LVTP-5裝甲車
| LVTP-5 | |
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 LVTP-5 |
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| 類型 | 裝甲運兵車 |
| 原產國 |  美国 |
| 基本規格 | |
| 總重 | 37.4 噸 |
| 全長 | 9.04 米 |
| 寬度 | 3.57 米 |
| 全高 | 2.92 米 |
| 操作人數 | 3+34 乘員 |
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| 主要武器 | .30 機槍 |
| 發動機 | 大陸（Continental） LV-1790-1 V-12 汽油引擎 |
| 輸出功率 | 704 馬力 |
| 推重比 | 19 馬力/噸 |
| 懸掛系統 | Torsilastic |
| 最大行程 | 306 公里 (公路), 92 公里 (水中) |
| 最大速度 | 時速48公里, 水中時速11公里 |
LVTP- 5（LVTP是Landing Vehicle Track Personnel的縮寫，其意義為登陸車輛，履帶，人員）是美國海軍陸戰隊使用的一系列兩棲登陸履帶裝甲車輛。它是由博格華納公司（Borg Warner Company） 設計和FMC（Food Machinery and Chemical Corporation 食品機械與化學公司）以及其他一些公司建造的。最初於1956年投入服務。1958年LVTP-5首次用於黎巴嫩危機[1]。包括專業用途的衍生型在內共生產了1,124輛。
美國海軍陸戰隊使用LVTP-5的時間從1950年代到1970年代，因此以美軍主要兩棲裝甲車的身分參與越南戰爭，面臨北越軍隊與越共游擊隊時其鋁製車身對 RPG-7火箭推進榴彈的防護力不佳，遭到嚴重損失[1]。LVTP-5對地雷的防護也很薄弱[2]，而且油箱的設計位置在兵員艙的下方，在地雷威力波及下汽油容易因此誘爆，以實戰觀點而言設計並不成功。
LVTP-5是基於二次世界大戰時期登陸車履帶系列LVT- 1至LVT- 4發展演變而來，但車輛相對較大，可攜帶30-34全副武裝的戰鬥部隊。有一種較小型的設計，依據M59裝甲運兵車為基礎的LVT-6，但只製造了少量。
最常見的類型LVTP-5是裝甲運兵車，其他型號包括地雷清掃車，指揮車，救援拖吊車和火力支援車。火力支援車安裝105毫米榴彈砲。也曾發展過一個防空型號的原型車，但沒有生產。
美軍中的LVTP-5被LVT-7系列取代。
目录 |
衍生型號 [编辑]
- LVTP- 5（登陸車輛，履帶，人員）-裝甲運兵車。到了60年代，所有的 LVTP5 都在動力艙的頂部裝了盒式通氣管，並做了少許改動，命名為 LVTP-5A1。其乘員人數為三人，包括車長、駕駛員、機槍手（右前方為車長有四個潛望鏡、左前方為駕駛員也有四個潛望鏡、中間前面一點的位置為機槍手有一個潛望鏡）。另外可供34名全副武裝的乘員搭乘[1]。
- LVTC- 5（登陸車輛，履帶，指揮） -指揮車。兩棲指揮車有3名乘員和9名指揮人員。艙內裝了通訊設備、桌子、地圖板，車外安裝了無線電天線[1]。
- LVTH- 6（登陸車輛，履帶，榴彈砲） -火力支援車，其上有1門M49型105毫米榴彈砲，1挺.30同軸機槍及1挺12.7mm機槍，重量也增加到39噸。在1953～1957年間共生產210輛，分別是Ingersoll公司175輛、Pacific Carand Foundry公司35輛。平時編制車長、駕駛、副駕駛、射手及裝填手等5人，能以火力支援第一線陸戰隊步兵作戰，其砲塔可作360度迴轉，採手動或電動方式操作，而且可在水上浮游時射擊[1]。在菲律賓海軍陸戰隊有4輛經修復的LVTH-6。它被用來在人民力量革命攻擊菲律賓陸軍總部和警察總部。
- LVTR- 1（登陸車輛，履帶，救援拖吊）- 救援拖吊車。裝有發電機、焊接設備、空氣壓縮機、吊車、絞盤等救援設備[1]。製造65輛。
- LVTE- 1（登陸車輛，履帶，工兵） -掃雷車。裝備了掃雷犁和火箭爆導索等掃雷裝置，掃雷犁由液壓操縱升降。暱稱為「挖蕃薯機」[1]，製造41輛。
- LVTAA- X1的（登陸車輛，履帶，防空）-防空車，裝有M42防空炮車的砲塔。只有建造原型。
- LVTP-5-RL 是中華民國改造的兩棲火力支援車，裝有「工蜂四型」火箭炮[1] 。
使用國家 [编辑]
中華民國使用的LVTP-5兩棲登陸履帶車輛 [编辑]
1972年美軍即將淘汰而廉價讓售，中華民國海軍陸戰隊購買美軍LVTP-5取代LVT-4及LVT-3C登陸運輸車，以LVTH-6“大砲鴨”汰換LVTA登陸砲戰車，這批兩棲車輛全部隸屬651團。因汽油引擎的後勤與安全性之故，1982年後海軍陸戰隊開始進行性能重建計畫，狀況較好的LVTP-5系列的汽油引擎更換為柴油引擎[3]。
2001年4月，布希政府批准出售54輛AAV-7A1兩棲突擊載具給中華民國。中華民國海軍陸戰隊接收這批兩棲運輸車輛以汰換運兵型LVTP-5，至於擔負火力支援任務的LVTH-6因為尚未尋找到合適的汰換模式目前仍繼續沿用。
參考資料 [编辑]
- SNL G277
- Steven Zaloga, Terry Hadler, Michael Badrocke - Amtracs: US Amphibious Assault Vehicles, 1999, Osprey Publishing (New Vanguard 30), ISBN 1-85532-850-X。
外部鏈結 [编辑]
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