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帶廣車站

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帶廣車站
車站北面出口(攝於2010年7月)
車站北面出口(攝於2010年7月)
帯広 – おびひろ – OBIHIRO
◄K30 柏林台 (3.5km)
(4.8km) 札內 K32►
所在地 北海道帶廣市西2条南12丁目
車站編號 K31
所屬業者 北海道旅客鐵道(JR北海道)
所屬路線 根室本線
距離 180.1km(起點站:瀧川
車站構造 高架車站
月台配置 2面4線
上下車人次
-統計年度-
2193人/日
-2008年-
啟用年月日 1905年(明治38年)10月21日
備註 配置職員車站
設有綠窗口
戶籍上與貨物站位於同一地點
帶廣車站
帯広 – おびひろ – OBIHIRO
所屬業者 日本國有鐵道
車站構造 地面車站
啟用年月日 廣尾線:1929年(昭和4年)11月2日
士幌線:1925年(大正14年)12月10日
廢除年月日 廣尾線:1987年(昭和62年)2月2日
士幌線:1987年(昭和62年)3月23日
停站路線 2條
所屬路線 廣尾線
距離 0.0km(起點站:帶廣)
(4.1km) 依田
所屬路線 士幌線
距離 0.0km(起點站:帶廣)
(4.4km) 木野

帶廣車站おびひろえき)是位於北海道帶廣市北海道旅客鐵道(JR北海道)、日本貨物鐵道(JR貨物)根室本線鐵路車站

在文件上JR北海道車站與JR貨物車站位於同一地點[1],而實際上兩個車站之間存在著柏林台車站,並相距約4公里。本條目只敘述JR北海道車站(JR貨物車站請參照帶廣車站 (貨物站))。

為帶廣市的代表車站,位於西2条南12丁目4。車站編號為K31。電報略號為オロ。為來往札幌車站~帶廣車站之間的特急「超級十勝」終點站。此外,亦是來往札幌車站~帶廣車站之間的特急「超級大空」的其中一個車站。

車站正面包括有停車場、的士站、帶廣車站巴士總站等供帶廣市內路線巴士、帶廣機場、都市間巴士等上下車。

歷史[编辑]

  • 1905年(明治38年)10月21日 - 以遞信省札幌鐵道作業局出張所釧路線(後來的國有鐵道根室本線)(帶廣~釧路)的車站開始營業。一般車站。
  • 1907年(明治40年)9月8日 - 鐵道省北海道帝國鐵道管理局十勝線(後來同樣是根室本線)(旭川~帶廣)開始通行。
  • 1924年(大正13年)11月14日 - 十勝鐵道的貨物線開始行駛本車站。
  • 1925年(大正14年)12月10日 - 士幌線開始營業。
  • 1929年(昭和4年)
    • 2月12日 - 位於車站東南方,十勝鐵道的帶廣大通車站開始營業,並作為與國鐵之間的轉線站。
    • 11月2日 - 廣尾線開始營業。
  • 1930年(昭和5年)8月15日 - 改建為第二代車站大樓。
  • 1959年(昭和34年)11月14日 - 廢除帶廣大通車站,但保留貨物線。
  • 1966年(昭和41年)11月1日 - 改建為第三代車站大樓。(整合帶廣車站建設有限公司的商店,並成為擁有地下一層、地上三層鋼筋混凝土結構的民眾車站。)
  • 1968年(昭和43年)10月 - 貨櫃場開始營業。
  • 1972年(昭和47年)12月31日 - 擴建車站四樓酒店部份。
  • 1977年(昭和52年)3月1日 - 廢除十勝鐵道的貨物線。
  • 1982年(昭和57年)8月 - 設置車票打印發票機及自動售票機。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 廢除行李處理。
  • 1987年(昭和62年)
    • 2月1日 - 廢除廣尾線。
    • 3月22日 - 廢除士幌線。
    • 4月1日 - 國鐵分割民營化後,由JR北海道繼承。
  • 1996年(平成8年)11月24日 - 車站高架化,並改建為第四代車站大樓(現在)。
  • 1998年(平成10年)11月 - 帶廣車站建設有限公司ESTA帶廣因破產而倒閉。
  • 2001年(平成13年)
    • 6月1日 - ESTA帶廣重新開始營業。
    • 7月1日 - 東西通道及新自動售票機開始使用。

車站構造[编辑]

帶廣車站為2面(島式月台)4線的高架車站。高架車站的商店以前為以酒店及零售業務為主的帶廣車站建設(於1965年(昭和40年)創辦)所管理,並於1996年(平成8年)建立ESTA帶廣,但在開始營業2年後破產。現在以商戶承租為主。

為全日配置職員車站。而1、2號線的檢票口(改札口)則由JR道東旅遊服務負責管理。

車站大樓1樓包括購物區、各類設施、候車室、綠窗口(營業時間6時00分~22時30分)、TWINKLE PLAZA(旅行中心)檢票口(自動檢票口、不對應Kitaca)等,而2樓為車站月台。鐵路便當在1樓的商店售賣。此外,直至故鄉銀河線被廢除前,設置售賣轉線車票的自動售賣機。

最初檢票口位於車站中央部份,其後由於接駁通道及商戶的要求而將檢票口後退,從而開放中央部份。同樣情況亦出現在九州旅客鐵道(JR九州)的宮崎車站

在大堂亦設置機械時鐘。

鐵路便當[编辑]

主要的鐵路便當為下列數款[2]

  • 炭燒飯團
  • 十勝收穫便當
  • 炭燒豬肉便當

車站周邊[编辑]

位於帶廣市中心部份,附近有市政府等公共設施。車站前有很多零售店舖、餐廳及住宿設施等。

亦鄰近由JR北海道集團所經營的北國帶廣日航酒店

鄰近車站[编辑]

北海道旅客鐵道

根室本線
柏林台車站 (K30) - 帶廣車站 (K31) - 札內車站 (K32)

備註[编辑]

  1. ^ 根據『停車場変遷大辞典 国鉄.JR編 II』878項,旅客車站及貨物車站與瀧川車站之間的營業距離都是180.1公里。
  2. ^ JR時間表2010年9月號(交通新聞社出版)720頁

參見[编辑]

外部連結[编辑]