保時捷911 GT1

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Porsche 911 GT1
一輛展示中的98款的保時捷911 GT1
制造商: 保時捷
上一代車型: 保時捷961保時捷959
下一代車型: 保時捷Carrera GT
分级: 賽車超級跑車
汽車驅動方式: 中置引擎後輪驅動[1]
引擎: 3.2L雙頂置凸輪軸水冷水平對臥六缸引擎附雙渦輪增壓器 [1]
变速器: 6前速手動變速箱[1]
车长: 4,890 mm(192.5 in)[1]
车宽: 1,990 mm(78.3 in)[1]
车高: 1,140 mm(44.9 in)[1]
重量: 950 kg(2,094 lb) - 1,250 kg(2,756 lb)[1]
燃料容量: 100公升(公路版本)[1]

保時捷911 GT1是保時捷賽事部門設計並量產的一種利曼24小時耐力賽GT1組別賽車。除了戰績輝煌的賽道版本,也有作限量販售的公路版本。

歷史[编辑]

1995年,保時捷911 GT1正式發佈,於次年首次出戰利曼24小時耐力賽,一舉奪得GT1組別冠軍。1997年,改良版911 GT1 EVO出戰利曼,戰績不如1996年賽季,只有私人車隊的911 GT1 EVO獲得GT1組別季軍。1998年全新改良的911 GT1 '98,再一次出戰利曼,保時捷在1998年賽季中兩輛911 GT1分別獲得了GT1組別的冠亞軍。[2]

911 GT1 '98車頭,車頭大燈的設計取自996
1996款的911 GT1

除了利曼24小時耐力賽,911 GT1還積極參與BPR Global GT系列賽(現為FIA GT),曾經在珠海分站賽奪冠[2]

911 GT1 Evo在1997年BPR Global GT系列賽上

公路版本於1996年隨著GT1的旗開得勝也著手生產。但是產量極其稀少,1996年基於993系列製造的加上1997年~1998年製造的基於996系列的,總共只有25輛對外販售;且售價高昂,1997年廠家建議售價是150萬馬克[2]

性能概況[编辑]

賽道版本[编辑]

3.2公升水平對置6缸引擎可輸出600馬力(7000转每分),最大扭矩為600Nm(4250轉每分);車重950kg;轮胎尺寸:前295/35/ZR-18 后295/35/ZR-18。 [1]

公路版本[编辑]

911 GT1 Straßenversion
911 GT1 Straßenversion

引擎基於賽道版本,但最大功率降低至544馬力(7000轉每分),最大扭矩502Nm(5500转每分);整車重量為1250kg;承载式底盘,四轮独立悬挂(前后推杆式,螺旋弹簧减震);从0~100km/h加速时间为3.9秒,0~200km/h加速时间为10.5秒;极速310km/h[2]轮胎尺寸: 前295/35 ZR 18 后335/30 ZR 18。[1]

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]