紐約地鐵E線
| 紐約地鐵E線 | |
| 概覽 | |
|---|---|
| 營運地區 | 美國紐約州紐約市 曼哈頓與皇后區 |
| 服務種類 | 城市軌道交通系統 |
| 主要車站 | 牙買加中心車站、羅斯福大道-傑克遜高地車站、42街-紐新航港局客運總站、34街-賓州車站、世界貿易中心車站 |
| 技術數據 | |
| 运营信息 | |
| 營運時期 | 1933年至今 |
| 运营单位 | 紐約市捷運局 |
|
|
|
紐約地鐵E線(或E線第六大道快車)是紐約地鐵的服務路線,其標誌為E並以藍圓為底。一般服務自牙買加區牙買加中心-帕森斯/射手車站至下曼哈頓區世貿中心車站,於皇后區行快車、曼哈頓行慢車。少數尖峰列車於牙買加-179街發車,凌晨時皇后區內改為慢車。
E線行經下列路線:
| 行車線 | 行駛軌道 | 時段 |
|---|---|---|
| IND射手大道線(全線) | 不分 | 全天 |
| IND皇后大道線(布里雅塢-凡維克大道以北) | 快車 | 尖峰 |
| IND皇后大道線(布里雅塢-凡維克大道至71街-州陸大道-森林高地) | 快車(凌晨及週末慢車) | 全天 |
| IND皇后大道線(七十一大道-州陸大道-森林高地以南) | 快車(凌晨慢車) | 全天 |
| IND第八大道線(42街-紐新航港局客運總站至世貿中心) | 慢車 | 全天 |
目录 |
歷史 [编辑]
|
|
||
|
1967-1979年使用(圓形)
|
|||
1933年8月19日皇后大道線通車,E線開始羅斯福大道-傑克森高地至欽伯斯街的服務。
1936年1月1日IND第六大道線第二大道車站以北路段通車,E線行駛此線西四街車站以南路線。三個月後通至傑里街-區公所,E線取代A線駛至教堂大道車站。
同年12月31日及1937年4月24日皇后大道線分別擴展至聯合公路-克猶花園車站、169街車站。
1940年12月15日開始運行第六大道全線取代F線列車,訖站為百老匯-拉斐特街車站。
1950年12月10日,將終點站改至剛開幕的牙買加-179街車站,開行皇后廣場車站至七十一大道車站的快車。
1956年於尖峰改為慢車,延駛至尤克利德大道車站。
1973年1月2日於布魯克林內改行慢車,駛至洛克威公園-臨海116街。
1976年8月27日取消布魯克林路段,訖站改至世貿中心。
1988年12月11日IND射手大道線通車,E線改走此支線至牙買加中心-帕森斯/射手,並於週末不停七十五大道車站及布里雅塢-凡維克大道車站。同時開行R線至牙買加-179街車站,但不久後便取消。
1997年E線於皇后區行駛凌晨慢車。
2001年受到911事件事件影響,E線改行非凌晨慢車,經福爾頓街線至尤克利德大道車站以取代暫時停駛的C線服務。9月21日C線復駛,E線改行至運河街車站。同年12月16日63街隧道至皇后大道線的線路完工通車,F線列車走此線駛至牙買加-179街車站。
車站 [编辑]
備註 [编辑]
外部連結 [编辑]
- MTA NYC Transit - 路線介紹(英文)
- E線歷史(英文)
- MTA NYC Transit - E線時刻表(PDF)(英文)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||