南京东路 (台北)

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南京東路三段（捷運南京東路站附近）。

南京東路三段

台北小巨蛋

南京東路為台北市的重要幹道，大致呈東西向，西於中山北路口接南京西路，東於塔悠路口接麥帥一橋，最後在內湖接上國道一號高速公路，全程共有六段，其中南京東路一段至五段路中央布設公車專用道。為便利外籍人士，本路與南京西路之道路編號為7th Blvd.（第七大道）。此外，台北捷運松山線（南京三民站-松江南京站段）即沿著南京東路施工，並將在此路下設置5座車站。

台灣最早的一條高速公路——麥克阿瑟公路（1964年5月2日—1977年7月10日）台北市區路段，與今日的南京東路四段－六段路線相同。

行經行政區域

（由西至東）

• 中山區（一段、二段、三段復興北路以西）
• 松山區（三段復興北路以東、四段、五段）
• 內湖區（六段）

歷史

南京東路原為瑠公圳的圳道與水田，1951年闢為防空疏散道路。自1956年起，台北市政府接受美援作為工程費，並自籌土地徵收、拆遷房屋及青苗等補償費，同時成立美援道路工程處，隔年（1957年），該路以南京市命名為「南京東路」，利用中美基金貸款新鋪柏油路面並拓延至五段，而成為當時的九條美援道路之一。美援道路的完成，使得以大稻埕為首的資本和人口才開始湧進這塊地區，形成了日後南京東路商圈的主流

1960年代至今，南京東路一帶的金融機構、保險公司、商業辦公大樓、飯店及百貨公司如雨後春筍般冒出，南京商圈因而建立優越的商業地位，並躍升台北市財經中心區。而現在的南京東路二段、三段、四段一帶，更由於銀行等各類金融機構密集，而有「台北華爾街」之稱。。

1980年，已大部份併入中山高速公路之麥帥公路僅存麥帥一橋至高速公路內湖交流道路段，於1980年納入市區道路系統，命名為南京東路六段（路兩側房屋之門牌至2009年始改編為南京東路六段），路段長僅餘二公里。

分段

南京東路共分六段。

• 一段：西於中山南北路與南京西路相接，東於新生北路與南京東路二段相接。
• 二段：西於新生北路與南京東路相接，東於建國北路與南京東路三段相接。
• 三段：西於建國北路與南京東路二段相接，東於敦化北路與南京東路四段相接。
• 四段：西於敦化北路與南京東路三段相接，東於光復北路與南京東路五段相接。
• 五段：西於光復北路與南京東路四段相接，東於塔悠路口與麥帥一橋相接。
• 六段：西起麥帥一橋與南京東路五段相接，平面部份東於成功路上方高架橋與中山高速公路（國道一號）相接，高架部份則於舊宗路口接上環東快速道路，往南港方向及福爾摩沙高速公路（國道三號）。

道路設計

車道數

• 一段~四段：雙向各四車道，最內側均為公車專用道。
• 五段（光復北路-南京東路五段66巷）：雙向各四車道，最內側均為公車專用道。
• 五段（南京東路五段66巷-三民路）：雙向各四車道，東向西最內側為公車專用道。
• 五段（三民路-麥帥一橋）：雙向各四車道。
• 六段：平面內側雙向各三車道，平面外側雙向各1~2車道；高架雙向各二車道。

號碼

• 一段：單號1~31，雙號2~140。
• 二段：單號1~167，雙號2~224。
• 三段：單號1~337，雙號2~350。
• 四段：單號1~199，雙號2~186。
• 五段：單號1~411，雙號2~392。
• 六段：單號1~149，雙號2~352。

沿線設施

（由西到東）

一段 中山警分局（中山北路口） 康樂公園（林森北路口） 林森公園（林森北路口） 國王大飯店（118號） 二段 永琦百貨舊址（6號，現已改為燦坤賣場） 台灣肥料公司（88號） 亞洲信託（116號） 捷運松江南京站（新莊線已通車，唯松山線仍施工中） 聯邦商業大樓（137號，自由時報舊總部） 三段 六福皇宮（133號） 華航大樓（131號，中華航空舊總部） 財政部台北市國稅局松山分局（131號，華航大樓內） 捷運南京東路站（松山線部分施工中，復興北路口，253號） 兄弟大飯店（255號） 敦化國中（300號） MOMO百貨（337號） 台北憲兵隊東區分隊（340號） 松山警分局（340號） 台北金融中心大樓（敦化北路口）	四段 台北體育館（10號） 台北小巨蛋（2號） 捷運台北小巨蛋站（施工中，敦化北路-北寧路之間） 舊松山警分局（12號，已拆除。現為捷運台北小巨蛋站工地） 育達高職（近寧安街口） 五段 中華開發（125號、127號） 捷運南京三民站（施工中，三民路口） 東區全球影城（200號） 正氣橋（雙層高架道路，連接市民大道、基隆路及環東大道） 六段 麥帥新城-基河一期國宅 環東快速道路

參見

• 臺北市主要道路列表
• 台北捷運松山線
• 麥克阿瑟公路、環東大道（南京東路六段原有路基）