加茂站 (新潟縣)
加茂站 | |||||||||||
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![]() 站房東出口(2021年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
加茂 – かも – Kamo | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 37°39′32.10″N 139°2′57.50″E / 37.6589167°N 139.0493056°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | カモ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1897年(明治30年)11月20日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2,609人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
加茂站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
加茂 – かも – Kamo | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
地理坐标 | 37°39′32.10″N 139°2′57.50″E / 37.6589167°N 139.0493056°E | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)10月20日 | ||||||||||
关闭日期 | 1985年(昭和60年)3月31日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Kamo_w_040704.jpg/250px-Kamo_w_040704.jpg)
加茂站(日语:加茂駅/かもえき Kamo eki */?)是位於新潟縣加茂市站前1番1號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的信越本線車站[1]。
此站是位於加茂市中心,為該市中心車站。
為了與JR西日本關西本線加茂站區別,在車票上會印上「(信)加茂」。
在1985年前,此站可轉乘蒲原鐵道,而西出口車站大樓曾經為蒲原鐵道時代的車站大樓。
歷史
[编辑]- 1897年(明治30年)11月20日:北越鐵道沼垂站至一之木戶站(現時為東三條站)之間開通,此站啟用[1]。
- 1907年(明治40年)8月1日:北越鐵道根據鐵道國有法而國有化。成為帝國鐵道廳(國鐵)車站。
- 1930年(昭和5年)10月20日:蒲原鐵道線此站至東加茂站之間開通,全線開通。
- 1974年(昭和49年)5月:綠色窗口開始營業[2]。
- 1978年(昭和53年)12月26日:西出口的蒲原鐵道車站大樓啟用[3]。
- 1985年(昭和60年)3月31日:蒲原鐵道線此站至村松站之間廢止,改為巴士路線服務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 2005年(平成17年)1月13日:東出口車站大樓內的自動閘機開始使用。西出口則在2月1日才開始使用。
- 2006年(平成18年)1月21日:此站開始可以使用IC卡「Suica」[4]。
- 2017年(平成29年)4月1日:隨著車站成為業務委託車站,取消加茂站長,車站由燕三條站負責。
車站構造
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/JRE_E129_at_Kamo_Station.jpg/220px-JRE_E129_at_Kamo_Station.jpg)
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]。月台之間設有行人隧道連接[1]。
此站是由燕三條站管理的業務委託車站,委托了JR新潟Business負責車站業務,但是早上和夜間沒有車站職員當值。東西兩出口各有車站大樓,東出口車站大樓內設有綠色窗口(營業時間 7:00~19:10,中間設有休息時段)、觸控式自動售票機、糖果自動販賣機、候車室和廁所等設施。車站內也有自動閘機(東出口3部、西出口2部),所有閘機可使用Suica等IC卡。在東出口閘口中設有電子顯示屏顯示列車出發時間,在售票櫃臺營業時間以外會關閉該顯示屏。候車室使用時間為7:10〜19:40,投幣式儲物櫃位於候車室內,因此當候車室在使用時間外時便不能使用。
西出口車站大樓為為蒲原鐵道加茂站車站大樓,當時委託國鐵加茂站負責西出口業務。當時該處設有蒲原鐵道線的售票櫃臺和國鐵線專用的售票機。在蒲原鐵道線廢止後,售票櫃臺變成為詢問櫃臺,負責車站大樓管理和閘口業務,自從引入自動閘機後櫃臺便關閉了。
西出口曾經設置了無人車站的按鈕式自動售票機,在2019年(令和元年)8月27日與東出口共同轉為輕觸式自動售票機。
西出口車站大樓與2號月台之間設有蒲原鐵道月台(島式1面2線),現時已經撤走成為停泊單車場,前往2號月台的連接通道的出入口已經關閉。
在月台上設有列車出發顯示器、列車進站表示器、飲料自動販賣機。廁所位於1號月台(長岡方向月台)。
此站設有通過線(中線),但是現時該路軌與本線分離,並撤去架空電纜。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■信越本線 | 上行 | 長岡、柏崎、直江津方向 |
2 | 下行 | 新津、龜田、新潟方向 |
參考[5]
使用狀況
[编辑]在2019年度(令和元年度),1日平均乘車人次為2,609人[利用客数 1]。
以下列出近年1日平均乘車人次:
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
2000年(平成12年) | 3,633 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 3,549 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 3,436 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 3,408 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 3,189 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 3,195 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 3,125 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 3,098 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 3,063 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 2,956 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 2,944 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 2,895 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 2,883 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 2,986 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 2,758 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 2,823 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 2,851 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 2,837 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 2,774 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 2,609 | [利用客数 1] |
車站周邊
[编辑]東出口
[编辑]在東出口一方為加茂市中心,設有上蓋的商店街。於站前設有商業設施「Meria」[6]。另外,距離車站約500米設有青海神社和加茂山公園。東北方設有縣立加茂農林高校、加茂曉星高校、新潟經營大學,以上距三校距離此站最近。
此站設有停車場,供商店街使用者使用[7],但是沒有泊車轉乘專用的停車站,取而代之是使用加茂山公園的免費停車場,導致發生擁塞問題[8]。
西出口
[编辑]在西出口一方多為住宅區。在該處設有文化會館等公共機關、市政廳、縣立加茂高校。在國道403號上設有餐廳、超級市場、卡拉OK店等商店。
巴士路線
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Linemap_of_Buses_in_Niigata_Kenoh.svg/230px-Linemap_of_Buses_in_Niigata_Kenoh.svg.png)
東出口站前設有迴旋路,新潟交通觀光巴士、越後交通、加茂市營巴士3間巴士公司設有路線駛入此站站前。但是,大部分新潟交通觀光巴士路線均不駛入加茂站,而改為停穀町巴士站(在東出口步行約2分鐘)。
東出口
[编辑]- 新潟交通觀光巴士(部分停穀町巴士站)
- 加茂市營市民巴士
- 越後交通
西出口
[编辑]- 加茂市營市民巴士
- 天神林、川西方向(循環線,車站西出口急行班次)
-
於站前停車中的新潟交通觀光巴士(2020年4月)
-
於站前出發的新潟交通觀光巴士和越後交通(2020年4月)
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於站前出發的市民巴士和越後交通(2020年4月)
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於東出口的市民巴士站(2020年4月)
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於加茂川左岸的「穀町」巴士站(2020年4月)
相鄰車站
[编辑]曾經存在的路線
[编辑]- 蒲原鐵道
- 蒲原鐵道線
- 加茂-陣峰
注腳
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 25 (日语).
- ^ 國鐵監修『交通公社之時間表』1974年6月號
- ^ 讀賣新聞 昭和53年12月27日新潟讀賣
- ^ 2006年1月21日(土)新潟エリアSuicaデビュー! (新闻稿). 東日本旅客鉄道 新潟支社. 2005-09-21 (日语). - WayBack Machine存檔
- ^ JR東日本:駅構内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 加茂駅前にリオン・ドール出店へ 「メリア」1階 5月オープン予定. 新潟日報. 2020-02-15 [2020-11-07]. (原始内容存档于2020-05-19) (日语).
- ^ 加茂市街地の公共駐車場. 加茂市. [2020-04-21]. (原始内容存档于2021-01-16) (日语).
- ^ 加茂山公園駐車場 時間外は施錠 来園者以外の利用防止、渋滞緩和へ. 新潟日報. 2019-10-01 [2020-11-07]. (原始内容存档于2020-04-24) (日语).
使用狀況
[编辑]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-16]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 車站資訊(加茂站):東日本旅客鐵道(日語)
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