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使用者:Aa128050479/台灣人工作區/台/潤泰南港車站大樓

座標25°03′11.5″N 121°36′25.4″E / 25.053194°N 121.607056°E / 25.053194; 121.607056
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完成潤泰南港車站大樓

25°03′11.5″N 121°36′25.4″E / 25.053194°N 121.607056°E / 25.053194; 121.607056

潤泰南港車站大樓
Ruentex Nangang Station Complex
概要
狀態竣工
用途旅館
購物商場
辦公
影城
轉運站
車站
地點 中華民國臺灣
臺北市南港區南港里南港路一段313號
起造2011年2月[1]
竣工日2015年12月4日[1]
擁有者臺灣鐵路管理局
地主潤泰旭展地上權
環球購物中心(B1A層至地下2樓地下權
高度
屋頂138.3公尺[1]
技術細節
建築面積57436[2]
層數地上30層地下3層
設計與建造
主承包商潤泰精密材料
南港車站面對南興公園的車站出入口(左側為台鐵出入口,右側為高鐵出入口)-本照片攝於後方潤泰南港車站大樓尚未興建時

潤泰南港車站大樓是一棟位於台灣台北市南港區摩天大樓,是臺灣鐵路管理局BOT模式地上權)交給潤泰企業集團出資出力開發的商辦大樓摩天大樓,潤泰旭展投資興建,潤弘精密承造,李安憲建築師事務所及日建設計株式會社設計,樓高138.3米,共地上30樓[1],與南港車站共構。2015年12月4日,英特爾台灣分公司宣布啟用南港新辦公室在潤泰南港車站大樓[3]

2015年12月15日,六福開發萬豪國際集團合作斥資新台幣10億元打造的台北六福萬怡酒店正式進駐CITYLINK南港店,位於B棟的7~30樓,共465間景觀客房;接下來,喜樂時代影城也將進駐CITYLINK南港店C棟11~14樓[4]

南港車站大樓屬台鐵南港專案的一部分,為目前臺灣環島鐵路網中建築量體最大的複合式車站結構,也是全台灣最高的車站建築。包含台鐵三座地下島式月台及一個工作月台、台灣高鐵地下三座島式月台、長途客運轉運站及連通台北捷運南港站。該大樓位於市民大道八段台鐵及高鐵軌道的正上方,包含有四棟(B1、B2、C1、C2)主建築及東側出入口(A1)和面南興公園方向出入口(B3)等建築群,這些建築群初期均由交通部鐵路改建工程局主辦興建,屬大區塊的整片開挖[5],是台鐵南港專案的一部分,但只完成A1、B1、B2棟的底座及C1、C2棟部分樓層,其後將B1、B2兩棟的後續工程以BOT的方式招標,最後由潤泰集團得標,即為目前位於臺北市南港區的摩天大樓,由潤泰創新興建,李安憲建築師事務所及日建設計株式會社設計,樓高138.3米,共地上30層,此外根據該BOT案的合約,潤泰還必須在此建築體內完成一座長途客運巴士轉運站[1],而C1、C2兩棟也一併給該集團經營,而B1大樓下方、A1棟東側出入口與捷運南港站連通層的部分則交由環球購物中心營運。

諸元

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  • 範圍:於原南港車站及貨車站場位置,整體基地範圍涵蓋面積達21,956 平方公尺。北鄰南港路一段南興公園,南接忠孝東路七段。
  • 基地開挖概況:全區地下層整體開挖由交通部鐵路改建工程局執行,完工後作為台鐵/高鐵車站使用,地下第三層為台鐵月台層,地下二層為台鐵/高鐵穿堂層,地下一層為高鐵月台層,透過與台北捷運南港站、中長程客運站、地下計程車招呼站等連通轉乘設施使用。
  • 地面主體建築:[6]
    • 南港車站主體大樓(即B1、B2兩棟,此即為潤泰南港車站大樓,其中潤泰旭展管理當局將原B1改稱A棟大樓,原B2改稱B棟大樓)
    • 面南興公園的車站出入口兩層建築(B3建築)
    • C1糧倉商業大樓(潤泰旭展管理當局將其改稱C棟大樓),
    • C2立體停車場
    • A1東側出口及通風口

使用狀況

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  • A1、B1、B2、B3、C1及C2等六棟樓之間設有空橋相互連結。
  • 目前有商場、辦公空間、商務旅館、捷運地下連通層及地下停車場等。
  • 目前B1棟、B2棟由潤泰BOT開發商業大樓並已興建完成,且開始營運。
  • 連結車站主體大樓的長途客運轉運站也已完成。
  • C1棟糧倉商場大樓及C2棟立體停車場大樓也交由潤泰集團潤泰旭展潤泰南港車站大樓負責管理營運。
  • A1棟車站出入口、地下樓層與捷運連通部分則開闢第二家商場交由環球購物中心規劃營運。

主要租戶

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潤泰南港車站大樓A棟 7F到30F 公司行號牌

潤泰南港車站大樓的主要租戶包括了:

A棟

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B棟

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C棟

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潤泰南港車站大樓樓層

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潤泰南港車站大樓樓層
  • B棟
  • C棟

大樓週邊

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交通

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 臺灣鐵路管理局縱貫線南港車站與車站大樓地下層共構,其地下1樓直接就有入口連結南港車站的地下穿堂。除此之外也是台北捷運 板南線 南港線南港車站,但與潤泰松山車站大樓之間仍然屬於步行可及的距離之內,且沿路都有地下通道連結,整體的公共運輸服務機能非常完善。

高鐵位於車站的地下1樓南側,設有島式月台3座。由於本站為台灣高鐵的北方端點站,因此月台結構與作為南方端點站的左營站相同。

參見

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註釋

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參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 南港車站共構BOT開發案. 建築師雜誌社. [2016-04-24]. 
  2. ^ 顏瓊真. 南山搶世貿二館 商辦概念股有影. 《理財周刊》第622期 (理財周刊). 2012-07-26 [2016-04-26]. 中時電子報ePDF104 網際網路檔案館存檔,存檔日期2016-04-05.
  3. ^ 洪聖壹. 一探高科技的工作環境!直擊intel南港新辦公室. 東森新聞雲. 2015-12-17 [2016-04-26]. 
  4. ^ 於靜芳. 酒店進駐 潤泰:「南港CITYLINK」已滿租. 《台灣蘋果日報》即時新聞. 2015-12-15 [2016-04-26]. 
  5. ^ 交通部鐵路改建工程局 南港車站改建說明
  6. ^ 南港車站大樓透視圖

外部連結

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