納智捷汽車

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納智捷汽車股份有限公司
LUXGEN Motor Co., Ltd.
成立 2008年5月
董事長 嚴凱泰
總經理 胡開昌
總部地點  中華民國中華民國苗栗縣三義鄉西湖村伯公坑39號之1
郵遞區號 367
標語口號 預先設想 超越期待
(Think Ahead)
產業 汽車銷售業
產品 休旅車SUV、中小型房車等
實收資本額 新台幣8億元(2011年7月)
母公司 裕隆汽車
網址 www.luxgen-motor.com.tw

納智捷汽車英文LUXGEN),是台灣的一間汽車公司,為裕隆汽車於2008年5月轉投資成立的子公司,亦為裕隆汽車於台灣時間2009年1月6日下午正式發表的自有品牌。第一代總部設於新北市新店區中興路三段3號3樓。

品牌核心為「奢華」(Luxury)與「智慧」(Genius),「LUXGEN」即由上述兩字所組成[1]中文「納智捷」為直接音譯,且有「廣納百川」及「把所有智慧跟好的事情集合在一起」的定義,以「預先設想,超越期待」(Think Ahead)作為品牌精神。

產品[編輯]

MPV[編輯]

  • M7 Turbo
Luxgen 7 MPV
第一款產品為MPV七人座之休旅車,於2009年8月19日發表時車名為「Luxgen7 MPV」,並於2009年8月19日進駐汽車生活館預售,2009年9月19日正式進駐全台納智捷展示中心,2014年4月14日小改款時更名為M7 Turbo。其車名中之7這個數字為底盤代號,本車採用由華擎機械自主研發設計的GS系列,缸徑:86mm,衝程:94.6mm,壓縮比:9.5:1(自然進氣是10:1),並採用Delphi引擎控制系統之2.2升直列四缸MEFI渦輪增壓汽油引擎,經由Garrett所開發的增壓渦輪輔助之下,該2.2升引擎可提供175匹最大馬力,28公斤米最大扭力則可自2,500rpm至4,000rpm輸出。變速箱搭配日本豐田汽車Aisin五前速手自排變速系統。底盤部分源自法國雷諾汽車第三代ESPACE,Luxgen7 MPV採用前獨立麥佛遜、後LB扭力複合式懸吊幾何設定,LB扭力複合式懸吊採圈簧分離型式,避震器採斜置式設計。全車系搭載ABS、EBD、BAS、BOS、Think+車載資訊系統(依配備等級差異而有不同版本之配置)。尊爵型車型起,HID氣體放電式頭燈、光感應頭燈啟閉功能等列為標配。而頂級型車型再將ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統、AFS主動轉向頭燈、吸頂式電視與JBL High-End高級音響列入,旗艦型更配備國產車首見[來源請求]之Night Vision+高科技夜視系統。
Luxgen 7 MPV鎖定之競爭對手為豐田汽車的PreviaInnova
  • Luxgen7 CEO
Luxgen第三款產品Luxgen7 CEO,以Luxgen7 MPV為車體基礎,以尊榮製車精神,提供豪華後座空間與科技配備,專為高階主管打造的獨立後艙旗艦車款。在車體外觀造型上Luxgen7 CEO與Luxgen7 MPV並無太大的不同。動力配置是與Luxgen7 MPV共用。
主打後座客艙的Luxgen7 CEO,前後排座椅用中央隔屏劃分出獨立後艙空間,當中央隔屏升起時,前後艙變成了駕駛專屬,因此得特別增加前後艙通訊對講系統。而Luxgen7 CEO的後艙配備深色玻璃,以及6面不透光材質的環艙電動窗簾。

SUV[編輯]

  • U7 Turbo
Luxgen U7 Turbo
Luxgen的第二款產品為SUV運動休旅車,發表時名稱為Luxgen7 SUV,後於2013年9月17日小改款更名為U7 Turbo
2009年12月3日於新車鑑賞會中首度於全球亮相,時隔約半年後,於2010年5月18日發表,並於2010年6月5日正式進駐全台納智捷展示中心,全台銷售據點並新增七處,本車提供兩種座位編制(五人座及七人座),本車採用之引擎亦是與「Luxgen7 MPV」同具引擎,變速箱搭配日本Aisin五前速手自排變速系統。本車搭載全球首創防盜座椅設計等貼心的設計,並推出國產車罕見的6氣囊高規版本(僅限旗艦型與旗艦型4WD兩款車型)。

Sedan[編輯]

  • S5 Turbo
Luxgen S5 Turbo
Luxgen S5 Turbo,為納智捷汽車的第四款產品,產品類型為五人座四門房車,於2011年12月7日正式發表,2011年發表時車名為Luxgen5 Sedan,於2013年12月24日小改款時更名為S5 Turbo。
Luxgen S5 Turbo在2011年底台北車展亮相。S5 Turbo是首部由臺灣車廠獨立自行研發、設計的的五人座四門房車,S5 Turbo也是納智捷研發團隊在推出Neora概念車後,正式推出的家庭房車。在規格方面,S5 Turbo為傳統汽油引擎車,車長4650mm、寬1806mm、高1489mm,軸距約在2720mm左右。變速系統提供五前速手自排及五前速手排,1.8T採用韓國現代汽車的5速手自排變速箱,2.0T使用日本Aisin的6速手自排變速箱。底盤懸吊則採用前麥花臣、後扭力桿設定,其中2.0L車重在1,410kg,1.8L車重在1,375kg。不同級距共有兩具直列四缸VVT渦輪增壓汽油引擎,排氣量分別為1.8L與2.0L可選,以現行2.2L渦輪增壓引擎為基礎,2.0L的最大馬力170hp(125kW),扭力則有26.1kgm(256Nm),變速系統提供六前速手自排,極速210km/h,1.8L則擁有150hp/23.5kgm(110kW/230Nm)功率,變速系統提供五前速手自排及五前速手排。
S5 Turbo也具備LUXGEN系列皆有的Think+、Eagle View,夜視系統等高科技配備,與MPV/SUV相同的Think+整合系統,包涵影音娛樂、藍牙免持、衛星導航等功能,高階車型能與智慧型手機連接、可透過3.5G訊號無線上網。智慧型HUD抬頭顯示器,支援多種行車資訊、投影清晰範圍更大,提供駕駛者更多資訊,且包含音響、空調等在內均以觸控式面板操作。

Crossover[編輯]

  • U6 Turbo
Luxgen U6 Turbo
2013年11月11日發表的U6 Turbo,為Luxgen的第五款作品,為Crossover跨界車型。Luxgen U6 Turbo提供1.8 及2.0 兩種動力選擇,分別搭載5速及6速自排。


技術[編輯]

ECO HYPER[編輯]

2015年,LUXGEN納智捷汽車正式在台灣發表最新科技ECO HYPER。這款科技是由2014年加入裕隆集團華創車電的水野和敏共同參與研發調校,運用提昇引擎燃燒效率、降低引擎運轉阻力,與降低無謂的動力消耗等方式,搭配新款變速箱、並採用低滾動阻力輪胎等方式,達到提昇車輛馬力扭力,及降低油耗的效果。

台灣第一台搭載ECO HYPER科技的車款為U6 TURBO ECO HYPER,搭載ECO HYPER技術後,U6 TURBO ECO HYPER 1.8T動力從舊款150ps提昇至170ps;2.0T則由170ps提昇至191ps。舊版1.8T油耗為14.1km/l,ECO HYPER提昇至15.8km/l;2.0T車款舊款油耗為13.5km/l,ECO HYPER提昇至15.3km/l(以上為美規數據。ECO HYPER油耗由歐規x1.15換算美規數據),節能效果與動力提升表現相當明顯。預計未來的車款也將會陸續搭載ECO HYPER科技。[2]

歷年大事[編輯]

  • 2008年2月24日,裕隆集團與浙江中譽集團簽署合作納智捷(杭州)汽車生產項目,但中國政府沒有審批
  • 2010年10月19日,裕隆集團與東風汽車簽約,正式籌建東風裕隆汽車有限公司之合資公司,廠址設在杭州蕭山臨江工業園區,一期一階段占地面積1118畝。銷售網路主要在安徽省合肥地區、河南省鄭州地區(豫中)、河南省洛陽地區(豫西)、杭州石祥路。
  • 2013年8月28日,納智捷(Luxgen)在俄羅斯設立全球第3個生產基地,首款車SUV於28日在俄羅斯下線投產,與俄羅斯德爾威汽車(Derways Automobile Company)合作,在北高加索區的Cherkessk廠,打造占地23.5公頃的納智捷專屬組裝廠房,生產的首款車納智捷SUV。[3]

未來規劃[編輯]

未來納智捷汽車預計推出更多不同種類之汽車產品,根據裕隆的規劃,未來10年,每年將會推出一款新車。

台灣品牌年銷量[編輯]

2009
2010
2011
2012
2013

參考資料[編輯]

  1. ^ 專利情報:裕隆自創品牌正式定案,LUXGEN今年開賣
  2. ^ http://www.luxgen-motor.com.tw/TC/About/ECO_HYPER/ 納智捷汽車官方網站 ECO HYPER [淨]化‧動[力]
  3. ^ http://www.chinatimes.com/newspapers/%E7%B4%8D%E6%99%BA%E6%8D%B7SUV-%E4%B9%9D%E6%9C%887-%E6%98%9F%E6%9C%9F%E5%85%AD-%E5%9C%A8%E4%BF%84%E9%96%8B%E8%B3%A3-20130830000129-260204

與其他企業合作[編輯]

  • Think+車載電子系統:傳是由HTC協助建構而成的。
  • Eagle View+360環景顯示系統:華晶科技,裕隆集團旗下的公司。

外部連結[編輯]