本页使用了标题或全文手工转换

IRT百老匯-第七大道線

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
以上服務路線行駛於IRT百老匯-第七大道線以經過中城以及下城自1979年開始以紅色為代表色。原本的IRT系統編碼將12、以及3分配於此路線上。

百老匯-第七大道線英语IRT Broadway-Seventh Avenue Line),亦稱為第七大道線,是紐約地鐵IRT系統中的一條主要路線。紐約地鐵1號線2號線紐約地鐵3號線、以及過去的9號線等服務路線行經於此路線。此路線主要行經上西城、中城紐約蘇活區、以及下城,位於布朗克斯范科特蘭公園-242街車站曼哈頓南碼頭-白廳街車站之間[1][2]。另外在錢伯斯街車站分支出後往東南方走的布魯克林支線雖然經過克拉克街隧道前往布魯克林區政府大樓,但是還是屬於百老匯-第七大道線的一部分[3]


車站[编辑]

無障礙設施 車站名 使用轨道 线路 启用时间 轉車及附注
范科特蘭公園-242街車站 1 全日 1908年8月1日[4]
正线快车轨道起点
240街車廠连接线
238街車站 慢车 1 全日 1908年8月1日
無障礙設施 231街車站 慢车 1 全日 1907年1月27日
馬布爾小丘-225街車站 慢车 1 全日 1907年1月14日[5] 馬布爾小丘站连接至 大都会北方铁路 哈德逊线英语Hudson Line (Metro-North)
百老汇桥英语Broadway Bridge (Manhattan)
215街車站 慢车 1 全日 1906年3月12日[6]
207街車廠连接线
207街車站 慢车 1 全日 1906年3月16日
正线快车轨道终点
迪克曼街車站 1 全日 1906年3月12日[6]
191街車站 1 全日 1911年1月14日[7]
181街車站 1 全日 1906年3月16日
168街車站 1 全日 1906年4月14日[8] IND第八大道线A 全日 C 除晚上外全日
157街車站 1 全日 1904年11月12日[9]
正线快车轨道起点
145街車站 慢车 1 全日 1904年10月27日[10]
137街車廠連接線
137街-市立學院車站 慢车 1 全日 1904年10月27日[10]
125街車站 慢车 1 全日 1904年10月27日[10]
116街-哥倫比亞大學車站 慢车 1 全日 1904年10月27日[10] 可轉乘M60巴士前往拉瓜迪亞機場
教堂大道-110街車站 慢车 1 全日 1904年10月27日[10] 可轉乘M60巴士前往拉瓜迪亞機場
103街車站 慢车 1 全日 1904年10月27日[10]
正线快车轨道终点
IRT萊諾克斯大道線接入(2 全日 3 全日
96街車站 所有列车 1 全日 2 全日 3 全日 1904年10月27日[10]
91街車站 慢车 1904年10月27日[10] 1959年2月2日關閉
86街車站 慢车 1 全日 2 只限晚上 1904年10月27日[10]
79街車站 慢车 1 全日 2 只限晚上 1904年10月27日[10]
無障礙設施 72街車站 所有列车 1 全日 2 全日 3 全日 1904年10月27日[10]
無障礙設施 66街-林肯中心車站 慢车 1 全日 2 只限晚上 1904年10月27日[10]
無障礙設施 59街-哥倫布圓環車站 慢车 1 全日 2 只限晚上 1904年10月27日[10] IND第八大道線A 全日 B 平日晚上11時前 C 除晚上外全日 D 全日
50街車站 慢车 1 全日 2 只限晚上 1904年10月27日[10]
接入IRT42街接駁線北行慢车軌(非正常營運)
無障礙設施 時報廣場-42街車站 所有列车 1 全日 2 全日 3 全日 1917年6月3日[11] IRT法拉盛線7 全日 <7>平日晚上10時前,通勤方向
IND第八大道線A all times C all except late nights E all times42街-航港局客運總站
BMT百老匯線N 全日 Q 全日 R 除晚上外全日
42街接駁線S 除晚上外全日
紐新航港局客運總站
無障礙設施 34街-賓州車站 所有列车 1 全日 2 全日 3 除晚上外全日 1917年6月3日[11] 美鐵長島鐵路新澤西通勤鐵路賓州車站
28街車站 慢车 1 全日 2 只限晚上 1918年7月1日
23街車站 慢车 1 全日 2 只限晚上 1918年7月1日
18街車站 慢车 1 全日 2 只限晚上 1918年7月1日
14街車站 所有列车 1 全日 2 全日 3 除晚上外全日 1918年7月1日 IND第六大道線F all times M weekdays at all hours except late nights14街
BMT卡納西線L all times第六大道
過港捷運14街
克里斯多福街-謝里登廣場車站 慢车 1 全日 2 只限晚上 1918年7月1日 過港捷運克里斯多福街
豪斯頓街車站 慢车 1 全日 2 只限晚上 1918年7月1日
堅尼街車站 慢车 1 全日 2 只限晚上 1918年7月1日
富蘭克林街車站 慢车 1 全日 2 只限晚上 1918年7月1日
無障礙設施 錢伯斯街車站 所有列车 1 全日 2 全日 3 除晚上外全日 1918年7月1日[12]
快車路軌分支出布魯克林支線(2 全日 3 除晚上外全日)慢车路軌繼續作為主線(1 全日
科特蘭街車站 慢车 1918年7月1日 2001年9月11日起關閉
過港捷運世界貿易中心
雷克托街車站 慢车 1 全日 1918年7月1日
主線及外環分支
南碼頭環 outer loop only 1918年7月1日[12] 2009年3月16日因新總站開業而關閉
無障礙設施 南碼頭車站 慢车 1 全日 2009年3月16日[13] BMT百老匯線N 只限晚上 R 除晚上外全日
史泰登島渡輪南碼頭
主線總站(1 全日
 
布魯克林支線(2 全日 3 除晚上外全日
帕克廣場車站 快车 2 全日 3 除晚上外全日 1918年8月1日 可在錢伯斯街車站轉乘IND第八大道線A 全日 C 除晚上外全日 E 全日
過港捷運世界貿易中心
福爾頓街車站 快车 2 全日 3 除晚上外全日 1918年8月1日 IRT萊辛頓大道線4 全日 5 除晚上外全日
IND第八大道線A all times C all except late nights
BMT納蘇街線J 只限平日 Z 尖峰時段,通勤方向
華爾街車站 快车 2 全日 3 除晚上外全日 1918年8月1日
克拉克街隧道
克拉克街車站 快车 2 全日 3 除晚上外全日 1919年4月15日
無障礙設施 布魯克林區公所車站 快车 2 全日 3 除晚上外全日 1919年4月15日 IRT東公園大道線4 all times 5 weekdays until 8:45 p.m.
BMT第四大道線N late nights R all except late nights
此處起為IRT東公園大道線慢车軌道(2 全日 3 除晚上外全日

注釋[编辑]