過海隧道巴士301線
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| 過海隧道巴士301線 Cross Harbour Tunnel Route 301 | |
|---|---|
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| 管理資訊 | |
| 經營者 |
九巴 新巴 |
| 所屬車廠 |
九巴：荔枝角車廠（L）/九龍灣車廠（K） 新巴：創富道車廠 |
| 路線用車 |
九巴：Enviro 500 MMC 富豪B9TL 新巴：亞歷山大丹尼士Enviro 500/MMC |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 海底隧道 |
| 途經地點 | 灣仔、金鐘、中環 |
| 終點站 | 上環（永吉街） |
| 路線性質 | 上午繁忙時間單程線 |
| 全程行駛里程 | 5.4公里 |
| 全程行車時間 | 18分鐘 |
| 服務資訊 | |
| 起點站 服務時間 | 星期一至五：08:00-09:13 |
| 終點站 服務時間 | 不設回程 |
| 班次頻率 | 3-5分 |
| 全程收費 | $8.8 |
| 分段收費站點 | 伊利莎伯大廈往上環：$6.1 |
| 服務時間以外 替代路線 |
過海隧道巴士101線、 過海隧道巴士104線、 過海隧道巴士111線、 過海隧道巴士115線、 過海隧道巴士182線 |
| 主要競爭交通 | 港鐵 |
過海隧道巴士301線是香港一條單向由海底隧道開往上環（永吉街）的過海隧道巴士路線，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務，由九巴及新巴聯合營運。
簡介及歷史[编辑]
- 1991年6月19日：投入服務，是第2條300系列過海隧隧道路線（第1條為已取消的300線），只於平日早上繁忙時間提供服務，開辦時便提供全空調巴士服務，當時總站位於德輔道中102號詹氏大廈對出。
- 1992年5月18日：總站延長至上環（金龍中心）
- 1998年9月1日：中巴專營權結束，改為九巴及新巴合營。
- 2017年8月19日：因五天工作週而導致星期六客量大幅下跌，星期六班次由3-5分鐘一班調整至13-15分鐘一班。
- 2019年8月31日：取消星期六所有班次。[1]
服務時間及班次[编辑]
| 紅磡海底隧道開 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 08:00-09:13 | 3-5 |
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費[编辑]
全程：$8.8
- 過紅磡海底隧道後往上環：$6.1
|
八達通轉乘優惠[编辑]
乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道收費廣場轉乘以下路線，第二程成人票價便可減收$3.5，小童／長者票價減收$1.8，乘客必須在150分鐘內轉車。
| 紅隧轉乘優惠計劃路線列表 | |||
|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 轉乘路線 | 出發地 | 目的地 |
| 新巴、九巴 | 101 | 觀塘（裕民坊） | 堅尼地城 |
| 新巴、九巴 | 101X | 觀塘（裕民坊） | 堅尼地城 |
| 城巴、九巴 | 102 | 美孚 | 筲箕灣 |
| 城巴、九巴 | 102P | 美孚 | 筲箕灣 |
| 城巴、九巴 | 103 | 竹園邨 | 蒲飛路 |
| 新巴、九巴 | 104 | 白田 | 堅尼地城 |
| 新巴、九巴 | 106 | 黃大仙 | 小西灣（藍灣半島） |
| 新巴 | 106A | 黃大仙 | 太古（康怡廣場） |
| 新巴、九巴 | 106P | 黃大仙 | 太古（康怡廣場） |
| 城巴、九巴 | 107 | 九龍灣 | 華貴邨 |
| 城巴、九巴 | 107P | 海逸豪園 | 數碼港 |
| 九巴 | 108 | 九龍城（盛德街） | 寶馬山 |
| 新巴、九巴 | 109 | 何文田 | 中環（港澳碼頭） |
| 新巴、九巴 | 110 | 九龍站 | 筲箕灣 |
| 新巴、九巴 | 111 | 坪石 | 中環（港澳碼頭） |
| 新巴、九巴 | 111P | 彩福 | 中環（港澳碼頭） |
| 新巴、九巴 | 112 | 蘇屋 | 北角（百福道） |
| 新巴、九巴 | 113 | 彩虹 | 堅尼地城（卑路乍灣） |
| 新巴、九巴 | 115 | 九龍城碼頭 | 中環（港澳碼頭） |
| 新巴、九巴 | 115P | 海逸豪園 | 中環（港澳碼頭） |
| 新巴、九巴 | 116 | 慈雲山（中） | 鰂魚涌（祐民街） |
| 城巴、九巴 | 117 | 深水埗（欽州街） | 跑馬地（下） |
| 城巴、九巴 | 118 | 長沙灣（深旺道） | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴、九巴 | 118P | 長沙灣（深旺道） | 小西灣（藍灣半島） |
| 城巴、九巴 | 170 | 沙田站 | 華富（中） |
| 城巴、九巴 | 171 | 荔枝角 | 海怡半島 |
| 城巴、九巴 | 182 | 愉翠苑 | 中環（港澳碼頭） |
行車路線[编辑]
經：康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道及德輔道中。
沿線車站[编辑]
| 海底隧道開 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
| 1 | 海底隧道收費廣場 | 康莊道 | ||
 紅磡海底隧道；灣仔交匯處
| ||||
| 2 | 伊利莎伯大廈 | 告士打道 | ||
| 3 | 舊灣仔警署 | |||
| 4 | 分域街 | |||
| 5 | 海富中心 | 夏慤道 | ||
| 6 | 匯豐總行大廈 | 德輔道中 | ||
| 7 | 利源東街 | |||
| 8 | 永吉街 | |||
小資料[编辑]
本線的主要用途是疏導在早上繁忙時間由九廣東鐵（今港鐵東鐵綫）轉乘過海隧道巴士往灣仔、金鐘、中環及上環上班的乘客，不少新界東部的居民都會乘搭東鐵綫到紅磡站，再轉乘過海隧道巴士到香港島上班，以免卻港鐵荃灣綫多重轉線的不便，因此本線的客量一直屬高水平。由於客量龐大，九巴及新巴皆從不同地方抽調巴士行駛本線，九巴1A、27、81、234X、307、905、935等線，及新巴91、93等線都要派車支援本線。此外，本線的全程收費是$8.8，是香港最便宜的過海隧道巴士路線。
參考資料[编辑]
- ^ 新巴301號線更改服務日子 只於星期一至五提供服務 (PDF). [2019-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2019-08-30）.
- 過海隧巴301號開辦，1991年6月19日，無綫電視
- 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版
外部連結[编辑]
- 九巴
- 新巴
- 其他
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