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社子 (臺北市)

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社子
TaipeiShiLinSubDistrictMap.png
臺北市士林區次分區圖,最左側即為社子次分區
表記
漢字 社仔
白話字 Siā-á
臺羅拼音 Siā-á

社子臺灣臺北市士林區所管轄的一個次分區,而「社子島」只是其中的一部份。最早開始係由基隆河淡水河交匯而成的一個沖積平原。1953年超級颱風克蒂穿越台灣陸地期間,台北社子地區當時發生淹水的情況,最裡面的中洲埔溪洲底等地區(後來被稱為社子島)被台北市政府下令長期限建、禁建40年[1],使得這附近的十個里成為臺北市內少數開發緩慢的社區。

詞源[编辑]

社子地區地名來自其核心聚落名稱「社仔」(臺羅siā-á),因該地從前為凱達格蘭族麻少翁社原住民的一個聚落,故略稱為社仔[2]。原為大浪泵洲,或稱大浪泵社。

該地區原為基隆河分流「番子溝」與大同區相隔而為獨立島嶼,故稱為「社子島」,今仍延用之。[3]

地理現況[编辑]

社子地區東側是基隆河,西側是淡水河,僅南端與台北市中心在中山高速公路北側附近以陸地相連。基隆河流出台北盆地,在社子島的尾端注入淡水河,基隆河匯入淡水河之後,南邊是士林區的社子地區、大龍峒圓山大稻埕,北邊是北投區與士林區的大部分地區。該社子地區的北端遠望可看見大屯山系、關渡大橋、觀音山。由於陸地交界處早年曾為基隆河之分流「番子溝」,當時的社子地區為實質之獨立島嶼,故至今仍習稱為「社子島」[3][4]

該地區以西隔著淡水河作為界河,與新北市五股區蘆洲區三重區相鄰;以南與台北市大同區以陸地相連;以東則隔著基隆河與士林區市區相鄰,社子是做為台北市士林行政區的一部分;以北則隔著基隆河與北投區相望,分界處上有一根著名地標北投焚化廠煙囪。

在今日的延平北路七段,早期曾設有環境清潔所,即水肥處第一隊,利用淡水河運收集台北市區來的水肥,當做「社子島蔬菜專業區」的肥料。[5]

歷史[编辑]

戰前[编辑]

1654年,荷蘭人於繪製的「大臺北古地圖」中,當時的基隆河注入淡水河口在今社子地區之南,且社子地區並無沙洲[6]因此一般認為社子島之形成當在1650年代之後。[谁?]

1704年,皇輿全覽圖的大浪泵社附近關係圖,中間前端小部份為社子島。指北針的方向:左下角為北方

1694年(康熙33年),台灣北部發生一場大地震,使得台北盆地部份地區陷落,形成康熙台北湖乾隆年間,隨著河沙沉積,康熙台北湖日漸消失,在今日社子地區南部,浮現了一個稱為「浪泵洲」的沙洲[7]。但當時基隆河下游河道與今日差異甚大,顯見其日後地形地貌有重大變化。1754年(乾隆19年)台灣北部又發生一場大地震,使得當地的沙洲再次陷落,形成一片沼澤。然因水位不深,當地向原住民承墾的漢人佃戶乃於利用乾季退潮水位下降之際,築堤圈田開墾。1758年,已形成由小河道區隔的「嗄嘮別」、「中洲」、「八仙埔」三段墾地[8]。而居住附近的麻少翁社原住民村落,則多數搬遷到較高的今天母三角埔一帶,但仍然聲稱擁有該地區的土地所有權[9]。1890年,當時繪製的《光緒圖冊淡水縣簡明總括圖冊》中,該地區已形成「社仔庄」、「浮洲庄」、「中洲庄」等聚落[10]

社子於日治時代廳治時期所屬臺北廳位置,其為士林支廳下轄的區。
社子島在日治時代七星郡士林街位置,社子島在這張地圖的左邊,時間在1932年。證實當時社子島是淡水河與基隆河兩河交會的一個河中岛。

1896年,日本人伊能嘉矩的調查,社仔一帶僅有7戶,18男17女麻少翁社原住民[11]。1904年,大日本帝國所繪製的台灣堡圖中,社子地區諸沙洲已經併為一個葫蘆狀的大沙洲島,這沙洲是由兩條河流(淡水河與基隆河)之間所夾著的,因為曾經有淹水的風險,在台北市的經濟發展史中被排除在外。最初是隔「番子溝」與今之台北市中心相望。此時的社子的行政區在臺北廳士林支廳轄下被劃分為社仔區,地籍、戶籍劃分上則為兩個堡,芝蘭一堡轄有社子庄(胡蘆堵、頭仔渡、社仔、三角埔、後港墘)、溪洲底庄(頂仔崙、溪洲底、八卦厝、頂溪砂尾、下溪砂尾、頂福洲、下福洲);而芝蘭二堡則管理中洲埔庄(中洲埔[4])。1932年,根據大日本帝國總督府的調查研究報告顯示,社子庄附近僅餘1戶原住民,為3男1女。可以證明平埔族人在社子地區存在過[9],平埔族麻少翁社的原住民村落已經逐漸搬離此地。按1935年的統計,社子大字有常住人口4,259人(含平埔族1戶5人)[12]。1937年,橫跨基隆河的士林吊橋(一名社子吊橋)開始動工興建,1939年3月士林吊橋竣工啟用。

根據1945年美軍所拍攝繪製的臺北地圖,畫面中左上角的一個角落就是社子島(淡水河東岸)

戰後[编辑]

1945年第二次世界大戰後,中華民國政府接管臺灣,社子由臺灣省臺北縣七星區士林鎮管轄。1947年廢七星區,士林鎮改歸淡水區管轄。

1949年8月26日,臺灣省政府將當時臺北縣淡水區所轄的士林鎮及北投鎮(今臺北市士林區及北投區)劃出成立縣級的草山管理局。1950年3月31日,政府核定公告草山改名為陽明山。1950年4月26日,草山管理局改名為陽明山管理局。

1953年超級颱風克蒂 (Kit)穿越台灣陸地期間,社子地區當時發生淹水的情況,將軍黃杰曾下令協助整治淡水河與基隆河氾濫問題。

1963年,葛樂禮颱風造成台北大淹水,加上適逢大潮而造成海水倒灌,石門水庫每秒高達一萬立方公尺的水量大洩洪,社子島浸在水中三天三夜。

1964年,興建士林堤防、社子堤防、堵仔頭堤防,永平、倫等、社子、葫蘆、後港墘等地納入堤防之內,較無颱風淹水問題,卻將福安、中洲、富安(現已改為福安、富洲兩里)三里規劃在堤外地區,變成了滯洪區。

基隆河第一次截彎取直工程後[编辑]

1965年4月,中華民國政府對基隆河進行了第一次截彎取直工程,並環繞劍潭、士林的舊河道填平,形成現在的基河路。並在社子島上開鑿出一條新河道,並築起防止基隆河氾濫的的堤防[13][14]

1968年7月1日,陽明山管理局劃入已是院轄市的臺北市,全稱為「臺北市陽明山管理局」;士林區及北投區,仍由縣級行政區陽明山管理局管轄。

限建禁建[编辑]

1970年「士林、北投主要計畫案」公布實施,同時經濟部研擬「台北地區防洪計畫」中,以社子島末端的地勢低窪、易遭水患、人口稀少、經濟價值低為由,把社子島末端定為「限制發展區的洪水氾濫區」,僅作為農業用地或綠地而訂下了禁建、限建的規定,停止了延平北路七、八、九段以後的一切建設許可,社子島之發展即受限制至今[15],造成大多數台北市市民對於社子島容易淹水的刻板印象。

1974年1月1日,中央政府移除陽明山管理局的地方行政權,勒令陽明山管理局只能負責風景區維護與管理;北投區和士林區則交由臺北市政府直接管轄。

1974年,中山高速公路完工通車後,社子島上的農業因不敵中南部蔬菜競爭而逐漸沒落[來源請求]

1977年,後來深耕社子島、關渡平原等地土地仲介買賣的喬大地產開發股份有限公司籌備組織,次年正式成立。

士林吊橋被拆除後[编辑]

1979年,基隆河廢河道因為缺乏經費復原,而被計畫填平,進而變成道路用地。1982年開始整地,1985年整地完成後,形成現在的基河路和士商路,士林吊橋隨即遭到拆除的命運。社子地區從此變成基隆河西岸的地區,但仍隸屬於士林區。

1987年,基隆河社子段的兩岸堤防被加高到6米,當時聲稱說是可以達抵抗20年洪水頻率的保護標準。

1990年12月,通往臺北縣蘆洲鄉(今新北市蘆洲區)的重陽大橋完工。1991年,市政府規定可以整建原有房屋、鐵架,但切結書表明不能補償。[5]

1995年7月,汐止五股高架橋的環河北路至五股段完工並通車。

2002年12月24日,通往北投焚化爐、北投大業路、關渡平原的洲美快速道路完工並通車。

郝龍彬版臺北曼哈頓計劃夢想[编辑]

2010年5月,行政院核定新台北地區防洪計畫,社子島設計達200年防洪標準,將堤防加高到9.65公尺,並將社子島的高程墊高到8.15公尺,當時的台北市長郝龍斌,提出「台北曼哈頓」的發展夢想[16]。但該方案只有通過防洪計畫,沒有通過環評。

2011年6月8日,社子島都市計畫發布,計畫面積298.65公頃(不含私立台北海洋技術學院用地),計畫人口32,000人,採區段徵收作業方式開發。預計花費七百億,填土1620萬噸,耗時十四年。

2013年9月18日,通往北投區立賢路的一條名為社子大橋斜張橋完工通車。

2014年6月及9月,進行二次環評,因填土量過高、自然環境破壞等因素,要求北市府再審議。

柯文哲版社子島i-voting[编辑]

2015年1月15日,柯文哲失言社子島不開發,每人發300萬,引起輿論批評[17]。2015年,新任臺北市長柯文哲有希望社子島變成「臺北威尼斯」[18]

2015年8月12日,臺北市長柯文哲成立社子島專案辦公室[19]

2016年2月27日、28日兩天,臺北市政府舉辦社子島開發i-Voting。社子島開發有四個方向: 方向一:運河社子島 ,方向二:生態社子島 ,方向三:咱的社子島,方向四:不開發。

2016年2月28日,投票結果公佈,3成5投票率中約6成以生態社子島規劃方向勝出[20]

現況[编辑]

行政區劃[编辑]

行政區劃[编辑]

  • 由於各時期的行政區劃多有差異,以現況為準。

目前劃分10個里,全部隸屬於臺北市士林區。

  1. 富洲里:主要道路是延平北路八段、延平北路九段。
  2. 福安里:主要道路是延平北路七段。
  3. 永倫里:主要道路是延平北路六段的永平街、倫等街。
  4. 社園里:位於延平北路六段、社中街的中間。
  5. 社子里:位於延平北路六段、社正路、社中街前段。
  6. 社新里:位於延平北路六段,瀕臨環河北路三段。
  7. 葫東里:主要道路是延平北路五段、葫東街、重慶北路四段北段。
  8. 福順里:主要道路是延平北路五段、重慶北路四段南段、中山高速公路臺北交流道旁。
  9. 葫蘆里:主要道路是延平北路五段,瀕臨環河北路三段。
  10. 富光里:主要道路是延平北路五段,瀕臨環河北路三段。
  • 註:1965年,政府對基隆河進行了第一次截彎取直工程,將環繞劍潭、士林的舊河道填平,並在社子島上開鑿出一條新河道。因此,原本社子島上的士林區後港墘地區就被劃入基隆河東岸那一邊。

交通[编辑]

公共汽車[编辑]

路線 起點站 終點站 所屬公司 備註(行經社子地區路段)
2路 台北海院 台大醫院 首都客運 行經延平北路九段到六段範圍,本路線歷史悠久,過去是由台北市公車處營運,區間為「社子-台北車站」
215路 台北海院 台北車站 光華巴士 行經延平北路九段到六段範圍。
紅10路 台北海院 捷運劍潭站 光華巴士 行經延平北路九段到六段範圍,本路線歷史悠久,原為61路公車
536路 台北海院 大同之家 首都客運 行經延平北路九段到六段範圍
26路 社子 行天宮 首都客運 行經延平北路六段範圍,1977年6月12日加入台北聯營公車,原由台北市公車處營運
9路 社子國小 萬華 大都會客運 行經延平北路六段與五段範圍 ,本路線歷史悠久,自聯營前即行駛"社子-萬華"路線至今
246路 普濟堂 東園 光華巴士 行經延平北路六段與五段範圍
市民小巴12路 捷運芝山站 社子里 三重客運 行經延平北路六段和五段與社中街範圍
682路 八里 社子 淡水客運 行經延平北路六段與社中街範圍
紅7路 社子 捷運劍潭站 首都客運 行經延平北路六段與社中街範圍
紅15路 天母 社子 中興巴士 行經延平北路六段與社中街範圍
957路 淡海新市鎮 捷運劍南路站 淡水客運指南客運 行經重陽橋
508路 泰山公有市場 大同之家 三重客運 行經重陽橋
815路 三重 故宮博物院 中興巴士 行經重陽橋
816路 三重 捷運士林站 中興巴士 行經重陽橋
紅9路 蘆洲 捷運劍潭站 三重客運 行經重陽橋
206路 天母 中華路 光華巴士 行經延平北路五段範圍
669路 三重 市政府 首都客運 行經延平北路五段範圍
811路 蘆洲 聯合醫院中興院區 三重客運 行經延平北路五段範圍
紅33路 葫蘆里 聯合醫院中興院區 光華巴士 行經延平北路五段範圍
223路 關渡 青年公園 大南汽車 行經重慶北路四段範圍
302路 關渡宮 萬華 大南汽車 行經重慶北路四段範圍
304重慶路 故宮 永和 中興巴士 行經重慶北路四段範圍
601路 天母 東園 大都會客運 行經重慶北路四段範圍
757路 淡海 北門 指南客運 行經重慶北路四段範圍

捷運[编辑]

(規劃中)

金融[编辑]

金融機構 分行(據點)數 備註
中華郵政 2 分別位於延平北路五段及六段各一間。
陽信商業銀行 2 前身為「陽明山信用合作社」
永豐銀行 1 位於延平北路六段。
臺灣中小企業銀行 1 簡稱臺灣企銀 或 臺灣中小。
台北富邦銀行 1 臺北銀行的分行據點
華泰商業銀行 1 前身為「臺北市第二信用合作社」
士林區農會 1 位於延平北路六段。

生活[编辑]

教育[编辑]

國民小學[编辑]

  • 臺北市士林區社子國民小學:最早是1913年成立的「社仔公學校」,1921年台北廳核准成立「八芝蘭公學校社仔分校」,1942年改稱為「社子國民學校」。
  • 臺北市士林區富安國民小學:大正十一年(1922年)四月創校,日治時代原名為「社子國小溪洲底校場」。1946年五月自社子國小獨立,更名為「臺北縣立富安國民學校」,1974年改制為「臺北市立富安國小」。
  • 臺北市士林區葫蘆國民小學:因應葫蘆地區激增,社子國小校舍也不足的背景下,於民國64年(1975年)8月1日正式成立臺北市士林區葫蘆國民小學,位於台北市士林區環河北路三段95號。

國民中學[编辑]

1980年(民國69年)12月22日正式動土興工,1981年(民國70年)七月開始招收新生。2009年八月,施俞旭先生接掌本校第九任校長。

科技大學[编辑]


環境與生態相關事物[编辑]

由於社子的末端位於基隆河與淡水河的交匯處,因此也與關渡平原瀕臨淡水河沿岸一樣,有紅樹林的存在。沿著社子堤防走,可以發現水筆仔、台灣厚蟹以及網紋招潮蟹等紅樹林才有的特有生物。[21][來源請求]

而再往延平北路八段、九段走進去,河岸的自然鳥類生態景觀也大有看頭,不時有白鷺鷥蒼鷺夜鷺大卷尾招潮蟹二棲類出現,給予了喜歡給研究野鳥生態的人、或是對野鳥生態有興趣的群眾前往觀賞。植物則有水筆仔茳茳鹹草蘆葦等。[22][來源請求]

文化與相關事物[编辑]

民宅[编辑]

  • 李忠記宅(延平北路九段86號):屯墾期之大戶人家,保存良好且型式完整的三合院磚房。[15]
  • 溪底王宅(延平北路八段2巷200號):屯墾期大戶宅。
  • 李和興宅(延平北路八段133巷15號):二層樓式合院建築。
  • 玄安宮(謝姓祖厝,延平北路七段90號):葫蘆把式傳統建築,石砌基座佐以清水二丁掛磚砌牆身,展現當時工匠手藝。
  • 燕樓李宅(延平北路七段63巷12弄2號):和尚洲移民來的屯墾大戶,三合院建築型式完整。

宗教宮廟[编辑]

歌曲[编辑]

  • 作詞作曲人黃大軍編有「社子島之歌」,歌名《內心的鑽石》,由王中平演唱。

電視節目[编辑]

  • NHK BS 1 《アジア三都物語》:第一集《台北~時が止まった街角で~》[23]

紀錄片[编辑]

  • 2014年,《看不見的島》,楊力州導演製作。

電影[编辑]

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 臺北市關渡、洲美、社子島等長期禁限建地區本府規劃開發前違建暫行查報作業原則
  2. ^ 《台北市發展史(一)》,台北市文獻委員會,1981年
  3. ^ 3.0 3.1 王志文,《歷史地圖的地名探討----以社子地區為例》,第一屆地名學術研討會,第233頁
  4. ^ 4.0 4.1 台灣堡圖,1904年
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 林欣慧《看見社子島---從文化地景到地域性》臺北科技大學建築與都市設計研究所
  6. ^ 王志文,《歷史地圖的地名探討----以社子地區為例》,第一屆地名學術研討會,第238-239頁
  7. ^ 《乾隆皇輿圖.台灣地圖》
  8. ^ 王志文,《以地理學的觀點來分析淡水河畔 社子地區的古契約與地圖》,第一屆地名學術研討會,261-263頁
  9. ^ 9.0 9.1 王志文,《歷史地圖的地名探討----以社子地區為例》,第一屆地名學術研討會,第243頁
  10. ^ 王志文,《歷史地圖的地名探討----以社子地區為例》,第一屆地名學術研討會,第247-248頁
  11. ^ 伊能嘉矩,1996:73
  12. ^ 臺灣總督官房調查課. 昭和十年末 臺灣常住戶口統計. 1936: 27. 
  13. ^ 基隆河截彎取直
  14. ^ 1965年4月12日歷史畫面
  15. ^ 15.0 15.1 臺北市政府《變更臺北市士林社子島地區主要計畫案》中華民國100 年 6月8日府都規字第10033853200號公告實施
  16. ^ http://www.mdnkids.org.tw/nie/nie_indicate/Unit7/W-1040202-15/W-1040202-15.htm
  17. ^ 柯文哲:社子島不開發 每人發300萬. 公視新聞網. 
  18. ^ http://www.mdnkids.org.tw/nie/nie_indicate/Unit7/W-1040202-15/W-1040202-15.htm
  19. ^ 臺北市政府都市發展局《明日社子島》
  20. ^ http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1616240
  21. ^ 臺北市政府工務局水利工程處,《社六濕地導覽----常見蟹類》
  22. ^ 臺北市政府工務局水利工程處,《社六濕地導覽----濱岸植物》
  23. ^ アジア三都物語-第1集「台北~時が止まった街角で~」. アジア三都物語, 第1集: 相關時間:51 [2014-03-14]. NHK(原出处存档於2014-03-25) (日文). 

外部連結[编辑]