Mi-28攻擊直升機
| 類型 | 攻擊直升機 |
| 生產公司 | Mil 莫斯科直昇機廠 |
| 設計者 | 米爾設計局 |
| 首次飛行 | 1988/11/10 |
| 服役 | 1996/8 |
| 使用狀態 | 現役 |
| 主要用戶 | |
| 生產數量 | 已知44架 |
Mi-28,北约代号“浩劫”(Havoc)。是米爾設計局研發的縱列雙座攻擊直昇機。雖然自問世以來,綜合性能受到俄軍的高度肯定,然而蘇聯解體之後的俄軍在過去的10年間缺乏足夠的採購經費,因此無法大量購買這種攻擊直升機。儘管如此,Mi-28多年來經常在國際間舉行的武器裝備展中出現,成為俄製新世代武器裝備的代表之一。
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發展沿革 [编辑]
1972年,米爾設計局開始著手設計Mi-28原型機,並於1976年開始研製和改進Mi-28原型機,此架攻擊直升機的設計思維大量吸收了美國的AH-64攻擊直升機,所以是一款相當先進的俄式攻擊直升機。
1982年11月10日,Mi-28首飛成功,北約代號為「浩劫」(Havoc)。它採用一前一後的縱列式駕駛艙,而且作戰特點都與西方國家的設計相同,尤其與AH-64相似,因此被西方國家戲稱為阿帕契斯基。
1989年6月,Mi-28已完成了九成的研製工作,隨後Mi-28A首次在法國的國際航空展亮相。它顯示出阿帕契所沒有的優異得機動性能,引起了軍事專家的驚嘆。蘇聯解體之後俄羅斯經濟窘困,這個 Mi-28 的發展首次遭受到嚴峻的考驗。
1993年,這架Mi-28A正要開始啟動生產線,米爾設計局在經濟窘困的考量下緊急地停產,轉而集中火力發展新的機型,那就是具有全天候作戰能力的Mi-28H攻擊直升機,不過Mi-28H的夜間作戰能力較普遍遜色於美國的 AH-64 攻擊直升機。
1994年,米爾設計局認為Mi-28H的夜間作戰能力還有相當大的改良空間。所以改良了Mi-28H的相關夜間偵測儀器並改名為Mi-28N攻擊直升機,俄方暱稱「黑夜獵手」(俄语:Ночной охотник,英语:Night hunter)。這使得Mi-28系列又增加了更為強勁的新血,在各種場合的作戰能力更進一步地趨近於完善階段。
1996年,Mi-28H、Mi-28N原型機分別於8月及10月成功首飛。歷經滄桑了25年,終於面世。
武器 [编辑]
機砲:最大酬載可達2.4噸,機上的固定武器是機首下方的一座希普諾夫2A42機炮,此砲性能可靠、威力強大。由於在機首下方,提供機砲左右角 220 度、俯角 40 度、仰角 10 度的廣角射擊。彈艙 250 發,對空最高射速是每分鐘900發,對地最高射速是每分鐘300發。
掛架:機身一共有4具掛載架,每個掛載架的最大酬載重量是480公斤。可掛載武器有︰空對空飛彈、反戰車飛彈、對地火箭、機砲莢艙、佈雷系統…等,以執行不同任務。在各型武器系統中,前座駕駛控制2A42機砲和各類飛彈,而后座駕駛控制各類火箭、各類炸彈、掛載機砲。
服役國 [编辑]
技術規格 [编辑]
Mi-28H(日間型) [编辑]
- 一般資料
- 乘員: 兩名
- 長度: 17.01 m
- 高度: 3.82 m
- 旋翼直徑: 17.20 m
- 旋翼面積: 232.4 m²
- 空重: 8,100 kg
- 載重: 10,400 kg
- 最大起飛重量: 11,500 kg
- 發動機: 兩具 Klimov TV3-117VM,1,640 kW
- 性能
- 最高速度: 325 km/h
- 巡航速度: 260 km/h
- 航程: 1,100 km
- 實用升限: 5,800 m
- 爬升率: 13.6m/s
- 旋翼負荷: 45 kg/m²
- 推重比: 0.31 kW/kg
- 武器
- 固定︰一座希普諾夫2A42機炮,口徑 30 公釐,子彈 250 發
- 選掛︰反坦克飛彈(Ataka 9M120)、空對空飛彈(Vympel R-73)、火箭莢艙、炸彈莢艙、機砲莢艙
Mi-28N(夜間型) [编辑]
- 一般資料
- 乘員: 兩名
- 長度: 17.01 m
- 高度: 3.82 m
- 旋翼直徑: 17.20 m
- 旋翼面積: 232.4 m²
- 空重: 8,100 kg
- 載重: 10,400 kg
- 最大起飛重量: 11,550 kg
- 發動機: 兩具 Klimov TV3-117VM,1,640 kW
- 性能
- 最高速度: 325 km/h
- 巡航速度: 260 km/h
- 航程: 1,100 km
- 實用升限: 5,800 m
- 爬升率: 13.6m/s
- 旋翼負荷: 45 kg/m²
- 推重比: 0.31 kW/kg
- 武器
- 固定︰一座希普諾夫2A42機炮,口徑 30 公釐,子彈 250 發
- 選掛︰反坦克飛彈(Ataka 9M120)、空對空飛彈(Vympel R-73)、火箭莢艙、炸彈莢艙、機砲莢艙
相關連結 [编辑]
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外部連結 [编辑]
- aviation.ru
- Official history (俄文)
- Official technical data (俄文)
- Video at YouTube from airshow (aerobatic figures)