.
^ 錢伯彥. Stellantis计划在意大利量产零跑电动车型. 21世紀經濟報道. 2024-02-20 [2024-02-28]. （原始內容存檔於2024-02-28）.

外部連結

官方網站
維基共享資源上的相關多媒體資源：零跑汽車

[ce20220930-1] 1.0 ^1.1 二次创业成功！朱江明、傅利泉持股的零跑科技叩响境内新势力主体港股上市大门. 中國經濟網. 2022-09-30 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.

[2] 梁薇. 起底大华股份造车始末零跑汽车明年亮相. 每日經濟新聞. 2017-03-17 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.

[3] 鄂智超. 零跑首款电动轿跑车S01亮相未来规划三个整车平台. 人民網. 2017-11-11 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.

[4] 楊海艷. 零跑汽车切入轿跑市场，选择长江汽车代工生产. 第一財經. 2019-01-04 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.

[5] 零跑S01首批车主交车后续交付将陆续进行. 經濟日報. 2019-07-03 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26） –透過環球網.

[6] 杜巧梅. 手握“双资质”未能续命，长江汽车烧光51亿元后走向破产清算. 21世紀經濟報道. 2020-11-09 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.

[7] 宋豆豆. 生产资质终于解决：零跑全资收购福建新福达汽车. 21世紀經濟報道. 2020-12-14 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.

[8] 侯卓鎧. 零跑汽车获新能源汽车生产资质，金华工厂将投产新款T03、C11车型. 界面新聞. 2021-07-15 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.

[9] 魏文. 15亿欧元换取20%股份，Stellantis集团成为零跑汽车战略股东. 第一財經. 2023-10-26 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.

[10] 曾劍. 全球第四大汽车集团拟投资零跑汽车大华股份转让持股或豪赚45.48亿. 證券時報. 2023-10-26 [2023-10-26]. （原始內容存檔於2023-10-26）.

[11] 錢伯彥. Stellantis计划在意大利量产零跑电动车型. 21世紀經濟報道. 2024-02-20 [2024-02-28]. （原始內容存檔於2024-02-28）.

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