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仲宿

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仲宿
石神井川上的舊中山道板橋
石神井川上的舊中山道板橋
坐标:35°45′19″N 139°42′35″E / 35.755414°N 139.7097°E / 35.755414; 139.7097
國家 日本
都道府縣 東京都
特別區 板橋區
面积
 • 总计0.240 平方公里(0.093 平方英里)
人口(2014年(平成26年)9月1日)[1]
 • 總計7,247人
 • 密度30,196人/平方公里(78,207人/平方英里)
时区JSTUTC+9
郵遞區號173-0005 
電話區號03
車輛號牌練馬

仲宿(日语:仲宿なかじゅく Nakajuku */?)是東京都板橋區的町名[2],為未設丁目的單獨町名。

板橋區全域已實施住居表示日语住居表示

地理

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仲宿是位於板橋區東南部,町域狹小,北與本町稻荷台石神井川日语石神井川為界,東鄰加賀,南連板橋,西通冰川町國道17號(中山道)與首都高速5號池袋線通過町域西邊,南端是東京都道317號環狀六號線(山手通)終點。町內是以舊街道為中心的商業區。

河川

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歷史

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廢藩置縣以前屬武藏國豊島郡下板橋宿日语板橋町。本地是江戶時代舊中山道板橋宿的中心地帶。

沿革

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  • 1871年(明治4年):編入東京府。實施大區小區制日语大区小区制
  • 1878年(明治11年):依據郡區町村編制法日语郡区町村編制法設置北豐島郡,屬東京府北豐島郡下板橋宿。
  • 1884年(明治17年):町內的舊宿場建物因大火幾乎全毀。
  • 1888年(明治21年):東京府第一條府道王子新道開通。
  • 1889年(明治22年)4月1日:市制町村制施行,屬東京府北豐島郡板橋町大字下板橋。板橋町役場設於此地。
  • 1923年(大正12年):王子(王志とも)乘合自動車商會(戰後整合為國際興業巴士日语国際興業バス)開始營運王子站 - 板橋役場 - 志村戶田橋間的路線巴士。
  • 1932年(昭和7年):建造第一條鋼筋混凝土橋樑板橋日语板橋 (石神井川)
  • 1932年(昭和7年)10月1日:東京府內市郡合併,板橋區成立,屬東京府東京市板橋區(舊)板橋町五、六、八、十丁目(1943年8月1日東京都制施行)。
  • 1933年(昭和8年):中山道新道(國道17號)開通。
  • 1940年(昭和15年):東京都道317號環狀六號線(山手通)開通。
  • 1944年(昭和19年):都電志村線日语都電志村線開通,在板橋八丁目設置(之後的仲宿)車站。
  • 1957年(昭和32年)5月1日:地番整理,(舊)板橋町五、六、八、十丁目各一部分區域合併為仲宿。
  • 1966年(昭和41年)5月28日:都電志村線廢止。
  • 1968年(昭和43年)12月27日:都營地下鐵6號線開通,板橋區役所前站開業。
  • 1972年(昭和47年):板橋日语板橋 (石神井川)改建。
  • 1973年(昭和48年):因首都高速5號池袋線建設工程,乘蓮寺移往赤塚。
  • 1977年(昭和52年)8月19日:首都高速5號池袋線北池袋出入口 - 高島平出入口開通。

地名由來

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舊板橋宿因距離上方(京)的遠近,分為上宿、仲宿、平尾宿。此為仲宿的由來。

交通

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鐵道

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巴士

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道路

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橋梁

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  • 板橋
  • 番場橋
    • 皆在石神井川上。番場是下板橋宿的字名。

設施

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備註

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  1. ^ 住民基本台帳による町丁目別世帯数及び人口表-東京都板橋区
  2. ^ 板橋区教育委員会『いたばしの地名』,1995年3月,P127。